I guasti delle auto hanno portato grandi pericoli nascosti alla nostra sicurezza di viaggio. Come persona qualificata per ricambi auto, dovremmo padroneggiare alcune conoscenze di base per la manutenzione dell'auto
1. Per le auto che sono collegate in modo casuale o autoconnesse agli apparecchi elettrici e all'audio nell'auto, controllare prima le parti sovrapposte e il circuito delle parti sovrapposte e risolvere il guasto. A causa della connessione casuale di apparecchi elettrici e dispositivi audio, è molto facile causare il fallimento del computer dell'auto e di altri apparecchi elettrici. Pertanto, tali guasti dovrebbero essere eliminati per primi e quindi riparati e sostituiti con altre parti danneggiate, che possono evitare ripetute rielaborazioni e riparazioni.
2. Per un'auto che non è stata riparata a lungo, dovresti prima controllare il codice Vin a 17 cifre dell'auto, scoprire la marca, il modello e l'anno e condurre un'indagine. Non essere impegnato a controllare prima l'auto di prova. Spesso questo tipo di auto è smontabile ciecamente e assemblato da un "negozio di lungo la strada" che causa fallimenti complessi e le parti smontate sono per lo più parti false e inferiori. Pertanto, le condizioni di riparazione (possono essere riparate, quando riparare, ecc.) Dovrebbero essere dichiarate al proprietario per prevenire errori. Dal momento che ci sono molte lezioni del genere, è necessario prendere precauzioni prima che si verifichino.
3. A partire dall'indagine delle parti di retrofit automobilistiche, le parti di retrofit automobilistiche sono spesso l'area con un'alta incidenza di guasti. Al fine di soddisfare le esigenze del mercato, negli ultimi anni sono stati installati dispositivi di condizionamento dell'aria, ma il motore non è stato migliorato. Dopo aver installato il condizionatore d'aria, la dissipazione di potenza aumenta, con conseguente potenza insufficiente del motore originale e scarso effetto di condizionamento dell'aria. La frizione del condizionatore d'aria è ripetutamente chiusa e facilmente bruciata. Pertanto, la posizione di guasto può essere rapidamente determinata attraverso il suono di aria condizionata. Dopo aver installato un turbocompressore su un'auto IVECO, alcune parti sono di scarsa qualità, che è soggetta a perdite d'aria e burnout del cuscinetto. Pertanto, il motore è debole durante l'arrampicata e l'accelerazione (può essere giudicato dal suono). Puoi prima osservare e controllare il turbocompressore. Se il dispositivo ha un rumore di soffiaggio e anormale.
4. Trova l'errore dalle parti modificate. Per i veicoli auto-modificati, come l'uso del liquido di raffreddamento R134 per la conversione della benzina in diesel e i condizionatori d'aria aggiunti al fluoro, se il veicolo ha una potenza sufficiente, gli elettrodomestici elettrici bruciati e l'effetto di condizionamento dell'aria è scarso o danneggiato, si dovrebbe prima cercare il convertitore di tensione, il circuito di sostituzione e le parti di sostituzione dell'aria di emissione dell'aria.
5. Per i veicoli da riparare, cercare prima la posizione di riparazione originale. Le seguenti condizioni: se le parti di sostituzione sono parti false e inferiori; se le parti di smontaggio sono installate in modo errato (sinistra, destra, anteriore, posteriore e su e giù); se le parti di accoppiamento sono allineate con i segni di assemblaggio; se le parti di smontaggio usa e getta (importanti bulloni e dadi) vengono sostituiti in base ai requisiti del produttore, ai perni dell'albero, alle guarnizioni, alle anelli O, ecc.); se le parti (come le molle di smorzamento) sono sostituite in coppia in base ai requisiti del produttore; Se il test di bilanciamento (come i pneumatici) viene eseguito dopo la riparazione e dopo che i fattori di cui sopra vengono eliminati, analizza e controlla altre parti.
