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SAIC MAXUS G10 NUOVI RICAMBI AUTO RICAMBIO VALVOLA CONTROLLO OLIO GUARNIZIONE-30040696 Sistema di alimentazione FORNITORE RICAMBI AUTO catalogo maxus all'ingrosso prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione prodotti: SAIC MAXUS G10

Org del luogo: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT/RMOEM/ORG/COPIA

Termine d'esecuzione: Stock, se inferiore a 20 PC, normalmente un mese

Pagamento: Marchio della società di deposito TT: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti GUARNIZIONE VALVOLA CONTROLLO OLIO
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
ProdottiOEM NO 30040696
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Tempi di consegna Stock, se inferiore a 20 pezzi, normale un mese
Pagamento Deposito TT
Marca automobile di zhuomeng
Sistema applicativo TUTTO

Esposizione del prodotto

GUARNIZIONE VALVOLA DI CONTROLLO OLIO-30040696
GUARNIZIONE VALVOLA DI CONTROLLO OLIO-30040696

Conoscenza dei prodotti

Motivi del danneggiamento della valvola di controllo della pressione dell'olio?
‌ guasto del sistema di accensione ‌: il sistema di accensione è una parte fondamentale dell'auto e deve funzionare correttamente all'avvio, se il sistema di accensione è difettoso, ‌ il regolatore della pressione del carburante non può avviarsi, con conseguenti danni alla valvola di controllo della pressione dell'olio. ‌
‌ Guasto al sistema di alimentazione del carburante ‌: Il sistema di alimentazione del carburante è uno dei sistemi chiave per regolare l'uso del carburante. Se il sistema si guasta, potrebbe causare il guasto del regolatore della pressione del carburante, che influenzerà il normale funzionamento della valvola di controllo della pressione dell'olio.
‌‌ iniettore di carburante, ‌ corpo farfallato e ‌ inquinamento del motore al minimo ‌: queste parti sono strettamente correlate al regolatore di pressione del carburante, un uso prolungato e la mancanza di pulizia possono portare al guasto del regolatore di pressione del carburante, che influirà sul funzionamento del controllo della pressione dell'olio valvola.
‌ Guasto elettrico ‌: Il guasto elettrico della valvola di regolazione della pressione dell'olio può essere causato da molte ragioni, tra cui installazione e debug imprecisi, vibrazioni sul campo e cambiamenti di temperatura, con conseguente deviazione del punto zero e dell'intervallo del segnale di uscita del convertitore. ‌
Prestazioni danneggiate dalla valvola di controllo della pressione dell'olio
‌ spegnimento della fiamma durante la guida ‌: danni alla valvola di controllo della pressione dell'olio possono causare lo spegnimento improvviso del veicolo durante la guida. ‌
‌ Pressione dell'olio troppo alta o troppo bassa ‌: il danneggiamento della valvola di controllo della pressione dell'olio porterà a una pressione dell'olio troppo alta o troppo bassa, che si manifesta con una miscela troppo densa, fumo nero dal tubo di scarico, mancanza di potenza e altri problemi.
‌ aumento del consumo di carburante ‌: danni alla valvola di controllo della pressione dell'olio possono portare ad un aumento significativo del consumo di carburante, poiché la pressione dell'olio instabile porterà ad un'alimentazione anomala di carburante.
‌ difficoltà di avviamento ‌: danni alla valvola di controllo della pressione dell'olio possono rendere difficile o addirittura impossibile l'avviamento del veicolo.
‌ Problemi di emissioni ‌: Una valvola di controllo della pressione dell'olio danneggiata può provocare un aumento delle emissioni perché l'alimentazione instabile del carburante può influenzare il processo di combustione del motore. ‌
Mantenere stabile la pressione nella linea dell'olio
‌ La funzione principale della valvola di controllo della pressione dell'olio è mantenere stabile la pressione nel circuito dell'olio e regolare la pressione dell'olio controllando l'apertura e la chiusura della valvola di pressione. ‌ ‌

 

Nello specifico, la valvola di controllo della pressione dell'olio controlla la commutazione della valvola di pressione attraverso un diaframma o diaframma interno. Quando la pressione dell'olio è inferiore a un determinato valore impostato, la valvola di pressione è chiusa e la pompa dell'olio aumenta la pressione nel circuito dell'olio; Quando la pressione dell'olio supera la pressione specificata, il diaframma o il diaframma si aprono e il carburante sovrapressurizzato ritorna al serbatoio attraverso la linea di ritorno, riducendo così la pressione nella linea dell'olio. Questo meccanismo garantisce che la pressione del carburante nel circuito dell'olio sia sempre mantenuta ad un livello adeguato, evitando vari problemi che possono essere causati da una pressione troppo alta o troppo bassa.

 

Inoltre, la valvola di controllo della pressione dell'olio è anche responsabile della regolazione accurata della pressione del carburante nell'iniettore in base alla variazione della pressione nel collettore di aspirazione, in modo che la quantità di carburante iniettata dall'iniettore dipenda solo dal suo tempo di apertura, quindi per ottenere una gestione efficace della quantità di carburante iniettato. Questo controllo preciso ha un impatto importante sul risparmio di carburante, sulle prestazioni di potenza e sulle emissioni del veicolo.

 

 

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