Come si chiama la gonna di plastica sotto la porta?
Il pannello di plastica sotto la portiera è chiamato minigonna laterale. Chiamato anche traversa inferiore o minigonna inferiore. Essendo in materiale plastico, questo componente è facile da graffiare e quindi estremamente facile da danneggiare. L'effetto della minigonna laterale è equivalente a quello di uno spoiler, che viene utilizzato per ridurre il flusso d'aria su entrambi i lati della carrozzeria verso il fondo dell'auto. Si crea un certo effetto di turbolenza e la resistenza dell'aria può essere significativamente ridotta in determinate condizioni.
La minigonna laterale fa parte del kit spoiler della carrozzeria; l'estetica è secondaria e, se installata correttamente, può ridurre il flusso d'aria avverso generato dal veicolo.
Ad alta velocità, è come se il terreno risucchiasse il telaio, il che aumenta notevolmente la stabilità operativa, e viene utilizzato con gli spoiler anteriori e posteriori, necessari per le modifiche. La turbolenza, in modo che la resistenza al vento generata quando l'auto procede ad alta velocità senza intoppi dal fondo della vettura, non causerà la deriva del veicolo.
Accessori comuni per porte: 1. Vetro della porta: fornisce al conducente un certo grado di visione laterale per facilitare la guida. 2. Cerniera della porta: utilizzata per sostenere la porta, per garantire un'apertura e una chiusura fluide della porta. 3. Maniglia interna della porta: generalmente fissata sul pannello interno della porta e la maniglia esterna è fissata sul pannello della portiera dell'auto, comoda per la chiusura e l'apertura della porta. 4. Fermo della porta: utilizzato per limitare l'angolo massimo di apertura della porta, per garantire che la porta venga aperta a un certo angolo quando si ferma, comodo per i passeggeri che salgono e scendono.
Cosa dovrei fare per l'orlo sprofondato?
I metodi di riparazione includono principalmente la riparazione tramite taglio e saldatura, l'uso di acqua calda, l'uso di utensili per la riparazione di ammaccature, il sollevamento manuale dopo lo scarico della forza e la riparazione professionale della lamiera.
Riparazione tramite taglio e saldatura: per la parte arrugginita in metallo, è possibile riparare la parte arrugginita tagliando e saldando. La parte arrugginita viene tagliata con una smerigliatrice, quindi si taglia un pezzo di lamiera di ferro delle stesse dimensioni per saldarla, si lucida il punto di saldatura con la smerigliatrice e infine si applica la vernice.
Utilizzare acqua calda: la maggior parte delle minigonne per auto in commercio sono realizzate in materiali plastici speciali, quindi l'acqua bollente può ripristinare la depressione. Il principio è che la plastica si ammorbidisce con il calore; è sufficiente riscaldare la depressione per riempirla.
Utilizzare strumenti per la riparazione di ammaccature: sebbene la plasticità del paraurti sia molto forte, a volte la forza di espansione dell'acqua calda non è sufficiente per soddisfare le esigenze di riparazione, in questo caso si può ricorrere a una forza esterna. Gli strumenti per la riparazione di ammaccature possono essere acquistati online per soddisfare le esigenze di riparazione.
Riparare manualmente dopo lo scarico: in caso di piccole depressioni, il proprietario può provare a rimuovere le viti dell'auto, inserire la mano all'interno della gonna della carrozzeria e spingere con forza sul retro per ripristinare la depressione.
Riparazione professionale della lamiera: per la riparazione del cedimento della gonna inferiore in metallo e lega di alluminio, rispetto alla plastica, è un po' più complicato. Le piccole ammaccature possono essere rimosse tirando i mesoni; se la trazione non funziona, è necessario rivolgersi a un'officina 4S per il taglio e la saldatura del nuovo materiale angolare, per una riparazione professionale.
La scelta del metodo di riparazione corretto dipende dal materiale della gonna, dal grado di depressione e dalla sua facilità di azionamento dall'interno. Per le gonne in materiale plastico, l'uso di acqua calda o di utensili ad assorbimento professionali è un metodo relativamente semplice. Per le gonne in metallo e lega di alluminio, potrebbero essere necessarie tecnologie e attrezzature più professionali per la riparazione. Se la depressione non è evidente e non compromette l'utilizzo, si può anche considerare di non ripararla.
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