Alternatore automobilistico: il componente principale del sistema elettrico del motore a combustione interna.
Alternatore automobilistico, il generatore è l'alimentazione principale dell'auto, guidata dal motore, è in normale funzionamento, oltre all'avviatore di tutte le apparecchiature elettriche, se c'è energia in eccesso, quindi carica la batteria.
Come faccio a sapere se il generatore è difettoso
Quando il generatore è sospettato di guasto, può essere testato preliminariamente sull'auto e il motore può essere smontano per ulteriori test. Gli strumenti utilizzati nel rilevamento possono essere multimetri (tensione, resistenza), voltmetro DC generale, amperometro e oscilloscopio CC, ecc. 1 Quando si sospetta che il generatore non generi elettricità, il generatore non può essere smontato e il generatore può essere rilevato sull'auto per determinare approssimativamente se esiste un guasto. 1.1 Multimeter voltage profile test Turn the multimeter knob to 30V DC voltage (or use the appropriate profile of a general DC voltmeter), connect the red pen to the generator "armature" connection column, and connect the black pen to the housing, so that the engine runs above the medium speed, the voltage standard value of the 12V electrical system should be about 14V, and the voltage standard value of the 24V electrical system should be about 28V. Se la tensione misurata è la tensione della batteria, indica che il generatore non genera elettricità. 1.2 Rilevamento dell'amperometro esterno Quando non c'è amperometro sul cruscotto dell'auto, per il rilevamento può essere utilizzato un amperometro CC esterno. Rimuovere prima il cavo del connettore "armatura" del generatore, quindi collegare il polo positivo dell'amperometro CC con un intervallo di circa 20A all'armatura del generatore e il filo negativo al connettore di disconnessione sopra. Quando il motore scorre al di sopra della velocità media (senza utilizzare altre apparecchiature elettriche), l'amperometro ha un'indicazione di ricarica 3A ~ 5A, indicando che il generatore funziona normalmente, altrimenti il generatore non genera elettricità. 1.3 Metodo della luce di prova (lampada automobilistica) Quando non è presente multimetro e contatore CC, la lampada auto può essere utilizzata come luce di prova per rilevare. Fili di saldatura di lunghezza adeguata ad entrambe le estremità del bulbo e collegare un morsetto di alligatore ad entrambe le estremità. Prima di testare, rimuovere il conduttore del connettore "armatura" del generatore e quindi bloccare un'estremità della luce di prova al connettore "armatura" del generatore e prendere l'altra estremità del ferro, quando il motore funziona a media velocità, la luce di prova indica che il generatore sta funzionando normalmente, altrimenti il generatore non genererà elettricità.
Come riparare l'alternatore dell'auto
Il processo di manutenzione dell'alternatore automobilistico include principalmente passaggi di preparazione, smontaggio, ispezione, riparazione, assemblaggio, test e regolazione.
Preparazione : assicurarsi che l'alternatore sia stato completamente chiuso per evitare scintille elettriche durante la manutenzione. Prepara gli strumenti richiesti, come chiavi, cacciaviti e multimetri e indossare abiti e guanti protettivi.
Smontaggio : spegnere l'interruttore di accensione del veicolo e scollegare la linea di batteria negativa. Rimuovere i bulloni in un certo ordine, facendo attenzione a non perdere parti e posizionare le parti rimosse in una posizione pulita e facilmente accessibile.
Controllare : utilizzare un multimetro per misurare la tensione e la resistenza del campo magnetico dell'alternatore. Controllare i cuscinetti e le spazzole in carbonio per l'usura e sostituirli se necessario. Allo stesso tempo, verificare se la staffa di spazzola in carbonio e la scheda conduttiva sono danneggiati e eseguono la manutenzione necessaria.
Riparazione : Secondo il danno rilevato, eseguire i lavori di riparazione necessari, come la sostituzione del cuscinetto consumato, della spazzola in carbonio e di altre parti.
Assemblaggio : installare i componenti rimossi in base alla sequenza originale e verificare se i bulloni sono fissati per assicurarsi che non siano allentati. Reinstallare il cavo negativo della batteria.
Test e regolazione : utilizzare un multimetro per verificare se la tensione e la resistenza del campo magnetico sono normali. Controlla se l'alternatore funziona normalmente e osserva se la batteria è carica. Se vengono trovate anomalie, sono necessarie regolazioni e manutenzione necessarie.
Attraverso i passaggi di cui sopra, l'alternatore automobilistico può essere efficacemente riparato e mantenuto per garantire il suo normale lavoro e garantire il funzionamento stabile del sistema elettrico automobilistico .
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