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SAIC MAXUS G50 NUOVI RICAMBI AUTO PORTABATTERIA AUTO DI RICAMBIO-C00090143 FORNITORE DI RICAMBI catalogo all'ingrosso prezzo di fabbrica più basso

Breve descrizione:

Applicazione del prodotto: MAXUS G50

Codice OEM del prodotto: C00090143

Organizzazione del luogo: PRODOTTO IN CINA

Marchio: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Tempi di consegna: in magazzino, per quantitativi inferiori a 20 pezzi, normalmente un mese.

Pagamento: Deposito Tt

Marchio aziendale: CSSOT


Dettagli del prodotto

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Informazioni sui prodotti

Nome del prodotto PORTABATTERIE
Applicazione dei prodotti SAIC MAXUS G50
Prodotti OEM n. C00090143
Organizzazione del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Tempi di consegna Disponibilità a magazzino: se inferiore a 20 pezzi, la consegna avverrà entro un mese.
Pagamento Deposito Tt
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
PORTABATTERIE-C00090143
PORTABATTERIE-C00090143

conoscenza del prodotto

Cos'è il gruppo portabatteria per auto?

Il gruppo portabatterie per autoveicoli è un componente importante per il trasporto e il fissaggio delle batterie dei veicoli elettrici. È generalmente composto da una piastra di base, una piastra orizzontale, una biella e un telaio di limitazione, ecc. La struttura specifica comprende una piastra di base, due gruppi di piastre orizzontali, una biella e un telaio di limitazione. La piastra di base e i due gruppi di piastre orizzontali racchiudono l'area di alloggiamento del pacco batterie, la biella è disposta tra i due gruppi di piastre orizzontali e la staffa di limitazione è disposta tra la biella e la piastra di base per bloccare e fissare il pacco batterie.
La funzione principale del gruppo portabatterie
Trasporto e fissaggio del pacco batteria: Il gruppo portabatteria, grazie al suo design strutturale, è in grado di trasportare e fissare stabilmente il pacco batteria, garantendone la stabilità e la sicurezza durante il funzionamento del veicolo.
Connessione elettrica: parte del progetto include anche la funzione di connessione elettrica, tramite la combinazione del connettore elettrico lato auto e del connettore elettrico lato batteria, per realizzare il collegamento elettrico del pacco batterie e semplificare il processo di installazione.
Adattamento e protezione: grazie alla combinazione di piastra di estrusione, asta filettata e manicotto esterno, è possibile utilizzare più gruppi di piastre di estrusione per fissare il pacco batteria al limite, regolare lo spazio tra il pacco batteria e il vassoio, migliorare l'adattamento e impedire che il pacco batteria venga danneggiato dal vassoio.
Effetto di materiali diversi sulle prestazioni del gruppo portabatterie
Vassoio batteria in acciaio: L'utilizzo di materiale in acciaio ad alta resistenza, con le caratteristiche di prezzo economico, eccellenti prestazioni di lavorazione e saldatura. Tuttavia, il suo peso è elevato, il che influisce sull'autonomia di guida, ed è soggetto a deformazioni per estrusione in caso di collisione, oltre ad avere una scarsa resistenza alla corrosione.
Vassoio batteria in alluminio pressofuso: materiale in lega di alluminio, leggero, design flessibile, ma il processo di fusione è soggetto a difetti, come sottofusione, crepe, ecc., che influiscono sulla tenuta e sull'allungamento.
Il ruolo principale del gruppo staffa batteria per auto comprende i seguenti aspetti:
Trasporto e bloccaggio del vano batteria: Il gruppo staffa per il vano batteria serve a trasportare e bloccare il vano batteria, garantendone la stabilità durante il funzionamento del veicolo.
Nello specifico, il corpo del supporto e il pannello posteriore sono progettati in modo che l'involucro della batteria possa entrare e uscire dal gruppo del supporto lungo la direzione Y, mentre il pannello posteriore collega il corpo del supporto al veicolo elettrico e mantiene l'involucro della batteria in posizione tramite le fessure e i segmenti di bloccaggio, impedendone il movimento durante la marcia.
Miglioramento dell'efficienza di installazione: il design consente di installare il vano batteria nella sezione di bloccaggio dell'alloggiamento della serratura attraverso l'albero di bloccaggio, completando contemporaneamente l'installazione del vano batteria e il collegamento elettrico con il veicolo elettrico, migliorando così significativamente l'efficienza di installazione del vano batteria.
Migliora la stabilità e l'affidabilità del collegamento elettrico: grazie al design del dispositivo di bloccaggio e del meccanismo di bloccaggio, il vano batteria può essere fissato saldamente alla staffa, impedendone movimenti o cadute durante la guida, migliorando così la stabilità del vano stesso. Allo stesso tempo, il design del dispositivo di bloccaggio e del meccanismo di bloccaggio contribuisce a garantire l'affidabilità del collegamento elettrico e a prevenire guasti elettrici causati da connessioni instabili.
Struttura e caratteristiche di progettazione del gruppo staffa batteria:
Corpo del veicolo e pannello posteriore: il corpo del veicolo fornisce supporto e accesso al vano batteria, mentre il pannello posteriore serve a collegare il corpo del veicolo al veicolo elettrico.
Scanalatura di bloccaggio e segmento di bloccaggio: La scanalatura di bloccaggio è progettata sul pannello posteriore per bloccare il vano batteria. Il segmento di bloccaggio limita il movimento del vano batteria lungo l'asse Y e ne garantisce il fissaggio alla staffa.
Connettore lato veicolo e connettore lato batteria: Il connettore lato veicolo è presente sul backplane. Funziona con il connettore lato batteria sul vano batteria per il collegamento elettrico.

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