Alternatore automobilistico: il componente principale del sistema elettrico del motore a combustione interna.
Alternatore dell'automobile, il generatore è l'alimentazione principale dell'auto, azionato dal motore, funziona normalmente, oltre al motorino di avviamento alimenta tutte le apparecchiature elettriche, se c'è energia in eccesso, quindi carica la batteria.
Come faccio a sapere se il generatore è difettoso
Quando si sospetta un guasto del generatore, è possibile testarlo preliminarmente sull'auto e smontare il motore per ulteriori test. Gli strumenti utilizzati nel rilevamento possono essere multimetri (tensione, resistenza), voltmetro CC generale, amperometro CC e oscilloscopio, ecc., possono anche essere utilizzati per realizzare piccole luci di prova con lampadine per auto, lampadine per torce elettriche, ecc. e possono anche essere rilevati modificando lo stato di funzionamento dell'auto. 1 Quando si sospetta che il generatore non generi elettricità, il generatore non può essere smontato e il generatore può essere rilevato sull'auto per determinare approssimativamente se c'è un guasto. 1.1 Test del profilo di tensione del multimetro Ruotare la manopola del multimetro su una tensione di 30 V CC (o utilizzare il profilo appropriato di un voltmetro CC generale), collegare la penna rossa alla colonna di collegamento "armatura" del generatore e collegare la penna nera all'alloggiamento, in modo che il motore gira al di sopra della velocità media, il valore standard della tensione dell'impianto elettrico a 12 V dovrebbe essere di circa 14 V e il valore standard della tensione dell'impianto elettrico a 24 V dovrebbe essere di circa 28 V. Se la tensione misurata è la tensione della batteria, significa che il generatore non genera elettricità. 1.2 Rilevamento dell'amperometro esterno Quando non è presente un amperometro sul cruscotto dell'auto, per il rilevamento è possibile utilizzare un amperometro CC esterno. Rimuovere innanzitutto il filo del connettore dell'"armatura" del generatore, quindi collegare il polo positivo dell'amperometro CC con una portata di circa 20 A all'"armatura" del generatore e il filo negativo al connettore di disconnessione di cui sopra. Quando il motore funziona al di sopra della velocità media (senza utilizzare altre apparecchiature elettriche), l'amperometro ha un'indicazione di carica di 3A~5A, indicando che il generatore funziona normalmente, altrimenti il generatore non genera elettricità. 1.3 Metodo della luce di prova (lampada per auto) Quando non sono presenti multimetro e misuratore CC, la lampada per auto può essere utilizzata come luce di prova per rilevare. Saldare fili di lunghezza adeguata a entrambe le estremità del bulbo e collegare un morsetto a coccodrillo a entrambe le estremità. Prima del test, rimuovere il conduttore del connettore "armatura" del generatore, quindi fissare un'estremità della luce di prova al connettore "armatura" del generatore e prendere l'altra estremità del ferro, quando il motore funziona a velocità media, il la luce di prova indica che il generatore funziona normalmente, altrimenti il generatore non genererà elettricità.
Come riparare l'alternatore dell'auto
Il processo di manutenzione dell'alternatore automobilistico comprende principalmente fasi di preparazione, smontaggio, ispezione, riparazione, assemblaggio, test e regolazione.
Preparazione : Assicurarsi che l'alternatore sia stato completamente spento per evitare scintille elettriche durante la manutenzione. Preparare gli strumenti necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti e multimetri, e indossare indumenti e guanti protettivi.
Smontaggio : spegnere il commutatore di accensione del veicolo e scollegare la linea negativa della batteria. Rimuovere i bulloni in un determinato ordine, facendo attenzione a non perdere nessuna parte, e posizionare le parti rimosse in un luogo pulito e facilmente accessibile.
Controllo : utilizzare un multimetro per misurare la tensione e l'intensità del campo magnetico dell'alternatore. Controllare l'usura dei cuscinetti e delle spazzole di carbone e sostituirli se necessario. Allo stesso tempo, controllare se il supporto della spazzola di carbone e il foglio conduttivo sono danneggiati ed eseguire la manutenzione necessaria.
riparazione : In base al danno rilevato, eseguire i lavori di riparazione necessari, come la sostituzione del cuscinetto usurato, della spazzola di carbone e di altre parti.
assemblaggio : installare i componenti rimossi secondo la sequenza originale e verificare se i bulloni sono fissati per garantire che non siano allentati. Reinstallare il cavo negativo della batteria.
Test e regolazione : utilizzare un multimetro per verificare nuovamente se la tensione e l'intensità del campo magnetico sono normali. Controllare se l'alternatore funziona normalmente e osservare se la batteria è carica. Qualora si riscontrino anomalie sono necessari gli adeguamenti e la manutenzione necessari.
Attraverso i passaggi precedenti, l'alternatore dell'automobile può essere riparato e sottoposto a manutenzione in modo efficace per garantirne il normale funzionamento e garantire il funzionamento stabile dell'impianto elettrico dell'automobile .
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