Una foglia è un rivestimento (un pezzo semicircolare leggermente sporgente sopra la ruota) sui veicoli del motore e non motori che, come suggerisce il nome, copre il guscio esterno dei veicoli motore e non motori. In linea con la fluidodinamica, ridurre il coefficiente di resistenza al vento, lasciare che la macchina cavalchi in modo più fluido.
Un volantino è anche chiamato un parafango (chiamato per la forma e la posizione di questa parte del vecchio corpo dell'auto che ricorda l'ala di un uccello). Le piastre fogliari si trovano fuori dal corpo della ruota. La funzione è quella di ridurre il coefficiente di resistenza al vento secondo la fluidodinamica, in modo che l'auto funzioni in modo più fluido. Secondo la posizione di installazione, può essere diviso in piastra foglia anteriore e piastra a foglia posteriore. La piastra a foglia anteriore è installata sopra la ruota anteriore. Poiché la ruota anteriore ha la funzione di sterzo, deve garantire lo spazio limite massimo quando la ruota anteriore ruota. La foglia posteriore è libera dall'attrito di rotazione delle ruote, ma per motivi aerodinamici, la foglia posteriore ha un arco leggermente arcuato che sporge verso l'esterno.
In secondo luogo, la scheda a foglia frontale può realizzare il processo di guida dell'auto, impedire la ruota arrotolata, schizzare il fango sul fondo del carrello, ridurre il danno al telaio e alla corrosione. Pertanto, i materiali utilizzati sono necessari per avere resistenza agli agenti atmosferici e una buona elaborabilità dello stampaggio. Il parafango anteriore di molte automobili è realizzato in materiale plastico con una certa elasticità, in modo che abbia un certo ammortizzazione ed è più sicuro.
