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SAIC MAXUS G10 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBIO AUTO RR KIT DI RIPARAZIONE FRENO A MANO-L-C00001340 R-C00001341 FORNITORE DI RICAMBI catalogo maxus all'ingrosso prezzo di fabbrica più basso

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MAXUS G10

Luogo di produzione: MADE IN CHINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito TT Marchio dell'azienda: CSSOT


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome del visitatore KIT DI RIPARAZIONE DEL FRENO A MANO RR
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM NO

L-C00001340 R-C00001341

Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna richiede normalmente un mese.
Pagamento Deposito TT
Marca automobile di zhuomeng
Sistema applicativo TUTTO

Esposizione del prodotto

KIT DI RIPARAZIONE FRENO A MANO RR-L-C00001340 R-C00001341
KIT DI RIPARAZIONE FRENO A MANO RR-L-C00001340 R-C00001341

conoscenza dei viaggiatori

Qual è il ruolo del kit di riparazione del freno a mano RR?

Il ruolo principale del kit di riparazione del freno a mano per auto è quello di effettuare la manutenzione e la riparazione del sistema del freno a mano per garantirne il normale funzionamento.
Il ruolo del kit di manutenzione dell'impianto frenante
I kit di manutenzione dell'impianto frenante solitamente includono i seguenti prodotti:
Detergente per impianto frenante: utilizzato per pulire le impurità dei freni a disco, dei freni a tamburo e di altre parti dell'impianto frenante, ripristinando le eccellenti prestazioni dell'impianto stesso.
Lubrificante per perno guida della pompa: utilizzato per lubrificare la pompa del freno e il perno guida al fine di prevenire corrosione e ristagno.
Riduttore di rumore per pastiglie freno: impedisce che le pastiglie freno si surriscaldino e si blocchino, elimina il rumore e previene la corrosione.
Agente protettivo antiruggine e anti-mordenzatura per mozzo ruota: previene la corrosione dell'impianto frenante e del mozzo ruota, previene la formazione di ruggine e la corrosione del cerchione.
Il ruolo di ciascun componente dell'impianto frenante
Pastiglia freno: composta da piastra d'acciaio, strato isolante termico e blocco d'attrito, la pastiglia freno viene premuta contro il disco o il tamburo del freno per ottenere l'attrito necessario a rallentare o arrestare il veicolo.
Disco freno: una parte importante del sistema frenante a disco, che si suddivide in tipo pieno, tipo ventilato, disco singolo, multidisco e disco forato e scanalato e altri tipi. Il disco freno ventilato ha un migliore effetto di dissipazione del calore grazie ai condotti d'aria.
Pinze freno: stringono il disco del freno per produrre la forza frenante; le pinze a più pistoncini possono fornire un effetto frenante più forte e una maggiore stabilità.
Manutenzione e metodi di manutenzione dell'impianto frenante
Pulizia dell'impianto frenante: utilizzare un detergente specifico per l'impianto frenante per rimuovere olio, macchie e polvere, garantire una buona dissipazione del calore e ridurre la rumorosità.
Lubrificare la pompa di derivazione e il perno di guida: utilizzare l'olio lubrificante per il perno di guida della pompa di derivazione per prevenire ruggine e blocchi, prolungandone la durata.
Controllo delle pastiglie e dei dischi dei freni: verificate regolarmente l'usura delle pastiglie e dei dischi dei freni e sostituite tempestivamente le parti che sono prossime alla fine del loro ciclo di vita.
Grazie a queste misure di manutenzione, è possibile garantire il normale funzionamento del sistema del freno a mano, prolungarne la durata e migliorare la sicurezza di guida.

 

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