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Come conoscere la conoscenza del sistema rotto dall'auto?

I guasti alle auto hanno portato grandi pericoli nascosti alla nostra sicurezza di viaggio.Come persona qualificata di ricambi auto, dovremmo padroneggiare alcune conoscenze di base sulla manutenzione dell'auto

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1. Per le auto che sono collegate in modo casuale o autoconnesse agli apparecchi elettrici e all'audio dell'auto, controllare prima le parti sovrapposte e il circuito delle parti sovrapposte e risolvere il problema.A causa della connessione casuale di apparecchi elettrici e dispositivi audio, è molto facile causare il guasto del computer dell'auto e di altri apparecchi elettrici.Pertanto, tali guasti dovrebbero essere prima eliminati, quindi riparati e sostituiti con altre parti danneggiate, che possono evitare ripetute rilavorazioni e riparazioni.

2. Per un'auto che non è stata riparata da molto tempo, dovresti prima controllare il codice VIN a 17 cifre dell'auto, scoprire la marca, il modello e l'anno e condurre una richiesta.Non essere occupato a controllare prima l'auto di prova.Spesso questo tipo di auto viene smontato e assemblato alla cieca da un "negozio stradale" che provoca guasti complessi, e le parti smontate sono per lo più parti false e scadenti.Pertanto, le condizioni di riparazione (può essere riparata, quando riparare, ecc.) dovrebbero essere dichiarate al proprietario per evitare errori.Poiché ci sono molte lezioni di questo tipo, è necessario prendere precauzioni prima che accadano.

3. Partendo dall'indagine sulle parti di retrofit di automobili, le parti di retrofit di automobili sono spesso l'area con un'elevata incidenza di guasti.Per soddisfare le esigenze del mercato, negli ultimi anni sono stati installati dispositivi di climatizzazione, ma il motore non è stato migliorato.Dopo l'installazione del condizionatore d'aria, la dissipazione di potenza aumenta, con conseguente potenza insufficiente del motore originale e scarso effetto dell'aria condizionata.La frizione del condizionatore d'aria viene chiusa ripetutamente e si brucia facilmente.Pertanto, la posizione dell'errore può essere determinata rapidamente attraverso il suono dell'aria condizionata.Dopo aver installato un turbocompressore su un'auto Iveco, alcune parti sono di scarsa qualità, soggette a perdite d'aria e al burnout dei cuscinetti.Pertanto, il motore è debole durante la salita e l'accelerazione (si può giudicare dal suono).Puoi prima osservare e controllare il turbocompressore.Se il dispositivo ha un rumore anomalo e di soffiaggio.

4. Trova l'errore dalle parti modificate.Per i veicoli automodificati, come l'uso del liquido di raffreddamento R134 per la conversione della benzina in diesel, e i condizionatori d'aria con aggiunta di fluoro, se il veicolo ha potenza insufficiente, elettrodomestici bruciati e l'effetto dell'aria condizionata è scarso o danneggiato, si dovrebbe prima cercare il convertitore di tensione, il circuito di sostituzione e le parti di ricambio dell'idoneità del condizionatore d'aria.

5. Per i veicoli da riparare, cercare prima il luogo di riparazione originale.Le seguenti condizioni: se le parti di ricambio sono parti contraffatte e scadenti;se le parti di smontaggio sono installate in modo errato (sinistra, destra, anteriore, posteriore e su e giù);se le parti di accoppiamento sono allineate con i segni di assemblaggio;se le parti di smontaggio monouso (bulloni e dadi importanti) sono sostituite secondo le esigenze del produttore, spine albero, guarnizioni, O-ring, ecc.);se le parti (come le molle di smorzamento) vengono sostituite a coppie secondo i requisiti del produttore;se il test di bilanciamento (come pneumatici) viene eseguito dopo la riparazione e dopo che i fattori di cui sopra sono stati eliminati, analizzare e controllare le altre parti .

