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SAIC MAXUS G10 NUOVI PARTI AUTO AUTO AUTO FRT FRT TUBO DI FRENO-C00022378 R-C00022379 Sistema di alimentazione Fornitore di parti auto all'ingrosso Catalogo Maxus Catalogo Prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC Maxus G10

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Tubo del freno da frt
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM n L-C00022378/R-C00022379
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema applicativo TUTTO

Display prodotto

Frano FRT HOSE-C00022378 R-C00022379
Frano FRT HOSE-C00022378 R-C00022379

Conoscenza dei prodotti

Cos'è un tubo del freno per auto?

Il tubo dei freni automobilistici è una parte importante del sistema di freni automobilistici, il suo ruolo principale è quello di trasferire il mezzo del freno durante la frenata per garantire che la forza di frenata possa essere effettivamente trasferita sulla scarpa del freno o la pinza del freno dell'auto. Secondo diverse forme di freno automobilistiche, il tubo del freno può essere diviso in tubo del freno idraulico, tubo del freno pneumatico e tubo del freno a vuoto. Inoltre, secondo i diversi materiali, il tubo del freno può essere diviso in tubo del freno di gomma e tubo del freno in nylon.
Il vantaggio del tubo del freno di gomma è la sua forte resistenza alla trazione e una facile installazione, ma la superficie è facile da invecchiare dopo un lungo periodo di utilizzo. Il tubo del freno in nylon presenta i vantaggi della resistenza anti-invecchiamento e della corrosione, ma la sua resistenza alla trazione è debole nell'ambiente a bassa temperatura ed è facile da rompere quando colpita dalla forza esterna. Pertanto, nell'uso quotidiano, dovremmo prestare particolare attenzione alla manutenzione e all'ispezione del tubo del freno.
Al fine di garantire la corsa sicura del veicolo, dovremmo controllare regolarmente lo stato superficiale del tubo del freno per evitare la corrosione. Allo stesso tempo, evita l'attrazione di forze esterne. Inoltre, controlla sempre i giunti dei tubi del freno per allentamento e sigilli allentati. Se il tubo del freno utilizzato a lungo si trova l'invecchiamento, scarsamente sigillato o graffiato, dovrebbe essere sostituito in tempo.
Il primo strato del tubo del freno anteriore funziona ancora?
Il primo strato del tubo del freno anteriore è rotto e non può più essere usato. ‌ Una volta che il tubo del freno è rotto o rotto, influenzerà direttamente il normale funzionamento del sistema del freno. La funzione principale del tubo del freno è quella di trasmettere l'olio di freno, che genera forza di frenatura e consente al veicolo di fermarsi in sicurezza. Quando il tubo del freno si rompe, l'olio del freno non può essere trasmesso normalmente, causando la perdita della funzione del sistema del freno, aumentando così il pericolo di sicurezza durante la guida. Pertanto, una volta che il tubo del freno è scoperto che è rotto o rotto, un nuovo tubo del freno dovrebbe essere sostituito immediatamente per garantire la sicurezza della guida ‌.
Inoltre, è molto importante controllare e mantenere regolarmente il sistema di freni, il che aiuta a scoprire e risolvere i problemi nel tempo ed evitare il centesimo e il footi di sterlina. Attraverso un'ispezione regolare, è possibile trovare il danno del tubo del freno in tempo, come la ruggine dell'articolazione, il rigonfiamento del corpo del tubo, il cracking, ecc. Questi sono i segnali che devono sostituire il tubo del freno in tempo ‌.
In breve, al fine di garantire la sicurezza di guida, una volta che il primo strato del tubo del freno anteriore è scoperto che è rotto, il nuovo tubo del freno deve essere sostituito immediatamente e il sistema del freno deve essere controllato e mantenuto regolarmente.
Si consiglia di sostituire i tubi dei freni ogni 30.000 a 60.000 km o ogni tre anni. ‌
Il tubo del freno è un componente cruciale nel sistema di frenatura automobilistica e le sue prestazioni sono direttamente correlate alla sicurezza della guida. Pertanto, è molto importante sostituire regolarmente il tubo del freno. Secondo molteplici fonti, il ciclo di sostituzione del tubo del freno è all'incirca tra 30.000 e 60.000 chilometri, o ogni tre anni. Questa gamma tiene conto della durata del tubo del freno e dell'impatto delle condizioni di guida del veicolo.
‌ Ispezione e manutenzione ‌: Al fine di garantire che il sistema del freno del veicolo mantenga buone prestazioni di lavoro, garantiscono sicurezza e affidabilità, il tubo del freno deve essere controllato regolarmente per l'invecchiamento e la perdita del taglio e sfregamento. Se si trova il tubo del freno per l'invecchiamento o la perdita durante l'ispezione, dovrebbe essere sostituito immediatamente.
‌ Tempi di sostituzione ‌: oltre alla sostituzione regolare in base al chilometraggio o al tempo, si consiglia di abbreviare il tempo di sostituzione e il ciclo se si guida in un ambiente bagnato o spesso intrecciando in acqua, poiché queste condizioni accelereranno l'invecchiamento e il danno del tubo del freno.
‌ Precauzioni ‌: Quando si sostituisce il tubo del freno, se l'olio del freno è anche nel ciclo di sostituzione, è meglio sostituire l'olio del freno contemporaneamente, perché la rimozione del tubo stesso drenerà un po 'di olio. Inoltre, si consiglia di sostituire il tubo del freno durante l'apertura del negozio di riparazione locale, in modo che altri guasti imprevisti possano essere facilmente rilevati e gestiti.
Per riassumere, al fine di garantire la sicurezza della guida, il proprietario dovrebbe controllare e sostituire regolarmente il tubo del freno in base al ciclo di sostituzione raccomandato, in particolare in condizioni di guida difficili, dovrebbe prestare maggiore attenzione alla frequenza di ispezione e sostituzione ‌.

 

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