Cos'è il filtro automobilistico?
Il filtro per auto, nome completo del filtro dell'olio, è una parte importante del sistema di lubrificazione del motore di un'auto. Il suo ruolo principale è quello di filtrare le impurità presenti nell'olio, come polvere, particelle metalliche, sedimenti carboniosi e particelle di fuliggine, in modo da proteggere il motore da usura e danni.
La funzione del filtro
Filtrare le impurità: rimuovere polvere, particelle metalliche, gomma e umidità dall'olio per mantenerlo pulito.
Motore: l'olio pulito viene erogato a ciascuna parte lubrificante del motore per garantire il normale funzionamento delle parti interne del motore.
Prolungare la durata del motore: ridurre la resistenza all'attrito tra le parti mobili relative all'interno del motore, ridurre l'usura delle parti, in modo da prolungare la durata utile del motore.
Classificazione del filtro
Filtro a flusso totale: collegato in serie tra la pompa dell'olio e il passaggio principale dell'olio, può filtrare tutto l'olio lubrificante nel passaggio principale dell'olio.
Filtro shunt: parallelo al passaggio principale dell'olio, viene inviata solo una parte dell'olio lubrificante dalla pompa dell'olio del filtro.
Sostituzione del filtro
Ciclo di sostituzione: di solito si consiglia di sostituire il filtro dell'olio ogni 5000 chilometri o ogni sei mesi; per il ciclo specifico si può fare riferimento al manuale di manutenzione dell'auto.
Precauzioni per la sostituzione: la sostituzione deve garantire la qualità del filtro dell'olio, evitare di utilizzare prodotti di qualità inferiore, in modo da non compromettere le prestazioni del motore.
Struttura del filtro
Sostituibile: l'elemento filtrante, la molla, l'anello di tenuta e gli altri componenti sono alloggiati nel guscio metallico, che è collegato alla base del filtro metallico tramite un tirante. Il vantaggio è il basso costo, lo svantaggio è la presenza di più punti di tenuta, che possono causare perdite.
Montaggio rotante: sostituzione completa, facile da usare, buona tenuta.
L'importanza del filtro
Sebbene il filtro dell'olio sia di piccole dimensioni, il suo ruolo non può essere ignorato. È direttamente correlato all'efficacia della lubrificazione e alla durata del motore, quindi è necessario prestare la massima attenzione alla manutenzione dell'auto.
Conoscendo la funzione, la classificazione e il ciclo di sostituzione del filtro dell'olio, il proprietario può prendersi cura al meglio del motore dell'auto e garantirne il funzionamento stabile a lungo termine.
Il filtro dell'olio per auto (chiamato semplicemente filtro) è una parte importante del sistema di lubrificazione del motore. La sua funzione principale è filtrare le impurità presenti nell'olio per garantire il normale funzionamento del motore. Ecco come funziona:
Processo di circolazione dell'olio
Dopo l'avviamento del motore, la pompa dell'olio aspira l'olio dalla coppa e lo invia al filtro dell'olio. Dopo essere stato filtrato nel filtro, l'olio viene poi distribuito ai vari componenti del motore per la lubrificazione e il raffreddamento.
Meccanismo di filtraggio
Dopo essere entrato nel filtro, l'olio passa prima attraverso la valvola di ritegno per garantire che scorra in una sola direzione e si raccolga sulla parte esterna della carta del filtro.
Sotto l'azione della pressione dell'olio, l'olio passa attraverso il filtro di carta, e le impurità (come particelle metalliche, polvere, precipitati carboniosi, ecc.) vengono intercettate dal filtro stesso. L'olio filtrato e pulito entra nel condotto centrale e viene quindi inviato al sistema di lubrificazione del motore.
La funzione della valvola di bypass
Quando il filtro di carta si intasa a causa dell'accumulo di impurità, la valvola di bypass nella parte inferiore del filtro dell'olio si apre automaticamente per consentire all'olio non filtrato di entrare direttamente nel motore, assicurando che quest'ultimo non venga danneggiato dalla mancanza di olio.
Classificazione dei filtri
Filtro a flusso totale: in serie tra la pompa dell'olio e il passaggio principale dell'olio, filtra tutto l'olio.
Filtro shunt: parallelo al passaggio principale dell'olio, filtra solo una parte dell'olio.
Requisiti di prestazioni del filtro
Per garantire il funzionamento efficiente del sistema di lubrificazione del motore, il filtro dell'olio deve avere un'elevata capacità di filtrazione, una bassa resistenza al flusso, una lunga durata e altre proprietà.
riepilogo
Filtro automobilistico con carta da filtro per intercettare le impurità, valvola di bypass per garantire la lubrificazione e design a flusso pieno o shunt per garantire la pulizia dell'olio motore e il funzionamento stabile del sistema di lubrificazione. Il suo principio di funzionamento è apparentemente semplice, ma svolge un ruolo fondamentale per il corretto funzionamento del motore.
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