Quali sono i componenti dell'iniettore di carburante?
L'iniettore è composto principalmente dai seguenti componenti principali:
Gruppo elettromagnete: comprende bobina, nucleo, camera, connettore elettrico, tappo di tenuta e altre parti; genera forza elettromagnetica quando alimentato, attira il vassoio dell'indotto per farlo muovere verso l'alto e controlla la valvola a spillo dell'ugello.
Gruppo indotto: costituito da nucleo, disco indotto, meccanismo di guida, guarnizione ammortizzante, sfera della valvola e sede di supporto, ecc., che si muovono su e giù sotto l'azione della forza elettromagnetica, rappresenta la parte chiave del sistema di iniezione controllato.
Gruppo valvola: composto da una sede e una valvola a sfera con un gioco corrispondente di soli 3-6 micron, responsabile del controllo del ritorno dell'olio.
Corpo dell'iniettore: contiene i condotti dell'olio ad alta e bassa pressione, che costituiscono le parti principali in pressione.
Coppia ugello olio: composta da valvola a spillo e corpo valvola a spillo, responsabile dell'iniezione precisa del carburante nella camera di combustione, è il componente chiave per un'iniezione accurata e la formazione della nebbia d'olio.
Inoltre, l'iniettore comprende un'unità di alimentazione dell'olio, un'unità di alimentazione del gas e un'unità di controllo per garantire un'iniezione di carburante precisa e una combustione efficiente 4. L'unità di alimentazione del carburante è composta da un serbatoio dell'olio, una pompa della benzina, un filtro della benzina, un regolatore di pressione e un iniettore. La pompa della benzina aspira la benzina dal serbatoio dell'olio, la filtra attraverso il filtro e la fornisce all'iniettore .
L'iniettore è composto principalmente dai seguenti cinque componenti: gruppo elettromagnete, gruppo indotto, gruppo valvola, corpo iniettore e coppia ugello.
Posizione di installazione dell'iniettore Generalmente, l'iniettore viene installato vicino alla presa d'aria del motore dell'automobile, ovvero sul blocco cilindri dell'iniezione diretta. L'iniettore è in realtà una semplice elettrovalvola. Quando la bobina elettromagnetica viene alimentata, si genera un'aspirazione, la valvola a spillo viene aspirata e il foro di spruzzo si apre.
Nei motori a iniezione diretta, l'iniettore è montato sul lato della testata del cilindro, direttamente sulla testata stessa.
Alcuni motori per auto hanno gli iniettori sul collettore di aspirazione, mentre altri li hanno sulla testata. Alcune auto hanno due serie di iniettori, una sul collettore di aspirazione e l'altra sulla testata. La posizione dell'iniettore dipende dalla modalità di iniezione utilizzata dal motore.
Se il motore utilizza un sistema di iniezione multipoint fuori dal cilindro, l'iniettore è posizionato sul condotto di aspirazione, vicino alla valvola di aspirazione. Se il motore utilizza un sistema di iniezione in cilindro, l'iniettore è installato sulla testata del cilindro.
Un motore è generalmente costituito da tre parti. Ogni sezione è autonoma e collegata alle altre tramite bulloni. La parte inferiore è il basamento, la parte centrale è il blocco motore e la parte superiore è la testata.
L'iniettore viene generalmente installato sul condotto di aspirazione del cilindro a iniezione diretta. L'iniettore di benzina fa parte del sistema di controllo elettronico del motore a benzina e sostituisce il carburatore nei motori a benzina con carburatore. I principali tipi di iniettori per auto sono: iniettori diesel, iniettori per benzina, iniettori per metano, ecc. Ora alcuni produttori stranieri sono in grado di realizzare iniettori specifici per l'idrogeno.
Se vuoi saperne di più, continua a leggere gli altri articoli su questo sito!
Vi preghiamo di contattarci se avete bisogno di tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.è impegnato nella vendita di ricambi auto MG&MAUXS benvenutiacquistare.
