Il ruolo della pompa master frizione automobilistica
La funzione principale della pompa principale della frizione automobilistica è quella di convertire la forza generata dal pedale della frizione in pressione idraulica e trasferirla nella sotto-pompa della frizione attraverso il tubo, in modo da realizzare la separazione e l'impegno della frizione. In particolare, quando il conducente preme sul pedale della frizione, l'asta di spinta spingerà il pistone della pompa principale, in modo che la pressione dell'olio aumenti, attraverso il tubo nella sotto-pompa, costringendo l'asta di tiro della sottopumpa a spingere la forcella di separazione, la separazione in avanti, in modo che la frizione raggiunga la separazione. Quando viene rilasciato il pedale della frizione, viene rilasciata la pressione idraulica, la forcella di separazione ritorna gradualmente nella posizione originale sotto l'azione della molla di ritorno e la frizione è nello stato coinvolto .
Inoltre, la pompa master frizione è anche collegata al booster della frizione attraverso il tubo, che può raccogliere le informazioni di viaggio del pedale della frizione del proprietario per garantire il funzionamento flessibile e stabile della frizione . Il danno della pompa master frizione porterà alla difficoltà di appendere gli ingranaggi e spostarsi, ed è impossibile accelerare, quindi ha bisogno di manutenzione e sostituzione tempestiva .
Raccogli le informazioni di viaggio del pedale e disimpegna la frizione attraverso il booster . La pompa master frizione è collegata al pedale della frizione per raccogliere le informazioni di viaggio del pedale del conducente. Quando il conducente preme il pedale della frizione, l'asta di spinta spinge il pistone della pompa principale per aumentare la pressione dell'olio e la pressione idraulica viene trasferita nella sotto-pompa della frizione attraverso il tubo, costringendo la forchetta disimpegnata a spingere il cuscinetto di disimpegno per raggiungere il disimpegno della frizione .
Assicurarsi un inizio liscio e un turno liscio . Controllando la pressione idraulica, la pompa principale della frizione consente alla frizione di impegnarsi senza intoppi all'avvio, evitando l'impatto dell'improvviso impegno tra il motore e la trasmissione. Durante il processo di spostamento, la pompa master frizione può temporaneamente tagliare la connessione tra il motore e la trasmissione, rendendo lo spostamento più liscio e riducendo l'impatto dello spostamento .
Proteggi il sistema di trasmissione . In caso di frenata di emergenza o sovraccarico di trasmissione, la pompa master frizione può interrompere rapidamente il contatto tra il motore e la trasmissione, impedire che il sistema di trasmissione venga danneggiato a causa di sovraccarico, proteggendo così il sistema di trasmissione del veicolo .
Sintomi di guasto e manutenzione . Dopo che la pompa master frizione è stata danneggiata, ci saranno difficoltà nell'impiccagione e nel cambio di marcia e il veicolo non può accelerare. Sono necessarie manutenzione e sostituzione tempestiva delle parti per garantire il normale funzionamento della frizione .
La soluzione alla pompa master frizione per auto rotta include principalmente quanto segue:
Sostituire la pompa master frizione : Se la pompa master frizione è danneggiata, di solito è necessario sostituirla con una nuova pompa principale. Poiché la pompa master frizione è danneggiata e non può essere riparata, il problema può essere risolto solo sostituendo la nuova pompa principale .
Ispezionare e sostituire le parti danneggiate : se il danno della pompa principale della frizione è dovuto al danno interno dell'anello di gomma, alla mancanza di olio della frizione, al disco frizione usura gravi ragioni, devono ispezionare e sostituire queste parti danneggiate. Ad esempio, sostituire l'anello di gomma interno, aggiungere olio della frizione o sostituire il disco della frizione .
Migliorare le abitudini di guida : il funzionamento improprio del conducente è una delle cause comuni di danno alla pompa master frizione. Pertanto, migliorando le abitudini di guida, evitando frequenti passo avanti sulla frizione, il passo a lungo termine sulla frizione e altre operazioni, può estendere efficacemente la durata di servizio della pompa master frizione .
I segni del guasto della pompa master frizione includono:
Perdita di olio : Quando la pompa master frizione è danneggiata, ci sarà perdita di olio .
Difficoltà appesa all'ingranaggio : quando si sposta, ovviamente sarà difficile appendere la marcia corrispondente o addirittura incapace di appendere qualsiasi attrezzatura .
parestesia del pedale della frizione : Quando si calpesta la frizione, sentirai che il pedale della frizione è molto vuoto e privo della dovuta resistenza, il che di solito significa che la pompa master della frizione non può fornire una pressione sufficiente .
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