La differenza principale: il flacone spray per l'auto è riempito con fluido per la pulizia del vetro e il bottiglia di ritorno del serbatoio dell'acqua è riempito con antigelo. I liquidi utilizzati dai due non possono essere aggiunti in modo intercambiabile.
1. Il serbatoio dell'acqua è una parte importante del motore raffreddato ad acqua. Come ciclo di raffreddamento del motore raffreddato ad acqua, un componente importante della copia assorbe il calore dal cilindro per impedire il surriscaldamento del motore. A causa della grande capacità di calore, la temperatura del cilindro dopo aver assorbito il calore non è molto elevata, quindi il miglior calore del motore è attraverso il circuito dell'acqua di raffreddamento, usando l'acqua come mezzo di riscaldamento per la conduzione del calore, i radiatori di grandi aree, sotto forma di dissipazione del calore di convezione e lavora correttamente per mantenere la temperatura del motore.
2. La lattina di spruzzo d'acqua è riempita con acqua di vetro, che viene utilizzata per pulire il parabrezza dell'auto. L'acqua di vetro appartiene a materiali di consumo automobilistico. L'acqua del parabrezza delle auto di alta qualità è composta principalmente da acqua, alcol, etilenglicole, inibitori della corrosione e vari tensioattivi. L'acqua del parabrezza dell'auto è comunemente nota come acqua di vetro.
Precauzioni:
Lo stato dell'acqua non è solo gas, liquido, solido, ma anche vetro. Si forma quando l'acqua liquida viene rapidamente raffreddata a 165k. Quando l'acqua super raffreddata continua a essere super raffreddata, se la sua temperatura raggiunge -110 ° C, diventerà una sorta di solido estremamente viscoso, che è acqua di vetro. L'acqua di vetro non ha forma fissa, nessuna struttura cristallina. Ha preso il suo nome perché sembra un vetro.
Il tubo del radiatore del motore verrà invecchiato e facilmente rotto dopo un uso a lungo termine e l'acqua può facilmente entrare nel radiatore. Il tubo è rotto durante la guida e l'acqua ad alta temperatura spruzzata formerà un folto gruppo di vapore da sotto il coperchio del motore. Quando questo fenomeno si verifica quando si verifica l'incidente, è necessario scegliere immediatamente un posto sicuro per fermarti, quindi prendere misure di emergenza per risolverlo.
