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SAIC MAXUS G10 NUOVO RICAMBIO AUTO RICAMBIO AUTO FILTRO DIESEL-C00036166 Sistema di alimentazione FORNITORE DI RICAMBI AUTO catalogo maxus all'ingrosso prezzo di fabbrica più basso

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: SAIC MAXUS G10

Luogo di produzione: MADE IN CHINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, se inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese

Pagamento: Deposito TT Marchio dell'azienda: CSSOT


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Informazioni sui prodotti

Nome del visitatore FILTRO DIESEL
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM NO C00036166
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna richiede normalmente un mese.
Pagamento Deposito TT
Marca automobile di zhuomeng
Sistema applicativo TUTTO

Esposizione del prodotto

FILTRO DIESEL-C00036166
FILTRO DIESEL-C00036166

conoscenza dei viaggiatori

Che ne dite del separatore acqua-olio diesel SAIC Chase G10?
Il separatore olio-acqua del motore diesel SAIC Datong G10 è installato sotto la pompa dell'olio ad alta pressione sul lato sinistro del motore, mentre sul Datong V80 è integrato con il filtro del gasolio. Il separatore olio-acqua è fondamentale per il suo corretto funzionamento: separa efficacemente l'umidità e le impurità dal gasolio, proteggendo il motore da eventuali danni. Un malfunzionamento del separatore olio-acqua può causare un'insufficiente lubrificazione del motore, una riduzione della potenza e persino il guasto del motore stesso. Per garantire il corretto funzionamento del separatore olio-acqua, è necessario controllarlo e sostituirlo regolarmente. In genere, è consigliabile sostituirlo ogni 20.000 chilometri circa. Nella scelta del separatore olio-acqua, è importante non risparmiare a scapito della qualità. I ​​separatori di bassa qualità possono utilizzare carta filtrante economica, con fori di grandi dimensioni, scarsa uniformità e bassa efficienza di filtrazione, non riuscendo a bloccare efficacemente le impurità dannose e causando un'usura precoce del motore. Inoltre, la scarsa qualità dell'adesivo può causare un cortocircuito nel punto di incollaggio dell'elemento filtrante, consentendo a impurità dannose di entrare nel motore e riducendo la durata del motore diesel. In aggiunta, la sostituzione di componenti in gomma resistenti all'olio con componenti in gomma ordinaria può causare un cortocircuito interno del filtro a causa del cedimento della guarnizione interna, permettendo così all'olio o al gas contenenti impurità di entrare direttamente nel motore, con conseguente lubrificazione insufficiente. In sintesi, il separatore olio-acqua diesel SAIC Maxus G10 è fondamentale per il corretto funzionamento del motore, pertanto è necessario prestare attenzione alla sua ispezione, sostituzione e selezione della qualità.
Ecco i passaggi per la rimozione del filtro diesel Datong G10:
Preparazione di attrezzi e materiali: preparare gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, cacciaviti, chiavi per filtri e materiali come un nuovo elemento filtrante diesel e una vaschetta dell'olio.
Spegnere il motore e attendere il raffreddamento: assicurarsi che il motore sia spento e si sia raffreddato per ridurre la pressione nel sistema diesel a un livello di sicurezza.
Individuare il filtro del gasolio: Individuare la posizione del filtro del gasolio, solitamente sotto il telaio del veicolo o vicino al serbatoio del carburante. Consultare il manuale di manutenzione del veicolo per la posizione specifica.
Allentare il bullone dell'elemento filtrante: utilizzare una chiave inglese per allentare il bullone dell'elemento filtrante del gasolio, facendo attenzione a non svitarlo completamente per evitare perdite di gasolio.
Rimozione del vecchio elemento filtrante: utilizzare la chiave per filtri per rimuovere il vecchio elemento filtrante dall'alloggiamento. Si noti che il vecchio elemento filtrante potrebbe contenere impurità e deve essere maneggiato con cura.
Verificare la tenuta: assicurarsi che non vi siano perdite intorno all'elemento filtrante; in caso di perdite, è necessario stringere nuovamente i bulloni.
Aggiungere gasolio: aggiungere la quantità appropriata di gasolio al serbatoio fino a raggiungere il livello normale.
Test di funzionamento: Avviare il motore ed eseguire il test per verificare se il sistema diesel presenta anomalie.
Inoltre, la procedura per sostituire il filtro dell'aria è relativamente semplice e richiede solo un cacciavite. I passaggi specifici includono: avvitare la clip del tubo del gas, allentare la clip di fissaggio dietro l'elemento filtrante, quindi separare il tubo di aspirazione, sollevare il coperchio del filtro, rimuovere il vecchio elemento filtrante, inserire il nuovo elemento filtrante, reinstallare il coperchio del filtro, assicurandosi che la clip e la clip di fissaggio siano ben serrate, e infine reinserire il tubo di aspirazione per completare la sostituzione.
I passaggi precedenti sono solo a scopo di riferimento. Per i dettagli, consultare il manuale di manutenzione del veicolo o i relativi tutorial video per il funzionamento.

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