Le cuscinetti del freno a mano sono uguali alle pastiglie dei freni?
Le cuscinetti del freno a mano non sono uguali alle pastiglie dei freni. Sebbene sia le cuscinetti del freno a mano e le pastiglie dei freni appartengano al sistema dei freni, sono responsabili di diverse funzioni e principi.
Freno a mano , noto anche come freno a mano, è principalmente collegato con il blocco freno mediante filo di acciaio, attraverso l'attrito della ruota posteriore per ottenere un arresto breve o evitare lo scivolamento. Il suo scopo principale è quello di fornire una frenata ausiliaria quando il veicolo è fermo, in particolare sulle rampe per impedire al veicolo di scivolare a causa del rotolamento delle ruote. L'uso del freno a mano è relativamente semplice, basta tirare su la leva del freno a mano, che è adatto per un parcheggio a breve tempo, come aspettare una luce rossa o fermarsi su una rampa. Tuttavia, l'uso del freno a mano per lungo tempo può far strofinare le pastiglie del freno contro il disco del freno, causando l'usura delle pastiglie dei freni e persino bruciare le pastiglie dei freni.
Brake Pad , noto anche come pastiglia per freni a piedi, è il portatore principale del freno di servizio. Tiene le cuscinetti del freno strettamente attraverso le pinze per generare abbastanza forza di frenatura per rallentare o fermarsi. La forza di frenata del freno del piede è molto maggiore di quella del freno a mano e il design originale è quello di soddisfare la forte forza di frenata richiesta per l'arresto di emergenza.
In sintesi, sebbene sia le cuscinetti del freno a mano che le pastiglie dei freni siano utilizzate per scopi di frenatura, hanno differenze significative in linea di principio, funzione e scenari di applicazione.
Quante volte dovrebbe essere cambiato il freno a mano?
Il ciclo di sostituzione del freno a mano viene generalmente controllato ogni 5000 km e sostituito se necessario. Il disco del freno a mano, noto anche come freno ausiliario, è collegato alla scarpa del freno posteriore da un filo di acciaio per realizzare la funzione di frenata del veicolo. Le pastiglie dei freni (pastiglie dei freni) sono le parti di sicurezza chiave nel sistema dei freni automobilistici e il grado di usura influisce direttamente sull'effetto frenante. Pertanto, è molto importante controllare regolarmente lo spessore del freno a mano, l'usura su entrambi i lati e la situazione di ritorno. Se si scopre che il freno a mano è seriamente indossato, dovrebbe essere sostituito in tempo per evitare rischi di sicurezza causati da un guasto del freno a mano.
In generale, il ciclo di sostituzione del freno a mano può fare riferimento ai seguenti punti:
Abitudini di guida : Se le abitudini di guida sono buone e il veicolo è adeguatamente mantenuto, il freno a mano può essere generalmente sostituito dopo aver guidato 50.000-60.000 chilometri.
Modalità di guida : Se viene spesso utilizzata la modalità di guida di frenata improvvisa o frenata pesante frequente, specialmente per i conducenti alle prime armi, si consiglia di sostituire la tavoletta per il freno a mano 20.000-30.000 chilometri di anticipo.
Frequenza di ispezione : si consiglia di verificare l'usura del pezzo di freno ogni 5000 chilometri per garantire che il suo spessore e il grado di usura rientrino nella gamma di sicurezza.
L'installazione corretta e la sostituzione tempestiva del freno a mano sono essenziali per la sicurezza del veicolo. Se il freno a mano è installato in modo improprio o seriamente indossato, può causare il fallimento del freno a mano, in modo che il veicolo non possa essere effettivamente interrotto, con conseguenti pericoli per la sicurezza. Pertanto, l'ispezione regolare e la sostituzione tempestiva del freno a mano sono una misura importante per garantire la sicurezza della guida.
Dov'è il freno a mano?
L'interno del disco del freno posteriore o del tamburo del freno
Il disco del freno a mano si trova di solito all'interno del disco del freno posteriore o del tamburo del freno.
La piastra del freno a mano è il componente chiave del sistema di freno a mano per ottenere la frenata. Stringono la linea del freno a mano attraverso il funzionamento dell'asta di trazione del freno a mano, in modo che la piastra del freno a mano e il disco del freno o il tamburo del freno siano in stretto contatto, generando attrito, in modo da raggiungere la frenata. La funzione del freno a mano si ottiene attraverso le pastiglie dei freni, che sono montate sul tamburo del freno o sul disco freno del veicolo. Il meccanismo del freno a mano è controllato dal filo di tiro, quando il freno a mano è azionato, il filo tiro tirerà la pastiglia per il freno per contattarlo con il disco del freno o il tamburo del freno, con conseguente attrito per fermare il veicolo. La posizione e il metodo di installazione del freno a mano varieranno a seconda del modello e del tipo di freno a mano (come freno manipolatori, freno elettronici, ecc.), Ma il principio di base è lo stesso, che è quello di raggiungere il freno di stazionamento del veicolo attraverso l'attrito.
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