Il principio di lavoro del sistema di refrigerazione della compressione del vapore di aria condizionata automobilistica
Il principio di funzionamento del sistema di refrigerazione della compressione del vapore dell'aria di condizionamento automobilistico Include principalmente quattro processi di base: processo di compressione, processo di condensazione, processo di espansione e processo di evaporazione.
Processo di compressione : il compressore inala il refrigerante gassoso a bassa temperatura e a bassa pressione sul lato a bassa pressione dell'evaporatore, lo comprime ad alta temperatura e refrigerante gassoso ad alta pressione, quindi lo invia al condensatore per il raffreddamento. Questo processo aumenta la temperatura e la pressione del refrigerante .
Processo di condensazione : il refrigerante gassoso ad alta temperatura e ad alta pressione viene dissipato dalla ventola e dal vento generato dal veicolo nel condensatore e condensato in refrigerante liquido a media temperatura e alta pressione. Il ruolo del condensatore è quello di trasferire il calore del refrigerante nell'ambiente esterno per raffreddarlo .
Processo di espansione : Quando il refrigerante liquido passa attraverso la valvola di espansione o il tubo dell'acceleratore, la pressione e la temperatura diminuiscono bruscamente e diventano bassa temperatura e vapore bagnato a bassa pressione. Questo processo fa evaporare parte del refrigerante, formando una miscela di gas-liquid pronta per assorbire il calore .
Processo di evaporazione : la miscela di refrigerante gas-liquid di refrigerante entra nell'evaporatore, assorbe il calore nel carrello ed evapora in refrigerante gassoso a bassa temperatura e a bassa pressione. L'evaporatore è uno scambiatore di calore efficiente, che toglie il calore assorbito dal refrigerante nel processo di evaporazione dal carrello attraverso il tubo interno, in modo da ottenere l'effetto di raffreddamento .
I componenti di un sistema di refrigerazione a compressione del vapore di aria condizionata automobilistica includono un compressore, un condensatore, una valvola di espansione (o tubo a farfalla), un evaporatore e corrispondenti elementi di controllo. Insieme, questi componenti formano un sistema di circolazione a chiusura in cui il refrigerante scorre continuamente, completando la transizione dal gas a liquido al gas .
Lo scenario dell'applicazione del sistema di refrigerazione della compressione del vapore di aria condizionata automobilistica è principalmente il sistema interno di condizionamento dell'aria di automobile. Attraverso questo sistema, l'aria condizionata dell'auto può ridurre efficacemente la temperatura nel carrello e fornire un ambiente di guida confortevole.
Il sistema di refrigerazione della compressione del vapore dell'aria di ambito automobilistico è un dispositivo che utilizza il refrigerante per circolare nel sistema per lo scambio di calore, utilizzato principalmente per ridurre la temperatura nell'auto. Il sistema consiste principalmente nelle seguenti parti: compressore, condensatore, valvola di espansione, evaporatore e tubi e valvole che collegano queste parti.
Principio di lavoro
Processo di compressione : il compressore inala il refrigerante gassoso a bassa temperatura e a bassa pressione nell'evaporatore, lo comprime a temperatura elevata e refrigerante gassoso ad alta pressione, quindi lo invia al condensatore per il raffreddamento.
Processo di condensazione : refrigerante gassoso ad alta temperatura e ad alta pressione nel condensatore al mezzo di raffreddamento (di solito aria o acqua) per rilasciare calore, condensando in un refrigerante liquido.
Processo di espansione : quando il refrigerante liquido passa attraverso la valvola di espansione, la pressione e la temperatura diminuiscono e diventano a bassa temperatura e vapore umido a bassa pressione.
Processo di evaporazione : vapore umido a bassa temperatura e bassa pressione nell'evaporatore, assorbe il calore nell'auto, evapora in refrigerante gassoso e quindi viene nuovamente inalato dal compressore per completare un ciclo di refrigerazione .
refrigerante
Un refrigerante comune è R-134A (tetrafluoroetano), che assorbe molto calore quando viene convertito da liquido in gas nell'evaporatore, con conseguente raffreddamento .
Background storico e sviluppo tecnologico
Il principio di base del sistema di refrigerazione dell'aria condizionata automobilistica è simile a quello del condizionamento dell'aria domestica, che utilizza il cambiamento dello stato del refrigerante per ottenere la refrigerazione. Con lo sviluppo della tecnologia, i moderni sistemi di aria condizionata automobilistica sono anche dotati di una varietà di sensori e sistemi di controllo per ottenere un controllo della temperatura più preciso e un utilizzo energetico più efficiente .
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