6. Per le auto di fascia alta che si fermano e sono difficili da iniziare a causa di collisioni e vibrazioni violente, controllare prima il dispositivo di bloccaggio di sicurezza e non cercare ciecamente altri guasti dei componenti. In effetti, fintanto che viene ripristinato il dispositivo di bloccaggio di sicurezza, l'auto può essere riavviata. Fukang 988, Lexus giapponese, Ford e altri veicoli hanno questo dispositivo.
7. Trova guasti dalle parti domestiche. Nel processo di localizzazione delle auto da joint-venture, alcune delle parti di fabbricazione nazionale sulle auto sono effettivamente di bassa qualità. Questo può essere trovato dal confronto del fenomeno prima e dopo la sostituzione delle parti domestiche. Ad esempio, IVECO, i tamburi del freno, i dischi e i cuscinetti vengono sostituiti con parti domestiche dopo che il sistema del freno ha un tasso di guasto più elevato rispetto alle parti importate originali. Pertanto, quando si verifica i guasti, dovresti iniziare con questo. Non controllare prima il cilindro del freno, il sotto-cilindro e altri componenti. Dopo che il contenitore in carbonio sull'auto Fukang Efi è stato sostituito con parti domestiche, è rumoroso e facile da perdere olio. Pertanto, quando il motore produce rumore anormale, controlla prima se il contenitore del carbonio funziona correttamente. Tutti questi sono fatti che esistono oggettivamente al momento e non possono essere evitati.
8. Inizia con le parti di iniezione non elettroniche. Le auto importate e le auto da joint-venture hanno fallimenti precoci come scarsa velocità di inattività e ritardo di accelerazione. Innanzitutto, controllare e pulire i depositi di carbonio e di gomma dagli ugelli, misuratori di flusso di aspirazione, sensori di pressione di aspirazione e sale di velocità inattiva che sono soggetti a depositi di carbonio e depositi di colla. Non ispezionare ciecamente altri componenti come l'EFI, poiché i componenti EFI sono generalmente più affidabili e attualmente una parte considerevole dei guasti EFI è causata da una bassa qualità del petrolio nel mio paese.
Quanto sopra introduce il contenuto correlato dei fallimenti comuni delle auto e delle conoscenze di manutenzione. Diamo un'occhiata a quali sono i fallimenti comuni dell'auto?
Cosa fare se la performance dell'auto diminuisce?
Quando le prestazioni dell'auto diminuiscono, è possibile utilizzare i seguenti metodi: per il filtro dell'olio e dell'olio, sostituirlo ogni 5000 chilometri, mentre il filtro dell'aria e il filtro a benzina devono essere sostituiti ogni 10.000 chilometri. Altrimenti, le impurità nell'aria, nel carburante e nell'olio causano l'usura delle parti e bloccano il circuito dell'olio, influenzando così il normale funzionamento del motore. Le auto devono essere mantenute bene e la manutenzione e le riparazioni regolari dovrebbero essere eseguite.
Cosa devo fare se una gomma per auto è piatta?
Mentre le scarpe sui quattro grandi piedi di un'auto, le gomme sono sempre in contatto intimo con varie cose complicate. Pertanto, i pneumatici hanno sempre vari problemi. La perdita d'aria è una di queste. Ne parliamo di seguito. Come gestire una gomma a terra:
Se l'auto viene forata da un oggetto affilato e fa perdite l'auto, è possibile prendere un'ispezione completa delle gomme dell'auto. Quando il volante non è stabile, interrompere l'auto in un luogo sicuro, quindi controllare la perdita di aria del pneumatico.
Se il veicolo perde a causa del metodo di guida sbagliato, è possibile prendere il metodo di guida che presta attenzione al funzionamento corretto.
1. Passa la velocità ed evita cose nitide come le rocce sulla strada in tempo.
2. Durante il parcheggio, cerca di stare lontano dai denti della strada per evitare graffi.
3. Le gomme devono essere sostituite in tempo quando le riparazioni non sono possibili.
Cosa devo fare se l'auto non può iniziare?
