Nell'impianto frenante di un'auto, le pastiglie dei freni sono i componenti di sicurezza più critici. Le pastiglie dei freni svolgono un ruolo decisivo nell'efficacia della frenata. Pertanto, delle buone pastiglie dei freni proteggono persone e veicoli.
Le pastiglie dei freni sono generalmente composte da piastre d'acciaio, strati adesivi di isolamento termico e blocchi d'attrito. Le piastre d'acciaio devono essere verniciate per prevenire la ruggine. Il sistema di monitoraggio della temperatura del forno SMT-4 viene utilizzato per rilevare la distribuzione della temperatura durante il processo di verniciatura e garantire la qualità. Lo strato di isolamento termico è composto da materiali che non conducono il calore e ha lo scopo di isolare termicamente. Il blocco d'attrito è composto da materiale d'attrito e adesivo e viene premuto sul disco o sul tamburo del freno per generare attrito durante la frenata, in modo da raggiungere lo scopo di rallentare e frenare il veicolo. A causa dell'attrito, il blocco d'attrito si usura gradualmente. In generale, minore è il costo della pastiglia del freno, più velocemente si usurerà.
Le pastiglie dei freni, chiamate anche pastiglie dei freni con nomi cinesi, pastiglie dei freni con nomi stranieri o con altri nomi, sono composte principalmente da pastiglie dei freni in amianto e pastiglie dei freni semimetalliche. La loro funzione è quella di proteggere persone e veicoli.
