Le pastiglie dei freni posteriori si consumano più velocemente di quelle anteriori.
Le pastiglie dei freni posteriori si usurano più velocemente delle pastiglie dei freni anteriori principalmente per i seguenti motivi:
Le pastiglie dei freni utilizzano la frequenza e l'entità della forza: la velocità di usura delle pastiglie dei freni è strettamente correlata alla frequenza di utilizzo e all'entità della forza. Sebbene la frequenza di utilizzo delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori della stessa vettura sia quasi la stessa, la forza delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori o la forza frenante applicata alla ruota è diversa. L'entità della forza frenante è proporzionale al peso dell'asse, quindi se l'asse posteriore sostiene un peso maggiore, le pastiglie dei freni posteriori resisteranno a una maggiore usura durante la frenata.
Progettazione del veicolo e modalità di guida: in alcuni modelli di veicoli, in particolare con guida posteriore, il freno posteriore è il freno principale e svolge un ruolo importante. Durante la frenata, le pastiglie dei freni posteriori agiranno per prime per tirare l'auto ed evitare un impulso in avanti. Questo design fa sì che le pastiglie dei freni posteriori frenino completamente a basse velocità, aumentandone il tasso di usura.
Fattori di progettazione del produttore: per garantire che le pastiglie dei freni dell'auto possano essere sostituite insieme, alcuni produttori possono progettare le pastiglie dei freni posteriori in modo che siano relativamente sottili e le pastiglie dei freni anteriori siano più spesse. Questa differenza di progettazione può dare l'impressione che le pastiglie dei freni posteriori si consumino più di quelle anteriori.
Va notato che le pastiglie dei freni posteriori non si usureranno più velocemente delle pastiglie dei freni anteriori in tutti i casi. L'usura, infatti, può essere influenzata anche da diversi fattori come la tipologia del veicolo (come ad esempio trazione anteriore, trazione posteriore o quattro ruote motrici), le abitudini di guida, le condizioni stradali e la manutenzione e manutenzione dell'impianto frenante. Pertanto, la situazione specifica deve essere valutata in base all'uso effettivo dell'ambiente e alle condizioni del veicolo. Cosa succede se il freno elettronico si guasta?
Sostituire il motore. Se il ripristino del parcheggio elettronico non risolve il problema, è possibile che il motore del sistema di parcheggio elettronico sia difettoso e che sia necessario recarsi presso il negozio 4s per sostituire il nuovo motore.
Sostituire le pastiglie dei freni. Il guasto del freno elettronico potrebbe essere dovuto al fatto che le pastiglie dei freni sono seriamente usurate e le nuove pastiglie dei freni devono essere sostituite in tempo.
Sostituisci il pulsante. Se il pulsante del freno di stazionamento elettronico si guasta, è necessario recarsi presso il negozio 4s per sostituire il nuovo pulsante.
Aggiungere liquido dei freni. Un olio dei freni insufficiente porterà al guasto dei freni elettronici e il veicolo potrebbe perdere potenza frenante e sarà necessario aggiungere olio dei freni nel contenitore dell'olio dei freni.
Frenatura elettronica abbinata. Se si verifica un guasto al freno elettronico dopo la sostituzione del disco del freno della ruota posteriore, è necessario recarsi al negozio 4s per imparare di nuovo ad abbinare il freno elettronico.
Riparare il circuito. Quando il freno elettronico si guasta, il conducente può recarsi al negozio 4s per verificare se il circuito sull'interruttore del freno a mano elettronico è normale, se il circuito è anomalo, il circuito deve essere riparato in tempo.
Sostituire la guarnizione o il paraolio. L'invecchiamento delle parti in metallo e gomma nel sistema frenante porta alla perdita di olio dei freni e il freno elettronico si guasta, richiedendo la sostituzione della guarnizione o del paraolio.
Guasto al parcheggio elettronico, è facile provocare incidenti stradali. Assicurarsi di riparare il veicolo in tempo prima di mettersi in viaggio. Pastiglie freno posteriori freno a mano elettronico come cambiare
Come sostituire le pastiglie dei freni dopo il freno a mano elettronico (tutorial per la sostituzione delle pastiglie dei freni del freno a mano elettronico) Il metodo di sostituzione delle pastiglie dei freni per la sostituzione del freno a mano elettronico: prima di tutto, è necessario collegare il rilevatore del freno a mano elettronico, quindi inserire il La procedura di sostituzione del freno di stazionamento, di retrazione del motore, di sostituzione delle nuove pastiglie dei freni posteriori e quindi di inizializzazione e quindi di test, può arrestarsi su una pendenza di 30 gradi, la procedura di sostituzione può essere terminata. Molti modelli di pompa freno posteriore con motore del freno di stazionamento elettronico, manuale non possono comprimere il motore, ovvero è necessario disporre di strumenti software professionali per sostituire le pastiglie dei freni. Il freno a mano elettronico è un nuovo dispositivo che utilizza il controllo elettronico per ottenere la frenata di stazionamento. È installato sulle pinze freno sinistra e destra della ruota posteriore del veicolo. Il sistema del freno a mano elettronico è dotato rispettivamente di componenti del motore ed è controllato da un computer speciale.
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