Perché il coperchio di espansione dell'auto è troppo stretto ma perde?
Il motivo per cui il coperchio del vaso di espansione automobilistico è avvitato troppo saldamente ma perdite
Il motivo per cui il coperchio di espansione dell'auto è avvitato troppo strettamente ma le perdite è a causa del principio di progettazione del coperchio di espansione. Il coperchio del vaso di espansione, noto anche come copertura del serbatoio dell'acqua a pressione, è un componente chiave del sistema di raffreddamento automobilistico. La valvola collegata genera la pressione necessaria per aiutare a mantenere il motore in funzione all'interno dell'intervallo di temperatura appropriato. Con il funzionamento dell'auto, la temperatura nel serbatoio dell'acqua aumenta gradualmente, causando l'aumento della pressione interna. Quando questa pressione raggiunge una soglia preimpostata, la valvola di pressione si apre automaticamente, consentendo al liquido di raffreddamento di fluire nel serbatoio di overflow. Quando il veicolo smette di funzionare, il sistema di raffreddamento trarrà indietro il liquido di raffreddamento nel serbatoio di overflow. Se il coperchio di espansione viene avvitato troppo strettamente, la valvola non può aprirsi e chiudere normalmente, porterà alla perdita di liquido di raffreddamento, influenzando il normale funzionamento dell'intero sistema di raffreddamento.
Per risolvere il problema che il coperchio di espansione dell'auto è troppo stretto ma che perde
Controllare il corpo in pentola e il tubo dell'acqua :
Se il corpo del vaso è danneggiato, si consiglia di sostituire il nuovo bollitore in tempo.
Se il tubo dell'acqua è bloccato, puoi provare a rimuovere la parte che perde, applicare la colla e reinstallarla.
Assicurarsi che il livello del refrigerante sia giusto :
Assicurarsi che il livello di liquido di raffreddamento sia sempre tra le linee più alte e più basse per garantire il normale funzionamento del sistema di raffreddamento.
Misure di emergenza :
Se la bottiglia d'acqua si rompe e le perdite, si consiglia vivamente di non continuare a guidare, poiché è impossibile determinare la quantità di acqua che rimane nel serbatoio, dopo aver avviato il motore, l'antigelo circolerà e può essere scaricata a causa della pressione dell'aria, che può far surriscaldare il motore o addirittura tirare il cilindro.
Attraverso il metodo di cui sopra, può risolvere efficacemente il problema che il coperchio di espansione dell'auto è troppo stretto ma perde e garantire il normale funzionamento del sistema di raffreddamento dell'auto.
Non c'è refrigerante nel vaso di espansione. Quello che è successo?
Il refrigerante nel vaso di espansione di un'auto non è disponibile per una serie di motivi.
Innanzitutto, la causa più comune di riduzione del refrigerante è la perdita. Ciò include perdite di coperture del serbatoio dell'acqua, serbatoi d'acqua, pompe d'acqua, tubi di gomma, dadi di scarico dell'aria, guarnizioni del cilindro, ecc. Le perdite in queste aree possono portare a una graduale perdita di liquido di raffreddamento, specialmente ad alte temperature, dove le parti di gomma e metallo possono invecchiare a causa di un'espansione termica e una contrazione, creando ocuni che portano a perdite di raffreddamento. Inoltre, se si verifica perdite sul termostato, influirà anche sulla manutenzione del liquido di raffreddamento.
In secondo luogo, anche l'antigelo nel cilindro per partecipare alla combustione è un possibile motivo. Se il pad del collettore di aspirazione e la cuscinetto del cilindro sono danneggiati, il liquido di raffreddamento può entrare nel cilindro e scaricare con il processo di combustione del motore, con conseguente minor refrigerante nel vaso di espansione. In questo caso, l'olio può deteriorarsi a causa dell'incorporazione del refrigerante, con conseguente emulsificazione.
Esiste anche la possibilità di un eccessivo consumo naturale di refrigerante. Sebbene ciò sia meno comune, in alcuni casi, il liquido di raffreddamento può essere eccessivamente consumato a causa di eccessive temperature del motore o altri problemi.
Infine, dopo la nuova auto o ha appena sostituito l'antigelo, potrebbe esserci una mancanza di antigelo, che di solito è causata da parte dell'aria all'interno del motore non è drenata, piuttosto che una perdita reale.
Per risolvere questo problema, si consiglia di verificare prima se il sistema di raffreddamento ha un punto di perdita, che può essere giudicato osservando se esiste una traccia d'acqua sotto il telaio o il serbatoio dell'acqua. In secondo luogo, controlla se il termostato e altri componenti correlati funzionano correttamente. Se si trova il refrigerante per entrare nel cilindro, è necessario sostituire la guarnizione del cilindro e altre parti correlate. Inoltre, l'ispezione regolare e la manutenzione del sistema di raffreddamento per garantire che tutti i componenti siano in buone condizioni è anche un modo efficace per prevenire la perdita del refrigerante.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Chiamaci se hai bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.è impegnato a vendere benvenuti MG & Mauxs Autoda comprare.
