Come riparare la deformazione del ferretto dell'automobile
Il metodo di riparazione della deformazione del sottoferro per automobili è il seguente: 1. Individuare la posizione della deformazione del mozzo ruota, montare il mozzo sul dispositivo di fissaggio, utilizzare il perno di correzione per individuare la posizione della deformazione ed eseguire la calibrazione; 2. Utilizzare la fiamma ossidrica per riscaldare localmente la posizione della deformazione; il piccolo punto rosso sul mozzo è un termometro a infrarossi, che può interrompere il riscaldamento dopo aver raggiunto una certa temperatura; 3. Dopo aver raggiunto una certa temperatura, il mozzo si ammorbidisce e il piccolo cilindro idraulico viene utilizzato per eseguire ripetute piccole correzioni. Il sottoferro per automobili, noto anche come mozzo ruota per automobili, è una parte metallica cilindrica nel profilo interno del pneumatico che supporta il pneumatico con il centro montato sull'albero. È anche chiamato anello ruota, sottoferro, campana ruota e pneumatico. Il mozzo può includere approssimativamente due tipi di verniciatura e galvanica, e la galvanica del mozzo si divide in galvanica d'argento, galvanica ad acqua e galvanica pura e altri tipi.
