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SAIC MAXUS G10 NUOVI RICAMBI AUTO POMPA SERVOSTERZO MOTORE - C00055023 FORNITORE DI RICAMBI catalogo maxus all'ingrosso prezzo di fabbrica più basso

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MAXUS G10

Luogo di produzione: MADE IN CHINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito TT Marchio dell'azienda: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

Nome del visitatore POMPA DI SERVOSTERZO DEL MOTORE
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM NO

C00055023

Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna richiede normalmente un mese.
Pagamento Deposito TT
Marca automobile di zhuomeng
Sistema applicativo TUTTO

Esposizione del prodotto

POMPA SERVOSTERZO MOTORE-C00055023
POMPA DI SERVOSTERZO MOTORE-C00055023 (2)

conoscenza dei viaggiatori

 

Principio di funzionamento della pompa di servosterzo dell'automobile

Il principio di funzionamento della pompa di servosterzo per autoveicoli consiste nell'aumentare il volume di aspirazione utilizzando l'energia cinetica dei gas di scarico del motore per incrementare l'efficienza della combustione del carburante, aumentando così la potenza erogata dal motore.
Il principio di funzionamento specifico è il seguente: quando il motore è in funzione, il pistone di scarico si muove verso l'esterno per scaricare i gas di scarico nel tubo di scarico, e il processo di scarico produce gas di scarico ad alta pressione e alta temperatura. La pompa di sovralimentazione aspira i gas di scarico nella turbina al suo interno, facendola ruotare. La rotazione della turbina immette aria compressa nel condotto di aspirazione e la raffredda attraverso un intercooler, aumentandone ulteriormente la densità. Successivamente, la pompa di sovralimentazione è dotata anche di un compressore, attraverso il quale l'aria aspirata viene ulteriormente pressurizzata e l'aria ad alta pressione viene immessa nel cilindro del motore. Nel cilindro, il carburante viene iniettato nell'aria ad alta pressione e incendiato dall'azione della candela per produrre gas di combustione ad alta temperatura e alta pressione. In questo modo, grazie all'aria ad alta pressione fornita dalla pompa di sovralimentazione, il motore può aspirare una maggiore quantità d'aria in ogni ciclo, migliorando così l'efficienza della combustione e aumentando la potenza erogata dal motore.
Inoltre, il funzionamento della pompa di sovralimentazione richiede il consumo di parte dell'energia dei gas di scarico del motore, pertanto l'effetto di sovralimentazione potrebbe non essere evidente durante la guida a basso carico o a vuoto. La pompa di sovralimentazione deve interagire con altri sistemi del motore, come il sistema di iniezione del carburante, il sistema di accensione, ecc. Il coordinamento e la stabilità dell'intero sistema sono essenziali per migliorare le prestazioni del motore.

 

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