L'interruttore della luce di retromarcia è rotto.
Le luci di retromarcia si accendono spesso o non si accendono affatto
Le prestazioni dell'interruttore della luce di retromarcia rotto includono principalmente il fatto che la luce di retromarcia è spesso accesa o non è accesa affatto. Ciò può essere causato da uno scarso contatto dell'interruttore, da uno scarso contatto della linea, da danni all'interruttore stesso, da danni alla lampadina o da rottura del circuito.
I motivi del danneggiamento dell'interruttore della luce di retromarcia possono includere cortocircuito o circuito aperto del circuito anteriore o posteriore dell'interruttore, danni all'interruttore stesso e danni alla lampadina. La frequenza di utilizzo dell'interruttore è elevata e una pressione prolungata può causare usura, invecchiamento, ruggine, saldatura del connettore, rottura della fibbia della molla, ecc. del foglio di rame interno, con conseguente scarso contatto e nessuna reazione quando si preme l'interruttore.
Quando si controlla il guasto dell'interruttore della luce di retromarcia, è possibile aprire il rivestimento destro del bagagliaio, testare la linea, aprire la scatola dei fusibili e controllare il fusibile relativo alla retromarcia con un multimetro. Se l'interruttore della luce di retromarcia si guasta, si consiglia di sostituire l'interruttore in tempo per garantire la sicurezza di guida.
Il principio di funzionamento dell'interruttore della luce di retromarcia è un interruttore normalmente aperto. Quando la retromarcia è bloccata, il meccanismo meccanico premerà verso il basso il contatto dell'interruttore, chiuderà il circuito e verranno emessi la spia della retromarcia e il suono di richiesta della retromarcia. L'interruttore delle luci di retromarcia del trattore è generalmente installato sulla trasmissione e azionato da un foro sull'asta di trasmissione.
Se la luce di retromarcia non è accesa, controllare innanzitutto se la lampadina della retromarcia è danneggiata, ad esempio se la lampadina è intatta, controllare il fusibile della retromarcia. Se il fusibile è intatto, controllare l'interruttore di retromarcia. La spina dell'interruttore di inversione può essere cortocircuitata per verificare se l'interruttore è rotto.
Qual è il principio delle luci di retromarcia
Il principio delle luci di retromarcia:
1. Il principio di funzionamento dell'interruttore della luce di retromarcia è un interruttore normalmente aperto (spesso scollegato). Quando l'interruttore della luce di retromarcia è appeso in retromarcia, il meccanismo meccanico premerà il contatto dell'interruttore, chiuderà il circuito e verranno emessi la luce di retromarcia e il segnale acustico di retromarcia. Quando si rimuove la retromarcia, il contatto dell'interruttore scatta in alto e il circuito della spia della retromarcia viene disconnesso;
2. L'interruttore della luce di retromarcia del trattore è generalmente installato sulla trasmissione e l'interruttore della luce di retromarcia viene attivato dalla fossa sull'asta di trasmissione e il suo circuito è mostrato nella Figura a. Durante il funzionamento, a causa della temperatura elevata e continua della trasmissione, la gomma isolante all'interno dell'interruttore è facile da invecchiare e guastarsi e la capacità dell'interruttore è ridotta;
3. In circostanze normali, quando i due fari sulla coda del trattore e il cicalino di retromarcia funzionano contemporaneamente, la corrente attraverso l'interruttore può raggiungere 7 A ed è facile che i contatti producano scintille e si brucino ad alte temperature. La durata dell'interruttore della luce di retromarcia originale è di solo un mese, poiché la posizione di installazione è stretta, la sostituzione è scomoda, lunga e laboriosa.
L'interruttore della luce di retromarcia è un interruttore normalmente aperto (spesso scollegato). Quando si aggancia la retromarcia, il meccanismo meccanico premerà verso il basso il contatto dell'interruttore, chiuderà il circuito e verranno emessi la spia della retromarcia e il suono di richiesta della retromarcia. Quando si rimuove la retromarcia, il contatto dell'interruttore scatta in alto e il circuito della spia della retromarcia viene scollegato.
L'interruttore della luce di retromarcia è un interruttore collegato alla linea della luce di retromarcia, installato nella levetta del cambio di retromarcia della trasmissione o nell'estremità mobile della leva del cambio posizionata esternamente nella posizione di retromarcia. Per quanto riguarda il test della luce la tua domanda non è molto chiara, probabilmente ci sono due possibilità. Uno è che la luce di prova è collegata alla luce di retromarcia, la corrente è troppo piccola, la luce di retromarcia e la luce di prova rappresentano ciascuna una parte di 12 V e le due luci non sono luminose o la luce di piccola potenza (come una led singolo o qualcosa del genere).
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