Regolazione e controllo del fascio luminoso
(1) Metodi di regolazione e ispezione
1. L'ispezione della regolazione del fascio deve essere effettuata davanti allo schermo in un ambiente buio, oppure la regolazione deve essere controllata con uno strumento di misura. Il sito per la regolazione e l'ispezione deve essere piatto e lo schermo deve essere perpendicolare al sito. Il veicolo di ispezione modificato dovrà essere effettuato in condizioni di assenza di carico e di un conducente.
2 . L'orientamento dell'irradiazione del fascio è rappresentato dal valore di offset I. Il valore di offset indica l'angolo di rotazione della linea di demarcazione scura o la distanza di spostamento del centro del fascio lungo la linea orizzontale HH o la verticale V sinistra-v sinistra (V destra -v destra) linea sullo schermo con una distanza di 10 m (diga).
3 . Regolare l'ispezione sullo schermo. Fermare il veicolo di ispezione regolato davanti allo schermo e perpendicolare allo schermo, rendere il centro di riferimento del faro * 10 m di distanza dallo schermo e rendere la linea HH sullo schermo uguale alla distanza dal suolo h dal centro di riferimento del faro: misurare il valori di offset delle direzioni di illuminazione orizzontale e verticale rispettivamente dei fari sinistro, destro, lontano e anabbagliante.
4 . Regolare l'ispezione con uno strumento di misura. Allineare il veicolo di ispezione regolato con lo strumento di misura secondo la distanza specificata; Controllare i valori di offset delle direzioni di irradiazione orizzontale e verticale dei fari sinistro, destro, lontano e anabbagliante dallo schermo dello strumento di misura.
(2) Requisiti per la regolazione e l'ispezione
1 . Disposizioni sulla regolazione e sul controllo del fascio anabbagliante delle varie tipologie di lampade installate sugli autoveicoli sullo schermo. Lampade di classe A: proiettori installati su automobili e motocicli le cui prestazioni fotometriche soddisfano rispettivamente le disposizioni GB 4599-84 e GB 5948-86. Lampade di classe B: proiettori per automobili e motocicli che possono essere utilizzati nel tempo. Lampade di classe C: proiettori per trattori gommati da trasporto.
2. Quando è installato un proiettore a quattro luci, la regolazione della lampada abbagliante monofaro sullo schermo richiede che il centro del fascio sotto la linea HH sia inferiore al 10% della distanza dal centro della lampada al suolo, cioè 0,1 hcm/diga equivale alla distanza di atterraggio del centro della trave di 100 m. La deviazione sinistra e destra delle linee V sinistra-v sinistra e V destra-v destra: la deviazione sinistra della lampada sinistra non deve essere maggiore di 10 cm/dim (0,6 °); La deviazione a destra non dovrà essere maggiore di 17 cm/diga (1°). La deviazione sinistra o destra della lampada destra non deve essere maggiore di 17 cm/dm (1°).
3 . I veicoli a motore sono dotati di luci abbaglianti e anabbaglianti a doppio fascio, che regolano principalmente la luce anabbagliante per soddisfare i requisiti della tabella 1.
4. Per il fascio regolato, il fascio abbagliante deve generalmente essere in grado di superare gli ostacoli a circa 100 m davanti al veicolo su una strada pianeggiante; Per i veicoli a motore a bassa velocità come i trattori a ruote per il trasporto, gli abbaglianti devono essere in grado di illuminare gli ostacoli a circa 35 metri davanti al veicolo.
