La struttura principale della cintura di sicurezza dell'auto
(1) La fettuccia è tessuta con nylon o poliestere e altre fibre sintetiche di circa 50 mm di larghezza, circa 1,2 mm di spessore, a seconda dei diversi usi, attraverso il metodo di tessitura e il trattamento termico per ottenere la resistenza, l'allungamento e altre caratteristiche richieste del tessuto cintura di sicurezza. È anche la parte che assorbe l'energia del conflitto. Le normative nazionali impongono requisiti diversi per le prestazioni delle cinture di sicurezza.
(2) L'avvolgitore è un dispositivo che regola la lunghezza della cintura di sicurezza in base alla posizione seduta, alla forma del corpo, ecc. dell'occupante e riavvolge la cinghia quando non viene utilizzata.
Divaricatore con bloccaggio di emergenza (ELR) e divaricatore con bloccaggio automatico (ALR).
(3) Meccanismo di fissaggio Il meccanismo di fissaggio comprende fibbia, linguetta di bloccaggio, perno di fissaggio e sedile di fissaggio, ecc. La fibbia e la chiusura sono dispositivi per allacciare e slacciare la cintura di sicurezza. Il fissaggio di un'estremità della cinghia nel corpo è chiamato piastra di fissaggio, l'estremità di fissaggio del corpo è chiamata sede di fissaggio e il bullone di fissaggio è chiamato bullone di fissaggio. La posizione del perno fisso della cintura per le spalle ha un grande impatto sulla comodità di indossare la cintura di sicurezza, quindi per adattarsi a occupanti di varie dimensioni, viene generalmente utilizzato il meccanismo di fissaggio regolabile, che può regolare la posizione della cintura per le spalle. cintura su e giù.
