Dov'è il paraolio anteriore dell'albero motore MAXUS G10?
Lato cinghia motore
Il paraolio anteriore dell'albero motore è situato sul lato della cinghia del motore.
Il paraolio anteriore dell'albero motore è una parte importante del motore e la sua posizione è molto importante per il normale funzionamento del motore. Nello specifico, il paraolio anteriore dell'albero motore è situato sul lato della cinghia del motore, posizione progettata per garantire che l'olio lubrificante all'interno del motore non fuoriesca verso l'esterno del motore. La funzione principale del paraolio anteriore dell'albero motore è quella di impedire la fuoriuscita di olio dall'interno del motore e mantenere la pressione e lo stato di lubrificazione all'interno del motore. Se il paraolio anteriore dell'albero motore è danneggiato o invecchiato, potrebbe verificarsi una perdita di olio, che influirà sul normale funzionamento del motore. Pertanto, l'ispezione e la sostituzione tempestive del paraolio anteriore dell'albero motore sono di grande importanza per mantenere le prestazioni del motore e prolungarne la durata.
Inoltre, la posizione del paraolio posteriore dell'albero motore è collegata al cambio, anch'esso progettato per impedire la fuoriuscita di olio lubrificante. Quando il paraolio dell'albero motore (incluso il paraolio anteriore e il paraolio posteriore) è danneggiato, si verificheranno problemi di infiltrazione d'olio, che influenzeranno il normale funzionamento del motore. Pertanto, per gli utenti dell'auto, comprendere la posizione e l'importanza del paraolio dell'albero motore aiuta a scoprire e risolvere in tempo i problemi durante la manutenzione quotidiana ed evitare guasti maggiori causati da danni al paraolio.
Cause di perdita di olio dal paraolio anteriore dell'albero motore.
I motivi specifici della perdita del paraolio anteriore dell'albero motore sono i seguenti:
1, assemblaggio: la superficie del cuscinetto posteriore dell'albero motore ha twill, a causa della diversa profondità della trama, quindi l'effetto di tenuta dell'albero motore non è buono o presenta usura anomala e perdite di olio. E durante il processo di assemblaggio, è facile graffiare il paraolio, causando perdite d'olio
Soluzione: fare attenzione a non graffiare il paraolio durante il montaggio.
2, design: nel design, il paraolio dell'albero motore ha due strati di design, ma l'albero motore non può compensare efficacemente la parte soggetta ad usura del paraolio del secondo strato, con il risultato che la parte soggetta ad usura del paraolio non è ermetica.
Soluzione: si consiglia di sostituire l'albero motore presso l'officina riparazioni.
3, olio: l'uso irragionevole o nessun uso dell'olio originale, è facile danneggiare il paraolio dell'albero motore, in modo che non possa formare un film d'olio efficace, che accelererà l'usura del labbro del paraolio.
Soluzione: utilizzare olio in modo ragionevole o utilizzare olio originale.
4, manutenzione: potrebbe essere necessaria una manutenzione del motore, quindi è probabile che l'auto durante la manutenzione, il funzionamento del personale non sia standardizzato, il gruppo paraolio non sia a posto, con conseguente tenuta ermetica, con conseguenti perdite d'olio.
Soluzione: trovare personale professionale per la riparazione.
5, motore: se il motore dell'auto viene utilizzato per un lungo periodo, è probabile che si verifichi l'invecchiamento del paraolio dell'albero motore, la rottura e la perdita di olio.
Soluzione: si consiglia di controllare o riparare il motore presso l'officina riparazioni.
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Il paraolio dell'albero motore è un sigillo importante sulla catena cinematica del motore, se il paraolio dell'albero motore perde, non solo sprecherà olio, inquinerà l'ambiente, ma accelererà anche l'usura delle parti, influenzando la durata del motore, quindi dobbiamo pagare attenzione e sostituire le parti in tempo.
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