Qual è il ruolo dei cuscinetti dell'assale posteriore.
Il ruolo del cuscinetto dell'asse posteriore è quello di trasportare il carico. Se l'asse anteriore non è un asse di trasmissione, l'asse posteriore è un asse di azionamento. In questo momento, non solo gioca il ruolo dei cuscinetti, ma svolge anche il ruolo di spinta, decelerazione e differenziale.
Il ruolo dei cuscinetti automobilistici è:
1, è mantenere lo sterzo del veicolo quando l'assorbitore di ammortizzatore può ruotare con la ruota, in modo che possa mantenere la flessibilità dello sterzo.
2. L'anello esterno del cuscinetto automobilistico è un prodotto di gomma, che può mantenere la connessione morbida tra il corpo e l'ammortizzatore e ridurre la vibrazione quando la strada è irregolare.
3, nel processo di guida, le ragioni disuguali della superficie della strada rendono spesso il cuscinetto a pressione, in modo che la parte anteriore emetta un suono "clango" durante la guida sulla strada accidentata e faceva seriamente il disallineamento del posizionamento delle ruote.
Precauzioni di manutenzione del cuscinetto
1, il precarico del cuscinetto del mozzo dovrebbe essere troppo stretto all'interno della gamma specificata di precarico, il cuscinetto di corsa è troppo piccolo, causerà l'ablazione dei cuscinetti, influenzerà la vita del cuscinetto; Quando il cuscinetto è troppo allentato, il cuscinetto scivolerà tra l'albero o il mozzo, che farà oscillare la ruota e guidare la ruota e può anche causare la gettatura della ruota in casi gravi.
2, il grasso deve essere adeguatamente mantenuto solo nel cuscinetto del mozzo per applicare la giusta quantità di grasso per soddisfare le esigenze, la lubrificazione completa del mozzo, il grasso in eccesso non parteciperanno al processo di lubrificazione dei cuscinetti, ma porterà a una scarsa dissipazione del calore, può apparire un fenomeno del fuoco o del freno; Quando il grasso è troppo piccolo, l'attrito tra il cuscinetto e il mozzo aumenterà, con conseguente danno al cuscinetto e accorciamento della durata del cuscinetto.
Quale sintomo si interrompe il cuscinetto della ruota posteriore
1, guidare il suono anormale
Il rumore di guida anormale è il sintomo principale del danno al cuscinetto della ruota posteriore. Quando c'è un problema con il cuscinetto della ruota posteriore, il veicolo emetterà un rumore "ronzante" durante il processo di guida. Questo rumore anormale è causato dall'aumento della clearance causata dal danno cuscinetto e quindi dal rumore generato. Questo suono anormale non solo colpisce l'esperienza di guida, ma può anche essere un precursore di danneggiare altre parti del veicolo. Pertanto, una volta trovato questo suono anormale, si raccomanda che il proprietario vada al negozio 4S in tempo per l'ispezione e la sostituzione per garantire la sicurezza della guida. Cuscinetto della ruota posteriore Un rumore anormale può essere causato da una serie di ragioni, questi includono una separazione di olio troppo poca nel cuscinetto, lubrificazione insufficiente della scanalatura del cuscinetto e della sfera in acciaio, separazione troppo stretta dell'anello interno del cuscinetto che porta a una molla a molla, a molla di spostamento, a una molla di spostamento, a una molla a sposta separato sullo stesso piano con conseguente cuscinetto separato in modo intermittente dal dito durante la rotazione e la molla del diaframma è elastica dopo un lungo periodo di caduta di lavoro, ecc. Al fine di garantire il normale funzionamento del cuscinetto della ruota posteriore, si raccomanda di verificare regolarmente la separazione dell'olio del cuscinetto per garantire una lubrificazione adeguata; Controllare se la separazione dell'anello interno del cuscinetto è troppo stretta per evitare l'attrito con la molla del diaframma; Prestare attenzione all'altezza dell'assemblaggio del cuscinetto di separazione per evitare il rumore anormale causato dal contatto con la molla del diaframma; Infine, controlla l'elasticità della molla del diaframma della frizione per evitare il suono anormale dopo un lungo periodo di lavoro.
Inoltre, il suono anormale della ruota posteriore può anche essere causato da altri fattori, come l'allentamento del bullone, l'insufficienza della pompa e della pinza, l'usura del freno, l'invecchiamento delle bocce di sospensione, l'usura del cuscinetto del mozzo, l'invecchiamento della gomma superiore per l'ammortizzatore, l'attacco del corpo estraneo, la pressione anormale dei pneumatici, la mancanza di olio lubrificante, l'insufficienza di equilibrio dinamico. Pertanto, quando la ruota posteriore del veicolo ha un suono anormale, è necessario eseguire un'ispezione completa per determinare la causa specifica e effettuare la manutenzione o la sostituzione corrispondente.
2. Scepitura del corpo
Il frullato del corpo è un evidente sintomo del danno al cuscinetto della ruota posteriore. Quando il cuscinetto è danneggiato in una certa misura, il suo gioco aumenterà. Questo aumento di spazio causerà tremare il corpo quando il veicolo viaggia ad alta velocità. Questo jitter è dovuto al danno al cuscinetto, alla guida del cuscinetto e della rotazione del pneumatico diventano inaccurati, il che influisce sulla stabilità e la manipolazione del veicolo. Pertanto, una volta che il corpo si scuote ad alta velocità, dovrebbe immediatamente andare al negozio 4S per l'ispezione e la sostituzione dei cuscinetti.
3. Guida instabile
L'instabilità di guida è un evidente sintomo del danno al cuscinetto della ruota posteriore. Quando il cuscinetto della ruota posteriore è danneggiato, il suo spazio aumenterà, con conseguente instabilità e instabilità di potenza quando il veicolo guida ad alta velocità. Questo perché il cuscinetto, come nucleo della massa corporea, fornisce capacità di rotazione per il pneumatico e il suo ambiente di lavoro è estremamente duro, non solo per affrontare la pressione e le vibrazioni durante la guida del veicolo, ma anche per resistere all'invasione di pioggia e sabbia.
4. Povero rotolamento
Quando il cuscinetto della ruota posteriore è danneggiato, un sintomo ovvio è scarso rotolamento. Ciò è principalmente dovuto al fatto che i danni ai cuscinetti possono portare ad un aumento dell'attrito, che a sua volta influenza la normale rotazione della ruota. In particolare, i cuscinetti danneggiati possono causare i rumori anormali durante la guida o far diventare la ruota più lentamente. Ciò non solo influirà sul comfort della guida, ma può anche aumentare l'usura dei pneumatici e può persino causare altri problemi di sicurezza. Pertanto, una volta rilevato che la ruota posteriore non è rotolata uniformemente, il cuscinetto deve essere controllato e sostituito in tempo.
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