Il fallimento della chiave del pannello di controllo del condizionamento dell'aria dell'auto è quale motivo?
Le ragioni del fallimento delle chiavi sul pannello di controllo del condizionatore d'aria automobilistico possono includere fusibili rotti, circuiti difettosi, compressori rotti, cortometraggi nel circuito di alimentazione, pannelli di controllo danneggiati e umidità nel sistema di refrigerazione.
Fusibile danneggiato : i fusibili del condizionatore d'aria (incluso la ventola di raffreddamento e i fusibili del soffiatore) possono essere danneggiati a causa della corrente anormale, della modifica del veicolo o della perdita di linea, causando il funzionamento del condizionatore d'aria sul pannello di controllo non funziona correttamente. Al momento, controllare se il fusibile viene spazzato via o in scarso contatto e sostituire un nuovo fusibile per ripristinare la funzione chiave .
Fallimento del circuito : i problemi di circuito di cima al condizionamento dell'aria, in particolare i condizionatori d'aria di veicolo intelligenti, possono causare insensibili chiavi. In questo caso, potrebbe essere necessario sostituire la scheda .
Danno al compressore : Se il compressore del condizionatore d'aria è danneggiato, ad esempio perdite di refrigerante, il tasto del condizionatore d'aria sul pannello di controllo fallirà. Si consiglia di inviare il veicolo al negozio 4S o all'officina di riparazione auto professionale per la riparazione .
Short Circuit dell'alimentazione : il corto circuito dell'alimentazione può causare guasti alla chiave. Controllare se il connettore del circuito di alimentazione, il connettore del pannello di controllo del condizionatore d'aria e il connettore CM condizionatore dell'aria sono in scarso contatto e riconnetterli a .
Danno del pannello di controllo : Se nessuno dei controlli di cui sopra trova un problema, il pannello di controllo del condizionamento dell'aria stesso può essere danneggiato. Dopo aver sostituito il pannello di controllo, il condizionatore d'aria funziona correttamente .
umidità nel sistema di refrigerazione : L'umidità eccessiva nel sistema di refrigerazione può ridurre l'efficacia della bottiglia di essiccazione e causare bloccare le scorie di ghiaccio. I tubi di condizionamento dell'aria devono essere puliti e il refrigerante deve essere sostituito .
In breve, nel caso del fallimento delle chiavi sul pannello di controllo del condizionamento dell'aria dell'auto, si consiglia di controllare e riparare in tempo per garantire l'uso normale del veicolo. Quando si tratta di questi problemi, se non si dispone della tecnologia e delle attrezzature pertinenti, è necessario chiedere l'aiuto del personale di manutenzione professionale .
Funzione del pannello di controllo dell'aria condizionata automobilistica
Le funzioni di base del pannello di controllo del condizionamento dell'aria automobilistico
Il pannello di controllo del condizionamento dell'aria automobilistico è un pannello in cui l'utente controlla indirettamente il meccanismo operativo del condizionamento dell'aria per realizzare varie funzioni del condizionamento dell'aria. Di solito include le seguenti funzioni di base:
Regolazione della temperatura : impostare la temperatura nell'auto per pulsante o manopola.
Regolamento della velocità del vento : controlla la velocità di alimentazione dell'aria del condizionatore d'aria.
Selezione in modalità : come automatico, manuale, ciclo interno, ciclo esterno e così via.
Controllo suddiviso in zone : alcuni modelli premium offrono un controllo di temperatura indipendente nelle aree del sedile anteriore e passeggeri.
Funzioni dei pulsanti sul pannello di controllo del condizionatore d'aria
ACT STUST : attiva o disattiva il sistema di condizionamento dell'aria. Dopo l'avvio del sistema di condizionamento dell'aria, il compressore inizia a raffreddamento.
Pulsante di regolazione della temperatura : di solito in blu (basso) e rosso (alto), utilizzato per impostare la temperatura nell'auto.
Pulsante della velocità del vento : utilizzato per regolare la velocità di alimentazione dell'aria del condizionatore d'aria, di solito ha livelli bassi, medi e alti.
Pulsante modalità : come la modalità Fan fornisce il vento più forte, la modalità foglia fornisce un vento morbido naturale.
Pulsante di circolazione dell'aria : modifica la modalità di circolazione dell'aria all'interno e all'esterno dell'auto.
Controllo del condizionamento dell'aria posteriore : Alcune auto di lusso forniscono pulsanti nella parte posteriore per regolare in modo indipendente la temperatura e la velocità del vento.
Pulsante di circolazione interno/esterno : interruzioni tra la circolazione dell'aria interna ed esterna.
Pulsante di purificazione dell'aria : rimuovere le sostanze dannose dall'aria nell'auto.
Pulsante Defogger anteriore/posteriore : usato per defogge e mantenendo una vista chiara.
Auto : regolare automaticamente la velocità e la temperatura del vento per mantenere l'auto a una temperatura costante.
Key Dual : indica la chiave di controllo della partizione per il condizionatore d'aria, consentendo al pilota e ai sedili del passeggero di regolare la temperatura in modo indipendente.
Classificazione e regolazione del pannello di controllo del condizionamento dell'aria
I pannelli di controllo del condizionamento dell'aria possono essere classificati in base alla modalità di trasmissione e alle prestazioni:
Modalità di guida : indipendente e non indipendente. Tipo indipendente guidato da un motore speciale, la capacità di raffreddamento è grande ma il costo è elevato; Il tipo non indipendente è guidato da un motore dell'auto e ha una scarsa stabilità ma a basso costo.
Categorie delle prestazioni : tipo a funzione singola e integrazione fredda e calda. I sistemi di refrigerazione, riscaldamento e ventilazione funzionali singoli sono installati rispettivamente e il soffiatore d'aria di riscaldamento e raffreddamento integrato e il condotto dell'aria sono condivisi.
Metodo di regolazione : regolazione pneumatica manuale, elettronica e regolazione automatica. Regolazione manuale capovolgendo i tasti della funzione sul pannello, regolazione pneumatica elettronica con l'aiuto del meccanismo del vuoto Regolazione automatica, regolazione automatica con l'aiuto di sensori e microcomputer per raggiungere la regolazione di ottimizzazione a tutto tondo.
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