6. Per le auto di fascia alta che vanno in stallo e sono difficili da avviare a causa di collisioni e vibrazioni violente, controllare prima il dispositivo di blocco di sicurezza e non cercare alla cieca altri componenti guasti.Infatti, fintanto che il dispositivo di blocco di sicurezza è ripristinato, la vettura può essere riavviata.Fukang 988, giapponese Lexus, Ford e altri veicoli hanno questo dispositivo.

7. Trova i guasti dalle parti domestiche.Nel processo di localizzazione delle vetture della joint-venture, alcune delle parti di fabbricazione nazionale caricate sulle vetture sono infatti di bassa qualità.Lo si evince dal confronto del fenomeno prima e dopo la sostituzione delle parti domestiche.Ad esempio, Iveco, i tamburi dei freni, i dischi e le pastiglie vengono sostituiti con parti domestiche dopo che l'impianto frenante ha un tasso di guasti più elevato rispetto alle parti originali importate.Pertanto, quando si verifica la presenza di errori, è necessario iniziare con questo.Non controllare prima la pompa del freno, il sottocilindro e altri componenti.Dopo che il contenitore di carbonio sull'auto Fukang EFI è stato sostituito con parti domestiche, è rumoroso e facile perdere olio.Pertanto, quando il motore emette un rumore anomalo, controllare prima se il contenitore di carbonio funziona correttamente.Tutti questi sono fatti che esistono oggettivamente al momento e non possono essere evitati.

8. Inizia con le parti di iniezione non elettroniche.Le auto importate e le auto di joint-venture hanno guasti precoci come scarso regime del minimo e ritardo di accelerazione.Innanzitutto, controllare e pulire i depositi di carbonio e gomma dagli ugelli, dai flussimetri di aspirazione, dai sensori di pressione di aspirazione e dalle stanze del minimo che sono soggette a depositi di carbonio e depositi di colla.Non ispezionare ciecamente altri componenti come EFI, perché i componenti EFI sono generalmente più affidabili e attualmente una parte considerevole dei guasti EFI è causata dalla bassa qualità dell'olio nel mio paese.

Quanto sopra introduce il contenuto correlato dei guasti comuni dell'auto e la conoscenza della manutenzione.Diamo un'occhiata a quali sono i guasti più comuni delle auto?

Cosa fare se le prestazioni dell'auto diminuiscono?

Quando le prestazioni dell'auto diminuiscono, è possibile utilizzare i seguenti metodi: Per l'olio e il filtro dell'olio, sostituirlo ogni 5000 chilometri, mentre il filtro dell'aria e il filtro della benzina devono essere sostituiti ogni 10.000 chilometri.In caso contrario, le impurità nell'aria, nel carburante e nell'olio provocheranno l'usura delle parti e il blocco del circuito dell'olio, compromettendo il normale funzionamento del motore.Le auto dovrebbero essere mantenute bene e dovrebbero essere eseguite manutenzione e riparazioni regolari.

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Cosa devo fare se la gomma di un'auto è bucata?

Come le scarpe sui quattro grandi piedi di un'auto, le gomme sono sempre a stretto contatto con varie cose complicate.Pertanto, le gomme hanno sempre vari problemi.La perdita d'aria è una di queste.Ne parliamo qui sotto.Come affrontare una gomma a terra:

Se l'auto viene perforata da un oggetto appuntito e provoca perdite dall'auto, è possibile eseguire un'ispezione completa dei pneumatici dell'auto.Quando il volante non è stabile, fermare l'auto in un luogo sicuro, quindi controllare la perdita d'aria del pneumatico.

Se il veicolo perde a causa del metodo di guida sbagliato, puoi prendere il metodo di guida che presta attenzione al corretto funzionamento.

1. Padroneggia la velocità ed evita in tempo gli oggetti taglienti come i sassi sulla strada.

2. Durante il parcheggio, cerca di stare lontano dai denti della strada per evitare graffi.

3. Gli pneumatici devono essere sostituiti in tempo quando le riparazioni non sono possibili.

Cosa devo fare se l'auto non si avvia?

In questa nuova era diversificata, le automobili non sono solo un mezzo di trasporto per la vita delle persone, ma anche un'espressione della personalità, dei pensieri e delle attività dei consumatori e sono una parte indispensabile della vita umana.Ma di fronte al mancato avviamento dell'auto, dovremmo prima scoprire il motivo per cui l'auto non si avvia e quindi prescrivere il farmaco giusto.

