Cos'è il gruppo pedali dell'auto?
Il termine "gruppo pedali per automobili" si riferisce in generale ai pedali e ai componenti correlati utilizzati per controllare varie funzioni delle automobili. Include principalmente il gruppo pedale dell'acceleratore, il gruppo pedale del freno e così via.
Gruppo pedale dell'acceleratore
Il pedale dell'acceleratore è la parte dell'auto che controlla la potenza erogata dal motore. È disponibile in due tipologie principali: a pavimento e a sospensione.
Pedale dell'acceleratore a pavimento: il suo albero rotante si trova nella parte inferiore del pedale, il conducente può premere completamente il pedale con la pianta del piede, in modo che il polpaccio e la caviglia possano controllare il pedale più facilmente, migliorare la precisione del controllo e ridurre l'affaticamento.
Pedale dell'acceleratore sospeso: il suo albero rotante si trova nella parte superiore del supporto, la struttura inferiore è relativamente semplice, il meccanismo di azionamento è più leggero, il design può utilizzare barre di ferro, con conseguente risparmio sui costi. Tuttavia, può fornire solo il fulcro del piede anteriore, la guida prolungata irrigidirà il polpaccio, con conseguente facile affaticamento del conducente.
gruppo pedale freno
Il pedale del freno è un componente utilizzato per controllare la decelerazione e l'arresto del veicolo. Le sue strutture principali includono:
Pedale: composto da piastra in acciaio e cuscinetto in gomma, è la parte azionata direttamente dal conducente.
biella : collega il pedale con l'impianto frenante e trasmette la corsa del pedale.
cilindro principale : converte la potenza generata dal pedale in potenza idraulica, in modo che l'olio dei freni entri nell'impianto frenante.
Booster: aumentando la coppia frenante, il freno diventa più flessibile e comodo.
Disco freno, tamburo freno, disco freno e liquido freni: per completare la funzione frenante.
La funzione principale della pedaliera è controllare lo stato di guida dell'auto e garantire una guida sicura. Nello specifico, la pedaliera comprende il pedale della frizione, il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore, ciascuno con funzioni e ruoli diversi:
Pedale della frizione: il pedale della frizione è un dispositivo di controllo del gruppo frizione dei veicoli con cambio manuale, utilizzato principalmente per controllare l'innesto e il distacco del motore e della trasmissione. Inizialmente, il motore e il cambio vengono temporaneamente separati premendo il pedale della frizione per consentire un avviamento fluido dell'auto; durante il cambio, il motore e il cambio vengono temporaneamente separati premendo il pedale della frizione per facilitare il cambio ed evitare danni.
Pedale del freno: il pedale del freno viene utilizzato principalmente per rallentare o fermare un'auto. La sensibilità e la corsa del freno variano a seconda del modello. Quando si guida un nuovo modello, è necessario testare il freno in anticipo per comprenderne le caratteristiche e garantire la sicurezza di guida.
Pedale dell'acceleratore: il pedale dell'acceleratore, noto anche come pedale dell'acceleratore, è utilizzato principalmente per controllare l'accelerazione e la decelerazione del motore. Premendo il pedale dell'acceleratore, il regime del motore aumenta e la potenza aumenta; rilasciandolo, il regime del motore e la potenza diminuiscono.
Le configurazioni dei pedali variano a seconda del tipo di auto:
: Ci sono tre pedali, da sinistra a destra: il pedale della frizione, il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore. Il pedale della frizione serve a controllare la frizione, il pedale del freno serve a rallentare o fermarsi, e il pedale dell'acceleratore serve a controllare l'accelerazione e la decelerazione del motore.
Auto con cambio automatico: ci sono solo due pedali, il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore. Il pedale del freno serve per rallentare o spegnere il motore, mentre il pedale dell'acceleratore serve per controllare l'accelerazione e la decelerazione del motore.
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