Qual è il ruolo del braccio posteriore dell'auto?
Il sistema di sospensione a braccio lungo si riferisce alla struttura di sospensione in cui le ruote oscillano sul piano longitudinale dell'automobile ed è suddiviso in tipo a braccio lungo singolo e tipo a doppio braccio lungo. Quando la ruota salta su e giù, la sospensione a braccio lungo singolo provoca una grande variazione dell'angolo posteriore del perno di sterzo, pertanto, la sospensione a braccio lungo singolo non necessita di essere collegata al volante. I due bracci oscillanti della sospensione a doppio braccio lungo sono generalmente realizzati con la stessa lunghezza, formando una struttura a quattro barre parallele. In questo modo, quando la ruota salta su e giù, l'angolo posteriore del perno di sterzo rimane invariato, quindi la sospensione a doppio braccio lungo è utilizzata principalmente nel volante
