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SAIC MG ZX-Nuova parti auto Auto Auto Cucciolo d'acqua di ricambio-10316545 Sistema di alimentazione Fornitore auto fornitore all'ingrosso Catalogo Mg Catalogo Prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Prodotti Applicazione: SAIC MG ZX-NEW

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT

 

 

 

 


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Tubo d'acqua
Applicazione dei prodotti SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Prodotti OEM n 10316545
Org del luogo Cina
Marca CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema cool

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Tubo d'acqua-10316545
Tubo d'acqua-10316545

Conoscenza dei prodotti

Il tubo del serbatoio dell'acqua non è caldo cosa sta succedendo.
Il termostato è difettoso o bloccato
Il motivo principale per cui il tubo dell'acqua del serbatoio dell'acqua non è caldo è che il termostato è difettoso o bloccato.
Quando il termostato fallisce o è bloccato, anche se la temperatura dell'acqua del motore raggiunge il bersaglio preimpostato, l'interruttore del termostato potrebbe non essere in grado di aprirsi senza intoppi, in modo da mantenere lo stato chiuso. In questo caso, il liquido di raffreddamento completa il processo di dissipazione del calore del ciclo all'interno del motore e il termostato è un componente chiave che controlla questo percorso del ciclo. Nel normale funzionamento, il sistema di raffreddamento adotta una piccola modalità di circolazione, durante la quale il termostato rimane chiuso, quindi il tubo non aumenta in modo significativo. Se il termostato è danneggiato o bloccato, il sistema di raffreddamento non può essere diffuso e l'acqua di raffreddamento non può fluire attraverso il tubo inferiore per la dissipazione del calore, con conseguente fenomeno del tubo superiore è caldo e il tubo inferiore è freddo. Inoltre, il fallimento della pompa, il blocco delle tubature dell'acqua superiore e inferiore o il blocco del serbatoio dell'acqua può anche portare a una cattiva circolazione del refrigerante, che influirà sul problema della tubatura dell'acqua inferiore non è caldo.
Per risolvere questo problema, di solito è necessario sostituire il termostato per ripristinare la grande funzione di circolazione del sistema di raffreddamento e assicurarsi che il liquido di raffreddamento possa fluire senza intoppi attraverso il tubo per la dissipazione del calore. Allo stesso tempo, il controllo e la riparazione di altri problemi che possono causare scarsa circolazione del refrigerante, come guasto della pompa, blocco del tubo, ecc., È anche un passo necessario.
Perdita di tubo dell'acqua del serbatoio dell'acqua dell'acqua come riparare
La perdita di tubo dell'acqua del serbatoio dell'acqua dell'acqua può essere riparata dai seguenti metodi:
Utilizzare il serbatoio Strong Colleging Agent: se la perdita non supera le crepe da 1 mm o i fori da 2 mm, è possibile aggiungere una bottiglia di serbatoio forte agente di collegamento al serbatoio e quindi avviare l'auto. Il sigillante trova automaticamente e fissa le perdite.
Tagliare e bloccare il tubo di calore che perde: se il tubo di calore del serbatoio dell'acqua perde ed è grave, è possibile tagliare il tubo di calore che perde dalla perdita di acqua, utilizzare batuffolo di cotone insaposo per bloccare il tubo di calore tagliato, quindi utilizzare le pinze per tagliare la testa tagliata del tubo di calore, quindi arrotolare il bordo per fermare la perdita di acqua.
Controllare e serrare il coperchio del serbatoio: verificare che il coperchio del serbatoio sia fissato. In caso contrario, stringilo di nuovo per evitare perdite d'acqua.
Riparazione di saldatura o adesiva: per problemi di perdita di acqua più grandi, è possibile utilizzare la riparazione di saldatura o adesiva professionale. Questo vale per crepe o perdite minori nel serbatoio. Va notato che se la perdita è più grave, è necessario pulire e lucidare prima la parte che perde, in modo da garantire l'effetto di riparazione.
Metodo di riparazione delle perdite di saldatura ad arco argon: per situazioni più complesse, è possibile utilizzare il metodo di riparazione delle perdite di saldatura ad arco argon. Questo metodo richiede prima macinare e pulire la parte che perde, quindi saldare l'asta di saldatura ad arco argon sulla parte che perde. Questo metodo può garantire l'effetto di riparazione, ma va notato che se la perdita d'acqua è più grave, è necessario rafforzare e rafforzare prima la parte di perdita d'acqua.
Ispezionare e sostituire le parti danneggiate: se si trovano tracce di emulsificazione dell'olio, è necessario sostituire la cuscinetto del cilindro del motore. Questo di solito comporta lo smontaggio del motore per le riparazioni.
Aggiungi il gas per verificare l'area di perdita: aggiungere gas al serbatoio, poiché l'area di perdita di pressione perde l'acqua, in modo che il gap si riparasse.
Attraverso i metodi di cui sopra, la maggior parte dei problemi di perdita di perdite dell'acqua del serbatoio dell'acqua della macchina può essere risolto efficacemente. Se il problema è complesso o non può essere gestito da solo, si consiglia di inviare il veicolo in un'officina di riparazione professionale per l'ispezione e la riparazione il prima possibile.

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