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SAIC MAXUS G10 NUOVI PARTI AUTO AUTO CAPERCHI VALVOLA DI CONTROLLO DELL'OLIO DI RAMPIO-30040696 Sistema di alimentazione Fornitore di parti auto all'ingrosso Catalogo Maxus Catalogo Prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: SAIC Maxus G10

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Guarnizione della valvola di controllo del petrolio
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM n 30040696
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema applicativo TUTTO

Display prodotto

Guarnizione valvola di controllo del petrolio-30040696
Guarnizione valvola di controllo del petrolio-30040696

Conoscenza dei prodotti

Motivi per il danno della valvola di controllo della pressione dell'olio?
‌ Fallimento del sistema di accensione ‌: il sistema di accensione è una parte chiave dell'auto deve funzionare correttamente quando si avvia, se il sistema di accensione è difettoso, non è possibile avviare il regolatore della pressione del carburante, causando danni alla valvola di controllo della pressione dell'olio. ‌
‌ Fallimento del sistema di alimentazione del carburante ‌: il sistema di alimentazione del carburante è uno dei sistemi chiave per la regolazione dell'uso del carburante. Se il sistema si guasta, può portare al fallimento del regolatore della pressione del carburante, che influirà sul normale funzionamento della valvola di controllo della pressione dell'olio.
‌‌ Iniettore di carburante, corpo dell'acceleratore e ‌ Inquinamento del motore inattivo ‌: queste parti sono strettamente correlate al regolatore della pressione del carburante, all'uso lungo e alla mancanza di pulizia può portare al fallimento del regolatore della pressione del carburante, che influirà sul lavoro della valvola di controllo della pressione dell'olio.
‌ guasto elettrico ‌: il fallimento elettrico della valvola di regolazione della pressione dell'olio può essere causato da molte ragioni, tra cui installazione e debug inaccurati, vibrazione del campo e variazione della temperatura, con conseguente deviazione a zero punto e intervallo del segnale di uscita del convertitore. ‌
Performance del danno della valvola di controllo della pressione dell'olio
‌ Flameout durante la guida ‌: il danno alla valvola di controllo della pressione dell'olio può causare l'improvvisa fiamma del veicolo durante la guida. ‌
‌ Pressione dell'olio troppo alta o troppo bassa ‌: il danno alla valvola di controllo della pressione dell'olio porterà a una pressione dell'olio troppo alta o troppo bassa, che si manifesta come miscela troppo spessa, fumo nero dal tubo di scarico, mancanza di potenza e altri problemi.
‌ Aumento del consumo di carburante ‌: i danni alla valvola di controllo della pressione dell'olio possono portare a un aumento significativo del consumo di carburante, poiché la pressione instabile dell'olio porterà a un approvvigionamento di carburante anormale.
‌ Difficoltà di partenza ‌: il danno alla valvola di controllo della pressione dell'olio può causare l'avvio del veicolo difficile o addirittura incapace.
‌ Problemi di emissioni ‌: una valvola di controllo della pressione dell'olio danneggiata può comportare un aumento delle emissioni perché la fornitura di carburante instabile può influire sul processo di combustione del motore. ‌
Mantieni la pressione nella linea dell'olio stabile
‌ La funzione principale della valvola di controllo della pressione dell'olio è quella di mantenere stabile la pressione nel circuito dell'olio e regolare la pressione dell'olio controllando l'apertura e la chiusura della valvola di pressione. ‌ ‌

 

In particolare, la valvola di controllo della pressione dell'olio controlla la commutazione della valvola di pressione attraverso un diaframma interno o un diaframma. Quando la pressione dell'olio è inferiore a un determinato valore di impostazione, la valvola di pressione viene chiusa e la pompa dell'olio aumenta la pressione nel circuito dell'olio; Quando la pressione dell'olio supera la pressione specificata, si apre il diaframma o il diaframma e il carburante troppo pressurizzato scorre sul serbatoio attraverso la linea di ritorno, riducendo così la pressione nella linea dell'olio. Questo meccanismo garantisce che la pressione del carburante nel circuito dell'olio sia sempre mantenuta a un livello adeguato, evitando vari problemi che possono essere causati da una pressione troppo alta o troppo bassa.

 

Inoltre, la valvola di controllo della pressione dell'olio è anche responsabile della regolazione accurata della pressione del carburante nell'iniettore in base alla variazione della pressione nel collettore di aspirazione, in modo che la quantità di carburante iniettata dall'iniettore dipenda solo dal suo tempo di apertura, in modo da ottenere un'efficace gestione della quantità di iniezione di carburante. Questo controllo preciso ha un impatto importante sul risparmio di carburante, sulle prestazioni di energia e sulle prestazioni delle emissioni del veicolo.

 

 

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