Maniglia della portiera. Un dispositivo montato all'interno o all'esterno di una portiera dell'auto per aprire o bloccare la portiera.
Viaggio mano nella mano. La distanza lineare o curva che la maniglia percorre azionando il movimento del cavo. 2 Funzione, principio e struttura della maniglia all'interno e all'esterno della porta.
Funzione della maniglia interna ed esterna della porta. La maniglia apre e blocca la porta. Garantisce la sicurezza del cliente e, allo stesso tempo, ha una funzione estetica. La maniglia è installata all'interno della porta e serve per sbloccare, bloccare e aprire la porta.
Forma strutturale e principio di funzionamento delle maniglie interne ed esterne della porta.
Struttura della maniglia della portiera. La maniglia della portiera dell'auto si divide in maniglia esterna a tirante e maniglia esterna a sollevamento. La maniglia a tirante può essere suddivisa in maniglia integrata e maniglia divisa in base al suo aspetto. Il gruppo maniglia esterna è costituito da maniglia, base, guarnizione e cilindro di bloccaggio. La base della maniglia esterna è composta principalmente da scheletro di base, braccio di apertura e contrappeso, albero a perno, molla di torsione, valvola a spola e altri componenti. Alla struttura di base può essere aggiunto anche un blocco inerziale per migliorare la sicurezza della maniglia esterna in caso di collisione. Il gruppo maniglia esterna a tirante è composto principalmente da coperchio di bloccaggio, coperchio superiore della maniglia, coperchio inferiore della maniglia e guarnizione. In base ai requisiti di modellazione e funzionalità, possono essere aggiunti antenna a induzione, striscia decorativa e altri componenti.
Principio di funzionamento della maniglia della portiera. Principio di funzionamento della maniglia di apertura verso l'esterno: le maniglie delle portiere anteriori e posteriori sono fissate alla piastra della portiera tramite la fibbia sul retro della base, la sezione anteriore è fissata alla piastra della portiera tramite un bullone di installazione e la maniglia esterna è fissata alla portiera. Tirando la maniglia attorno all'albero rotante 1, il gancio della maniglia ruota per azionare il braccio di apertura che ruota attorno all'albero rotante 2, e la testa sferica del filo di trazione sul braccio di apertura si muove e genera una corsa di movimento. Quando la corsa del filo di trazione raggiunge la corsa di sblocco, la serratura della portiera si apre. Principio di funzionamento della maniglia di sollevamento esterna: la base della maniglia di sollevamento esterna è fissata alla piastra della portiera dell'auto tramite bulloni; la maniglia e la base formano una coppia di movimento rotante tramite un albero rotante. La fibbia di montaggio è rigidamente collegata alla maniglia di apertura. La fibbia di montaggio è fissata alla biella della serratura. Allo stesso tempo aziona il movimento della fibbia; la funzione principale della molla è quella di invertire la maniglia di apertura. Attraverso questo meccanismo, la forza viene trasferita all'asta di collegamento della serratura e la corsa di apertura specifica viene determinata in base alla corsa dell'asta di collegamento della serratura.
