Con quale frequenza vanno sostituiti i filtri dell'aria condizionata, i filtri dell'aria e i filtri dell'olio? Come si effettua la sostituzione?

Con quale frequenza vanno sostituiti i filtri dell'aria condizionata, i filtri dell'aria e i filtri dell'olio?

Sostituiscila una volta ogni 10.000 chilometri, oppure una volta ogni 20.000 chilometri, a seconda delle abitudini di guida personali.

Come si sostituisce?

Filtro dell'ariaAprire il cofano, il filtro dell'aria è posizionato sul lato sinistro del motore ed è una scatola rettangolare di plastica nera; il coperchio superiore della scatola del filtro vuoto è fissato da quattro bulloni, che vanno svitati con un cacciaio, preferibilmente in diagonale; una volta rimossi i bulloni, il coperchio superiore della scatola del filtro vuoto può essere aperto. Dopo l'apertura, l'elemento filtrante dell'aria si trova all'interno, non ci sono altre parti fissate e può essere estratto direttamente;

Elemento filtrante per condizionatore d'ariaInnanzitutto, apri il vano portaoggetti del passeggero, sgancia la fibbia laterale e riponi il vano portaoggetti al centro. Quindi, apri manualmente il vano del filtro dell'aria condizionata ed estrai il filtro originale. Infine, sostituisci il filtro con uno nuovo, rimonta il vano e infine riposiziona il vano portaoggetti.

Elemento filtrante dell'olio:
1. Chiudere la valvola di ingresso dell'olio sul lato in cui è necessario sostituire l'elemento filtrante. Chiudere la valvola di uscita dell'olio dopo qualche minuto e rimuovere il bullone del coperchio terminale per aprire il coperchio stesso.
2. Aprire la valvola di scarico per svuotare completamente l'olio ed evitare che entri nella camera dell'olio pulito durante la sostituzione dell'elemento filtrante.
3. Allentare il dado di fissaggio all'estremità superiore dell'elemento filtrante, tenere saldamente l'elemento filtrante con guanti resistenti all'olio e rimuovere il vecchio elemento filtrante verticalmente.
4. Sostituire l'elemento filtrante, imbottire l'anello di tenuta superiore e serrare il dado.
5. Chiudere la valvola di scarico, chiudere il coperchio superiore e serrare i bulloni.
6. Aprire la valvola di ingresso dell'olio, quindi aprire la valvola di scarico. Chiudere immediatamente la valvola di scarico non appena l'olio fuoriesce, quindi aprire la valvola di uscita dell'olio. A questo punto, procedere con il funzionamento dell'altro lato del filtro in modo appropriato.