Il manicotto in gomma del forcellone è rotto. Perché cambiare il gruppo?
Se il manicotto in gomma del braccio del bordo è rotto, non è possibile sostituire il gruppo, ma solo il manicotto in gomma del braccio del bordo. Il braccio inferiore dell'auto svolge un ruolo nelle sospensioni: sostiene il carico, guida le ruote e assorbe le vibrazioni.
Il manicotto in gomma del braccio inferiore si rompe facilmente dopo un certo periodo di utilizzo. In tal caso, è necessario sostituirlo, altrimenti potrebbe compromettere la stabilità e la manovrabilità del veicolo.
Per determinare se il manicotto in gomma del forcellone inferiore è danneggiato, è possibile osservarlo direttamente a occhio nudo. Il manicotto in gomma del braccio di supporto è crepato e potrebbe persino rompersi completamente. Se il veicolo continua a muoversi in questo momento, potrebbe avvertire un allentamento del telaio, rumori anomali e altri problemi. Il manicotto in gomma del braccio di supporto serve a proteggere il braccio di supporto, in particolare per prevenire polvere e corrosione.
Il forcellone inferiore è uno dei bracci oscillanti dell'auto e la sua funzione principale è quella di supportare la carrozzeria e l'ammortizzatore e di smorzare le vibrazioni durante la guida. Il forcellone inferiore è responsabile del supporto del peso e dello sterzo. Il forcellone inferiore è dotato di un manicotto in gomma per il collegamento fisso con l'ammortizzatore. Se il manicotto in gomma è rotto, si verificherà un rumore anomalo durante la guida, con conseguente scarso assorbimento degli urti e sterzo pesante. Precauzioni per la sostituzione del manicotto in gomma del braccio del bordo: appendere l'auto e rimuovere gli pneumatici. Rimuovere le viti relative alla sostituzione del manicotto in gomma per il braccio del bordo una alla volta, rimuovere il vecchio manicotto in gomma del braccio del bordo e inserirlo nel nuovo manicotto in gomma del braccio del bordo.
