Che cos'è il controllo del turbocompressore automobilistico
Il meccanismo di controllo del turbocompressore automobilistico è realizzato principalmente dal sistema di controllo della pressione del turbocompressore a gas di scarico controllato elettronicamente . Il sistema è composto da valvola a solenoide di pressione, attuatore pneumatico, valvola di bypass e compressore. Il controllo della pressione del booster del sistema viene realizzato attraverso l'apertura e la chiusura della valvola di bypass: quando la valvola di bypass è chiusa, quasi tutto il gas di scarico scorre attraverso il booster e la pressione del booster è aumentata; Quando viene aperta la valvola di bypass, parte del gas di scarico viene scaricata direttamente attraverso il canale di bypass e la pressione del booster viene ridotta .
L'apertura e la chiusura della valvola di bypass è ottenuta dall'ECU (unità di controllo elettronico) attraverso il controllo della valvola del solenoide di sollievo a pressione e l'attuatore pneumatico . L'ECU controlla la pressione di boost in base alla pressione del collettore di aspirazione e la valvola di bypass viene aperta ad alta velocità e grande carico per evitare un carico meccanico e termico eccessivo del motore ad alta velocità. Inoltre, alcuni modelli utilizzano anche un sistema di controllo a circuito chiuso, attraverso il sensore di posizione per alimentare i risultati di esecuzione effettivi alla ECU, regolare in base alla deviazione, per controllare più accuratamente la coppia del motore .
Il principio di lavoro del turbocompressore è quello di guidare la turbina attraverso il gas di scarico scaricato dal motore e quindi comprimere l'aria di aspirazione per migliorare la densità dell'aria, migliorando così l'efficienza della combustione e la potenza di uscita . Il turbocompressore utilizza l'impulso di inerzia di gas di scarico scaricato dal motore per spingere la turbina nella camera della turbina, guida la girante coassiale a comprimere l'aria nel cilindro, aumenta la pressione e la densità dell'aria e aumenta quindi la potenza di uscita del motore .
Le funzioni principali dei turbocompressori automobilistici includono i seguenti aspetti :
Aumenta la potenza e la coppia del motore : i turbocompressori aumentano la quantità di aria che entra nel cilindro, consentendo al motore di iniettare più carburante allo stesso spostamento, aumentando così la potenza e la coppia del motore. In generale, i turbocompressori possono aumentare la massima potenza del motore dal 20% al 40% e la coppia massima dal 30% al 50% .
Ridurre il consumo di carburante e le emissioni : i turbocompressori riducono il consumo di carburante e le emissioni ottimizzando l'efficienza di combustione del motore e migliorando l'efficienza termica. In particolare, il turbocompressore può ridurre il consumo di carburante del motore dal 5% al 10% e anche l'emissione di gas dannosi come CO, HC e NOX è di conseguenza ridotta .
Miglioramento del consumo di carburante : i motori con turbocompressori bruciano meglio, risparmiando dal 3% al 5% del carburante. Inoltre, i turbocompressori ottimizzano le caratteristiche di abbinamento del motore e le caratteristiche della risposta transitoria per un miglioramento del consumo di carburante .
Migliorare l'adattabilità e l'affidabilità del motore : il turbocompressore può rendere il motore a diverse altitudini, temperature e condizioni di carico per mantenere prestazioni e stabilità migliori, per evitare la potenza del motore, il bussare, il surriscaldamento e altri problemi. Allo stesso tempo, i turbocompressori possono anche prolungare la durata del motore e ridurre il tasso di fallimento .
Funzione di compensazione del plateau : Nell'area dell'altopiano, a causa della sottile aria, le prestazioni dei motori ordinari saranno interessate e la potenza sarà ridotta. Il turbocompressore può effettivamente compensare la perdita di potenza causata dall'aria sottile aumentando la densità di assunzione.
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