Una foglia è una copertura (un pezzo semicircolare leggermente sporgente sopra la ruota) su veicoli a motore e non che, come suggerisce il nome, copre il guscio esterno dei veicoli a motore e non. In linea con la fluidodinamica, ridurre il coefficiente di resistenza al vento, lasciare che l'auto guidi più agevolmente.
Un leafboard è anche chiamato parafango (così chiamato per la forma e la posizione di questa parte della vecchia carrozzeria dell'auto che ricorda l'ala di un uccello). Le piastre fogliari si trovano all'esterno del corpo della ruota. La funzione è quella di ridurre il coefficiente di resistenza al vento in base alla fluidodinamica, in modo che l'auto funzioni in modo più fluido. A seconda della posizione di installazione, può essere divisa in piastra anta anteriore e piastra anta posteriore. La piastra della balestra anteriore è installata sopra la ruota anteriore. Poiché la ruota anteriore ha la funzione di sterzo, deve garantire lo spazio limite massimo quando la ruota anteriore gira. Il battente posteriore è esente dagli attriti di rotazione delle ruote, ma per ragioni aerodinamiche il battente posteriore presenta un arco leggermente arcuato sporgente verso l'esterno.
In secondo luogo, il pannello anteriore può facilitare il processo di guida dell'auto, evitare che la ruota si arrotoli di sabbia, schizzi di fango sul fondo del carrello, ridurre i danni al telaio e la corrosione. Pertanto, i materiali utilizzati devono avere resistenza agli agenti atmosferici e buona lavorabilità allo stampaggio. Il parafango anteriore di molte automobili è realizzato in materiale plastico con una certa elasticità, in modo che abbia una certa ammortizzazione e sia più sicuro.
