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Prezzo di fabbrica Tubo per annaffiatoio SAIC MAXUS T60 – Corto C00047953

Breve descrizione:


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Tubo per annaffiatoio - Corto
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS T60
ProdottiOEM NO C00047953
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema FREDDO

 

Conoscenza dei prodotti

La differenza principale: il flacone spray per auto è riempito con liquido detergente per vetri e il flacone di ritorno del serbatoio dell'acqua è riempito con antigelo. I liquidi utilizzati dai due non possono essere aggiunti in modo intercambiabile.

1. Il serbatoio dell'acqua è una parte importante del motore raffreddato ad acqua. Essendo un ciclo di raffreddamento del motore raffreddato ad acqua, un componente importante della copia assorbe il calore dal cilindro per evitare il surriscaldamento del motore. A causa della grande capacità termica, la temperatura del cilindro dopo aver assorbito il calore non è molto elevata, quindi il miglior calore del motore avviene attraverso il circuito dell'acqua di raffreddamento, utilizzando l'acqua come mezzo riscaldante per la conduzione del calore, radiatori di grandi dimensioni, in forma di dissipazione del calore per convezione e funziona correttamente per mantenere la temperatura del motore.

2. La bomboletta spray è riempita con acqua di vetro, che viene utilizzata per pulire il parabrezza dell'auto. L'acqua di vetro appartiene ai materiali di consumo automobilistici. L'acqua del parabrezza dell'auto di alta qualità è composta principalmente da acqua, alcool, glicole etilenico, inibitori della corrosione e vari tensioattivi. L'acqua del parabrezza dell'auto è comunemente nota come acqua di vetro.

Precauzioni:

Lo stato dell'acqua non è solo gassoso, liquido, solido, ma anche vetroso. Si forma quando l'acqua liquida viene rapidamente raffreddata a 165K. Quando l'acqua sottoraffreddata continua a sottoraffreddarsi, se la sua temperatura raggiunge i -110°C, diventerà una specie di solido estremamente viscoso, che è acqua di vetro. L'acqua di vetro non ha forma fissa, né struttura cristallina. Ha preso il nome perché sembra di vetro.

Il tubo del radiatore del motore invecchia e si rompe facilmente dopo un uso prolungato e l'acqua può facilmente entrare nel radiatore. Il tubo si rompe durante la guida e gli schizzi d'acqua ad alta temperatura formano un grande gruppo di vapore da sotto il coperchio del motore. Quando si verifica questo fenomeno Quando si verifica l'incidente, è necessario scegliere immediatamente un luogo sicuro in cui fermarsi e quindi adottare misure di emergenza per risolverlo.

LA NOSTRA ESPOSIZIONE

GROSSO RICAMBI AUTO SAIC MAXUS T60 (12)
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Buon passo indietro

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