Sensore del pedale della frizione per auto - Cos'è 3 spina
Il sensore del pedale della frizione automobilistica è di solito un plug-in a 3 plug situato sul pedale della frizione . Il suo ruolo principale è rilevare la posizione del pedale della frizione e passare queste informazioni all'unità di controllo elettronico dell'auto (ECU). Quando il driver deprime il pedale della frizione, il sensore invia un segnale all'ECU, che utilizza questo segnale per determinare se tagliare l'uscita di potenza del motore .
Il sensore del pedale della frizione funziona come segue: durante uno spostamento del cambio, il driver preme sulla frizione per tagliare la potenza e il sensore invia rapidamente un segnale all'ECU. Dopo aver ricevuto il segnale, l'ECU determina che è probabile che si verifichi uno spostamento del cambio e memorizza temporaneamente la velocità attuale del motore, la posizione del pedale dell'acceleratore e il volume dell'iniezione del carburante. Quando lo spostamento è completo e la frizione viene rilasciata, il sensore avvisa nuovamente la ECU. L'ECU monitora le modifiche alla velocità del motore e controlla lo stato del pedale dell'acceleratore. Se la velocità scende o tende a scendere e la posizione del pedale del gas non cambia o non cambia abbastanza, la ECU ordinerà immediatamente un aumento della velocità di iniezione del carburante per mantenere o compensare. Se la posizione del pedale dell'acceleratore cambia, il sistema si regolerà di conseguenza al funzionamento dell'acceleratore. Questo meccanismo garantisce un processo di spostamento regolare, nonché un'accelerazione e una decelerazione più fluida .
La funzione principale del sensore del pedale della frizione è quella di fornire un segnale di tensione a 12 volt all'unità di controllo del motore . Quando il driver preme la frizione, l'interruttore del sensore viene scollegato e l'unità di controllo del motore non può ricevere il segnale dalla frizione, indicando che la connessione del motore deve essere scollegata. Di conseguenza, l'angolo di piombo di accensione viene ridotto e l'iniezione di carburante viene ridotta alla potenza di riserva per evitare lo shock durante lo spostamento .
In particolare, le funzioni del sensore del pedale della frizione includono:
Assicurarsi di un avvio regolare : dopo l'avvio del motore, il driver preme prima il pedale della frizione, separa il motore dal sistema di trasmissione e quindi rilasciare gradualmente il pedale della frizione, in modo che la frizione sia gradualmente impegnata, in modo da ottenere un avvio liscio .
Garantisce il turno regolare del sistema di trasmissione : prima del turno, il driver deve premere il pedale della frizione per interrompere la trasmissione di potenza, in modo che venga rilasciata la coppia di meshing dell'ingranaggio originale e la velocità della coppia di meshing della nuova attrezzatura sia gradualmente sincronizzata, in modo da ridurre l'impatto durante il cambio e ottenere uno spostamento regolare .
Prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione : in frenata di emergenza, la frizione può fare affidamento sul movimento relativo tra la parte attiva e la parte guidata per eliminare la coppia di inerzia del sistema di trasmissione e impedire il sovraccarico del sistema di trasmissione .
Se il sensore del pedale della frizione fallisce, può portare a una diminuzione delle prestazioni di attrito della parte guidata, oppure la frizione viene mantenuta in uno stato di semi-linkage per lungo tempo, che può causare screening prematuro. Al momento, il motore non può trasferire efficacemente una coppia di grandi dimensioni al sistema di trasmissione attraverso la frizione, risultando in auto non può ottenere abbastanza forza trainante e persino fare in modo che l'auto non possa iniziare .
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