Cos'è una pompa per ruota anteriore di un'auto?
La pompa della ruota anteriore di un'automobile si riferisce solitamente alla pompa dei freni. Fa parte del sistema frenante idraulico e il suo ruolo principale è quello di spingere l'attrito tra le pastiglie e il tamburo del freno, riducendo così la velocità e arrestando il veicolo. Quando si preme il pedale del freno, la pompa freno principale produce una spinta, che spinge l'olio idraulico nella pompa secondaria, facendo muovere il pistone e spingendo le pastiglie dei freni.
Il principio di funzionamento della pompa freno
La pompa secondaria del freno funziona tramite un sistema idraulico. L'olio dei freni è immagazzinato nella pompa principale del freno e, quando si preme il pedale del freno, la pompa principale genera una spinta e spinge l'olio idraulico verso la pompa secondaria. Il pistone nella pompa secondaria si muove, spingendo la pastiglia del freno e l'attrito del tamburo del freno, in modo da ottenere l'effetto frenante.
Consigli per la cura e la manutenzione
Per garantire il normale funzionamento della pompa freno, si raccomanda di sottoporla a ispezione e manutenzione regolari. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione:
Pulizia e sostituzione dell'olio dei freni: smontare regolarmente la pompa dei freni per pulirla e sostituire l'olio dei freni, per evitare che impurità o sporcizia possano causare l'inceppamento del pistone.
Applicare lubrificante: la glicerina (burro) sul perno della guida di ritorno può ridurre l'attrito e garantire il funzionamento regolare della pompa.
Controllare la validità dell'olio dei freni: la validità dell'olio dei freni è generalmente di 2 anni, pertanto è opportuno sostituirlo in tempo.
La funzione principale della pompa dell'acqua anteriore è quella di garantire che il motore non raggiunga temperature elevate. La pompa dell'acqua dell'automobile pressurizza il liquido di raffreddamento per farlo scorrere costantemente nel sistema di circolazione del liquido di raffreddamento, dissipando così il calore generato dai componenti del motore ed evitandone il surriscaldamento.
Nello specifico, la pompa dell'acqua per autoveicoli pressurizza il liquido di raffreddamento che scorre attraverso il radiatore e lo invia alla camicia del monoblocco motore per favorire ulteriormente il flusso del liquido di raffreddamento e migliorare l'efficienza del raffreddamento.
Inoltre, la pompa della ruota anteriore è collegata anche alla cinghia della ventola, azionata dal motore; l'acqua calda nel monoblocco viene pompata fuori, mentre l'acqua fredda viene pompata dentro, formando un ciclo per mantenere la normale temperatura di esercizio del motore.
Il guasto della pompa della ruota anteriore di un'auto si riferisce solitamente al guasto della pompa dell'acqua o della pompa ABS. Di seguito sono riportate le manifestazioni specifiche, le cause e le soluzioni dei due guasti alla pompa:
Guasto alla pompa dell'acqua dell'automobile
Sintomi:
Minimo instabile: un guasto alla pompa dell'acqua causerà un regime di minimo instabile del motore, che in casi gravi potrebbe addirittura spegnersi.
Perdita di refrigerante: quando la pompa è danneggiata, il refrigerante potrebbe fuoriuscire dal foro di sfiato della pompa.
Aumento del rumore: i guasti della pompa possono anche causare un aumento del rumore di funzionamento del motore, solitamente dovuto all'attrito durante la rotazione del motore.
motivo :
invecchiamento dell'anello di tenuta : l'invecchiamento dell'anello di tenuta della pompa causerà perdite di refrigerante.
Cinghia troppo tesa: una cinghia di trasmissione del motore troppo tesa causerà l'usura prematura della pompa.
Antigelo non sostituito per lungo tempo: la corrosione interna danneggerà la pompa.
raggiunta la durata utile non sostituita : la pompa ha raggiunto la durata utile e non è stata sostituita in tempo .
La soluzione:
Sostituire l'anello di tenuta e l'antigelo: sostituire regolarmente l'anello di tenuta e l'antigelo per garantire il normale funzionamento della pompa.
Regolare la tensione della cinghia: assicurarsi che la tensione della cinghia sia adeguata, evitare che sia troppo stretta o troppo lenta.
Sostituire la pompa dell'acqua: se la pompa dell'acqua è gravemente danneggiata, è necessario sostituirla.
Guasto della pompa ABS
Sintomi:
Spia di guasto ABS accesa: in condizioni stradali avverse, la spia di guasto ABS potrebbe accendersi.
Inquinamento del sensore: l'inquinamento del sensore causerà una scarsa trasmissione del segnale e comprometterà il normale funzionamento del sistema ABS.
Danni da collisione: il cavo del sensore potrebbe danneggiarsi in caso di collisione.
Frenate improvvise e frequenti: le frenate improvvise e frequenti e le frenate di emergenza danneggeranno la pompa ABS.
motivo :
Cattive condizioni stradali: in cattive condizioni stradali, lo slittamento della ruota anteriore causerà l'accensione della spia di guasto ABS.
Inquinamento del sensore: il sensore è inquinato, con conseguente scarsa trasmissione del segnale.
Danni da collisione: il cavo di collegamento del sensore è danneggiato a causa di una collisione.
Invecchiamento naturale: guasto della pompa ABS dovuto all'invecchiamento del sensore.
Frenate improvvise e frequenti: le frenate improvvise e frequenti e le frenate di emergenza danneggeranno la pompa ABS.
La soluzione:
Pulisci sensore: recati presso un negozio 4S per pulire il sensore e cancellare il codice di errore.
Sostituire il sensore: se il sensore è danneggiato, è necessario sostituirlo con uno nuovo e cancellare il codice di errore.
Riparazione pompa ABS: se la pompa ABS è danneggiata, recarsi in tempo presso l'officina 4S per la riparazione.
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