Qual è il ruolo della macchina di controllo del cambio di auto
La funzione principale del dispositivo di controllo del cambio del veicolo è quella di effettuare la trasmissione automatica in diversi stati di marcia in base alla posizione della leva del cambio (come P, R, D, ecc.) E di controllare il cambio automatico e il downshift in base alle condizioni di guida del veicolo quando la leva del cambio è in marcia in avanti.
Come funziona il controllo del turno
Il dispositivo di controllo del cambio riduce o interrompe la velocità delle parti rotanti (come l'albero di ingresso) all'interno della trasmissione attraverso il funzionamento del driver, in modo che il suono del marcia non sia causato dalla differenza di velocità tra gli ingranaggi inversi interni quando si cambia la retromarcia. In particolare, quando è necessario spostare, il conducente esercita una certa forza assiale sull'albero della forchetta attraverso la leva del cambio di cambio per superare la pressione della molla, estrarre la sfera in acciaio auto-bloccante dalla scanalatura dell'albero della forcella e spingerla di nuovo nel foro e l'albero della forcella può scivolare attraverso la sfera di acciaio e l'elemento di spostamento corrispondente. Quando l'albero della forchetta viene spostato su un'altra tacca e allineato con la sfera di acciaio, la sfera di acciaio viene di nuovo premuta nella tacca e la trasmissione viene appena spostata in un determinato marcia di lavoro o in neutro.
Componenti di un dispositivo di controllo a turni
I componenti core del dispositivo di controllo del cambio includono la leva del cambio, il filo di tiro, la selezione degli ingranaggi e la struttura del cambio, nonché la forcella e il sincronizzatore. La leva del cambio viene utilizzata per controllare la posizione del cambio, il cavo è responsabile della regolazione della posizione dell'ingranaggio, selezionando l'ingranaggio per appendere o modificare la posizione della marcia e la forcella e il sincronizzatore assicurano la combinazione accurata e la separazione dell'ingranaggio di ciascun marcia .
Metodi di manutenzione del dispositivo di controllo mutevole e risoluzione dei problemi
Al fine di garantire il funzionamento affidabile della trasmissione, il dispositivo di controllo del cambio deve essere controllato e mantenuto regolarmente. Gli articoli di manutenzione comuni includono il controllo del funzionamento regolare della leva degli ingranaggi, l'usura della forcella e il sincronizzatore e lo stato di connessione del meccanismo di trazione e selettore. Se l'operazione non è liscia o il suono è anormale, la forchetta può essere indossata, il cavo è allentato o il meccanismo di selezione degli ingranaggi è difettoso. È necessario riparare o sostituire le parti correlate .
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