cornice della nebbia anteriore
utilizzo
La funzione della lampada della nebbia è di consentire ad altri veicoli di vedere l'auto quando la visibilità è fortemente influenzata dal tempo nei giorni nebbiosi o piovosi, quindi la fonte luminosa della lampada della nebbia deve avere una forte penetrazione. I veicoli generali usano le luci della nebbia alogena e le luci della nebbia a LED sono più avanzate delle luci della nebbia alogena.
La posizione di installazione della lampada della nebbia può essere solo al di sotto del paraurti e la posizione più vicina al terreno del corpo dell'auto per garantire la funzione della lampada della nebbia. Se la posizione di installazione è troppo alta, la luce non può penetrare nella pioggia e nella nebbia per illuminare il terreno (la nebbia è generalmente inferiore a 1 metro. Relativamente sottile), facile da causare pericolo.
Poiché l'interruttore della luce della nebbia è generalmente diviso in tre marce, la marcia 0 è spenta, la prima marcia controlla le luci della nebbia anteriore e la seconda marcia controlla le luci della nebbia posteriore. Le luci della nebbia anteriore funzionano quando la prima marcia è accesa e le luci della nebbia anteriore e posteriore funzionano insieme quando la seconda marcia è accesa. Pertanto, quando si accende le luci della nebbia, si consiglia di sapere in quale attrezzatura si trova l'interruttore, in modo da facilitare te stesso senza influenzare gli altri e garantire la sicurezza di guida.
Metodo operativo
1. Premere il pulsante per accendere le luci della nebbia. Alcuni veicoli accendono le lampade a nebbia anteriore e posteriore premendo il pulsante, cioè c'è un pulsante contrassegnato con lampada a nebbia vicino al cruscotto. Dopo aver acceso la luce, premere la lampada della nebbia anteriore per illuminare la lampada della nebbia anteriore; Premere la lampada della nebbia posteriore per accendere le lampade della nebbia posteriore. Figura 1.
2. Ruotare per accendere le luci della nebbia. Alcuni joystick di illuminazione dei veicoli sono dotati di luci della nebbia sotto il volante o sotto il condizionatore d'aria sul lato sinistro, che sono attivati dalla rotazione. Come mostrato nella Figura 2, quando il pulsante contrassegnato con il segnale della luce della nebbia al centro viene girato in posizione On, le luci della nebbia anteriore verranno attivate, quindi il pulsante verrà girato verso la posizione delle luci della nebbia posteriore, ovvero le luci della nebbia anteriore e posteriore verranno accese contemporaneamente. Accendi le luci della nebbia sotto il volante.
Metodo di manutenzione
Quando si guida senza nebbia di notte in città, non usare lampade a nebbia. Le lampade della nebbia anteriore non hanno cappuccio, il che renderà le luci dell'auto abbagliante e influenzerà la sicurezza della guida. Alcuni conducenti non solo usano le luci della nebbia anteriore, ma accendono anche insieme le luci della nebbia posteriore. Poiché la potenza della lampadina della nebbia posteriore è relativamente grande, causerà una luce abbagliante al conducente dietro, che causerà facilmente affaticamento degli occhi e influenzerà la sicurezza della guida.
Che si tratti della lampada della nebbia anteriore o della lampada della nebbia posteriore, purché non sia accesa, significa che la lampadina si è esaurita e deve essere sostituita. Ma se non è completamente rotto, ma la luminosità è ridotta e le luci sono rosse e fioche, non devi prenderlo alla leggera, perché questo può essere un precursore del fallimento e la capacità di illuminazione ridotta è anche un grande pericolo nascosto per una guida sicura.
Ci sono diverse ragioni per la diminuzione della luminosità. Il più comune è che c'è sporcizia sul vetro dell'astigmatismo o sul riflettore della lampada. Al momento, tutto ciò che devi fare è pulire lo sporco con flanella o carta lente. Un altro motivo è che la capacità di ricarica della batteria è ridotta e la luminosità non è sufficiente a causa della potenza insufficiente. In questo caso, è necessario sostituire una nuova batteria. Un'altra possibilità è che la linea sia l'invecchiamento o che il filo sia troppo sottile, causando l'aumento della resistenza e influenzando così l'alimentazione. Questa situazione non solo influisce sul lavoro del bulbo, ma fa anche il surriscaldamento della linea e provoca un incendio.
Sostituire le luci della nebbia
1. Svitare la vite e rimuovere il bulbo.
2. Svitare le quattro viti e togliere il coperchio.
3. Rimuovere la molla della presa della lampada.
4. Cambia il bulbo alogeno.
5. Installare la molla del supporto della lampada.
6. Installare quattro viti e mettere sul coperchio.
7. Stringere le viti.
8. Regolare la vite sulla luce.
Installazione del circuito
1. Solo quando la luce di posizione (piccola luce) è accesa, la luce della nebbia posteriore può essere attivata.
2. Le luci della nebbia posteriore dovrebbero essere spente in modo indipendente.
3. Le luci della nebbia posteriore possono funzionare continuamente fino a quando le luci di posizione non vengono spento.
4. Le lampade a nebbia anteriore e posteriore possono essere collegate in parallelo per condividere l'interruttore della lampada della nebbia anteriore. Al momento, la capacità del fusibile della lampada nebbia dovrebbe essere aumentata, ma il valore aggiunto non dovrebbe superare 5a.
5. Per le auto senza lampade a nebbia anteriore, le lampade della nebbia posteriore devono essere collegate in parallelo alle lampade di posizione e un interruttore per le lampade a nebbia posteriore deve essere collegato in serie con un tubo di fusibile da 3 a 5a.
6. Si consiglia di configurare la lampada della nebbia posteriore per accendere l'indicatore.
7. La linea di alimentazione della lampada della nebbia posteriore tracciata dall'interruttore della lampada della nebbia posteriore nella cabina viene instradata lungo il cablaggio del bus del veicolo originale fino alla posizione di installazione della lampada della nebbia posteriore nella parte posteriore dell'auto ed è collegato in modo affidabile alla lampada della nebbia posteriore attraverso uno speciale connettore automobilistico. Dovrebbe essere selezionato un filo a bassa tensione per automobili con diametro del filo di ≥0,8 mm e l'intera lunghezza del filo deve essere coperta con un tubo di cloruro di polivinile (tubo di plastica) con un diametro di 4-5 mm per la protezione.