1. Il sistema di accensione non funziona bene

Soprattutto nella stagione fredda, poiché la temperatura dell'aria aspirata è bassa, l'atomizzazione del carburante nel cilindro non è buona.Se l'energia di accensione non è sufficiente, si verificherà il fenomeno dell'allagamento del cilindro, ovvero troppo carburante si accumula nel cilindro, supera la concentrazione limite di accensione e non può essere raggiunto.veicolo.

Metodo di emergenza: è possibile svitare la candela per eliminare l'olio tra gli elettrodi, quindi avviare l'auto dopo averla reinstallata.Il metodo completo consiste nel controllare il sistema di accensione per eliminare i motivi della bassa energia di accensione, come la distanza tra gli elettrodi delle candele, l'energia della bobina di accensione, lo stato della linea ad alta tensione, ecc.

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2. Tubo di scarico congelato

L'aspetto è caratterizzato dalla pressione del cilindro della nebbia, dalla normale alimentazione di carburante e alimentazione e l'auto non si avvia.È probabile che questa situazione si verifichi in veicoli con una frequenza di utilizzo particolarmente bassa.Ad esempio, quando la casa è molto vicina all'unità, il vapore acqueo dopo la combustione del motore si congela alla marmitta del tubo di scarico, e il ghiaccio di ieri non si è sciolto per la guida a breve distanza, e il ghiaccio di oggi si è congelato., Se impiega molto tempo, influirà sullo scarico e, se è grave, non sarà in grado di avviarsi.

Metodo di emergenza: mettere l'auto in un ambiente caldo, può avviarsi naturalmente quando si blocca.Per risolvere completamente il problema, puoi andare ad alta velocità nel tempo e, se l'auto funziona di più, il calore dei gas di scarico scioglierà completamente il ghiaccio e verrà scaricato.

3. Perdita della batteria

La sua caratteristica è che l'avviatore inizia a ruotare ma la velocità non è sufficiente, cioè è debole, quindi l'avviatore fa solo clic e non ruota.La bassa temperatura in inverno e la dimenticanza di spegnere le singole apparecchiature elettriche causeranno il mancato avviamento del veicolo, soprattutto in inverno per un uso a lungo termine a breve distanza a bassa velocità, la tensione della batteria sarà inferiore al valore nominale, avviato e incapace di funzionare normalmente.

Metodo di emergenza: se succede qualcosa, chiamare la stazione di servizio per i soccorsi, o trovare un'auto, o prendere temporaneamente fuoco, quindi è necessario recarsi alla stazione di servizio per ricaricare la batteria.

4. Colla per valvole

Nelle auto invernali, soprattutto dopo aver utilizzato benzina sporca, la gomma incombustibile della benzina si accumula vicino alle valvole di aspirazione e scarico e alle camere di combustione.Provocherà un avviamento faticoso o addirittura non prenderà fuoco nella fredda mattina.

Metodo di emergenza: puoi far cadere dell'olio nella camera di combustione e generalmente può essere avviata.Dopo l'avvio, recarsi alla stazione di servizio per una pulizia senza smontaggio e, nei casi più gravi, l'auto deve essere smontata per la manutenzione e pulire la testata.

5. Il flusso della benzina è bloccato

La caratteristica di prestazione è che non c'è pressione dell'olio nel tubo di alimentazione dell'olio motore.Questa situazione si verifica principalmente al mattino, quando la temperatura è particolarmente bassa, ed è causata da tubazioni del carburante sporche a lungo termine.Quando la temperatura è estremamente bassa, la miscelazione di acqua e detriti provoca l'ostruzione della linea del carburante e, di conseguenza, non può essere avviata.

Metodo di emergenza: mettere l'auto in un ambiente caldo e avviare l'auto dopo un po';oppure utilizzare il metodo di pulizia del circuito dell'olio per risolverlo completamente.


Tempo di pubblicazione: 20-dic-2021