Il ruolo del braccio posteriore dell'auto?
Il sistema di sospensione a braccio lungo si riferisce alla struttura di sospensione in cui le ruote oscillano nel piano longitudinale dell'automobile ed è suddiviso in tipo a braccio lungo singolo e tipo a braccio lungo doppio. Quando la ruota salta su e giù, la sospensione a braccio lungo singolo farà sì che l'angolo posteriore del perno subisca un grande cambiamento, quindi non è necessario che la sospensione a braccio lungo singolo sia sul volante. I due bracci oscillanti della sospensione a doppio braccio lungo sono generalmente realizzati della stessa lunghezza, formando una struttura parallela a quattro barre. In questo modo, quando la ruota salta su e giù, l'angolo posteriore del perno rimane invariato, quindi la sospensione a doppio braccio lungo viene utilizzata principalmente nel volante