In questa nuova era diversificata, le auto non sono solo un mezzo di trasporto per la vita delle persone, ma anche un'espressione delle personalità, dei pensieri e delle attività dei consumatori e sono una parte indispensabile della vita umana. Ma di fronte al mancato inizio dell'auto, dovremmo prima scoprire il motivo per cui l'auto non può iniziare e quindi prescrivere la medicina giusta.
1. Il sistema di accensione non funziona bene
Soprattutto al freddo, poiché la temperatura dell'aria di aspirazione è bassa, l'atomizzazione del carburante nel cilindro non è buona. Se l'energia di accensione non è sufficiente, il fenomeno delle inondazioni del cilindro si verificherà di conseguenza, cioè troppo carburante si accumula nel cilindro, superando la concentrazione del limite di accensione e non può essere raggiunto. veicolo.
Metodo di emergenza: è possibile svitare la candela per pulire l'olio tra gli elettrodi, quindi è possibile avviare l'auto dopo averlo reinstallato. Il metodo approfondito consiste nel verificare il sistema di accensione per eliminare le ragioni di un'energia a bassa accensione, come il gap elettrodo della candela, l'energia della bobina di accensione, lo stato della linea ad alta tensione, ecc.
2. Pipe di scarico congelato
L'aspetto è caratterizzato dalla pressione del cilindro della nebbia, al normale fornitura di carburante e alimentazione e l'auto non si avvia. È probabile che questa situazione si verifichi nei veicoli con una frequenza di utilizzo particolarmente bassa. Ad esempio, quando la casa è molto vicina all'unità, il vapore acqueo dopo la combustione del motore si congela sul silenziatore del tubo di scarico e il ghiaccio di ieri non è stato sciolto per la guida a breve distanza e il ghiaccio di oggi è congelato. , Se ci vuole molto tempo, influenzerà lo scarico e se è grave, non sarà in grado di iniziare.
Metodo di emergenza: mettere l'auto in un ambiente caldo, può iniziare naturalmente quando si blocca. Per risolvere completamente il problema, puoi andare ad alta velocità nel tempo e se l'auto funziona di più, il calore del gas di scarico scioglie completamente il ghiaccio e verrà dimesso.
3. Perdita della batteria
La sua caratteristica è che l'antipasto inizia a ruotare ma la velocità non è sufficiente, cioè è debole, e quindi il antipasto fa clic e non ruota. La bassa temperatura in inverno e l'oblio di spegnere le singole apparecchiature elettriche causano l'avvio del veicolo, specialmente in inverno per un uso a bassa velocità a breve distanza a breve termine, la tensione della batteria sarà inferiore al valore nominale, avviamento e incapace di funzionare normalmente.
Metodo di emergenza: se succede qualcosa, si prega di chiamare la stazione di servizio per il salvataggio o trovare un'auto o prendere temporaneamente, è necessario andare alla stazione di servizio per ricaricare la batteria.
4. Colla valvola
Nelle auto invernali, soprattutto dopo aver usato benzina impura, la gomma incombustibile in benzina si accumulerà vicino alle valvole di aspirazione e di scarico e camere di combustione. Farà un avvio faticoso o addirittura non prenderà fuoco nella fredda mattina.
Metodo di emergenza: è possibile far cadere un po 'di olio nella camera di combustione e in genere può essere avviato. Dopo l'avvio, vai alla stazione di servizio per la pulizia senza smontaggio e, in casi gravi, l'auto dovrebbe essere smontata per la manutenzione e pulire la testata.
5. Il flusso di benzina è bloccato
La caratteristica delle prestazioni è che non vi è alcuna pressione dell'olio nel tubo di alimentazione dell'olio del motore. Questa situazione si verifica principalmente al mattino in cui la temperatura è particolarmente bassa ed è causata da condutture di carburante sporca a lungo termine. Quando la temperatura è estremamente bassa, la miscelazione di acqua e detriti rende la linea del carburante bloccata e, di conseguenza, non può essere avviata.
Metodo di emergenza: metti l'auto in un ambiente caldo e avvia l'auto da un po '; Oppure usa il metodo per pulire il circuito dell'olio per risolverlo completamente.
Tempo post: dicembre 20-2021