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SAIC MAXUS G50 NUOVI PARTI AUTO AUTO AUTO CAMPIO AUTO INFLIAZIONE AUTO-C00083779 PROPRIETTORE CATALOGO GIOVANI CATALOGGIO PREZZO DI FABBRICA

Breve descrizione:

Applicazione dei prodotti: Maxus G50

Prodotti OEM NO: C00083779

Org di luogo: realizzato in Cina

Marchio: CSSOT / RMOEM / Org / Copia

Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, normale un mese

Pagamento: deposito TT

Marchio aziendale: CSSOT


Dettaglio del prodotto

Tag del prodotto

Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Inflazione
Applicazione dei prodotti Saic Maxus G50
Prodotti OEM n C00083779
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / Org / Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marchio aziendale CSSOT
Sistema applicativo Sistema del telaio
InflationPot-C00083779
InflationPot-C00083779

Conoscenza del prodotto

Cos'è una pentola di espansione dell'auto

‌Automobile Expansion Pot ‌, noto anche come serbatoio di espansione o serbatoio ausiliario, è una parte importante del sistema di raffreddamento automobilistico. La sua funzione principale è quella di fornire uno spazio di espansione per il refrigerante, assorbire il gas in eccesso e la pressione generati durante il funzionamento del sistema di raffreddamento e garantire il funzionamento stabile del sistema di raffreddamento.
La funzione di base del vaso di espansione
‌ Pressione di assorbimento ‌: quando il liquido di raffreddamento circola nel motore, il liquido di raffreddamento si espanderà a causa del principio di espansione termica e contrazione fredda. Il vaso di espansione assorbe il refrigerante espanso e impedisce alla pressione del sistema di essere troppo elevata, proteggendo così il sistema di raffreddamento dai danni ‌.
‌ Gas separato ‌: il liquido di raffreddamento genera gas durante la circolazione che, se lasciati nel sistema, causerà una diminuzione dell'efficienza di dissipazione del calore. Il vaso di espansione può separare questi gas, garantendo puro refrigerante ed efficiente dissipazione del calore ‌.
‌ Regola la quantità di liquido di raffreddamento ‌: il vaso di espansione può anche essere utilizzato come contenitore per integratori del refrigerante, quando il liquido di raffreddamento è insufficiente, è possibile integrare il liquido di raffreddamento attraverso di esso per garantire che il motore abbia sempre abbastanza liquido di raffreddamento per il calore ‌.
Struttura e tipo di vaso di espansione
Esistono due tipi principali di vasi di espansione: ‌ vasi di espansione atmosferica ‌ e ‌ vasi di espansione ad alta pressione ‌.
‌ Pot di espansione atmosferica ‌: questo tipo di vaso di espansione non è direttamente collegato con il sistema di raffreddamento e il suo livello di liquido non può riflettere completamente la quantità totale di liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento. Se il refrigerante è insufficiente, controllare l'intero sistema di raffreddamento prima di riempire il liquido di raffreddamento nel vaso di espansione ‌.
‌ Pot di espansione ad alta pressione ‌: questo tipo di vaso di espansione è direttamente collegato con il sistema di raffreddamento e il livello del liquido può riflettere direttamente la quantità totale di liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento, quindi è più facile giudicare se è necessario integrare il liquido di raffreddamento ‌.
MANUTENZIONE DEI POT DI ESPANSIONE E UTILIZZAZIONE
‌ Controllo periodico ‌: Controllare periodicamente la linea di marchio del livello del liquido del vaso di espansione per garantire che il livello del liquido sia mantenuto tra il livello più alto e più basso. Se il livello del liquido è troppo basso, il liquido di raffreddamento deve essere aggiunto in tempo ‌.
‌ Evitare l'apertura ad alta temperatura ‌: non aprire il coperchio di espansione quando il motore è caldo, poiché la pressione interna è più alta, il che può causare pericolo ‌.
‌ Controllare la valvola di scarico della pressione ‌: la valvola di scarico della pressione è una parte importante del vaso di espansione. Se fallisce, la pressione non può essere rilasciata e può danneggiare il vaso di espansione o l'intero sistema di raffreddamento ‌.
‌ Il vaso di espansione automobilistica ha molteplici funzioni nel sistema di raffreddamento automobilistico, tra cui la pressione di assorbimento, la separazione del gas e la prevenzione dell'evaporazione del liquido di raffreddamento. ‌
Innanzitutto, il vaso di espansione può assorbire la pressione nel sistema. Quando il motore funziona, il sistema di raffreddamento produrrà una certa pressione, se la pipeline del sistema di raffreddamento porta direttamente all'atmosfera, porterà a evaporazione del liquido di raffreddamento e cambiamenti di proprietà chimica, influenzando l'effetto di raffreddamento. Chiudendo il sistema operativo, il vaso di espansione assorbe e contiene la pressione generata dal sistema per garantire un funzionamento stabile del sistema. ‌
In secondo luogo, il vaso di espansione separa il gas per garantire l'efficienza della dissipazione del calore. Quando il motore funziona, il gas verrà generato nel sistema di raffreddamento. Se questi gas circolano nel gasdotto, il gas verrà bloccato nel tubo di dissipazione del calore, influenzando l'effetto di dissipazione del calore. Il vaso di espansione può separare e contenere questi gas per prevenire il blocco del gas e garantire l'efficienza della dissipazione del calore.
Inoltre, il vaso di espansione impedisce all'evaporazione del refrigerante. Poiché il componente principale del refrigerante è l'acqua, l'acqua evapora ad alte temperature, con conseguente riduzione del liquido di raffreddamento. Il vaso di espansione è progettato con un sistema chiuso per evitare che il liquido di raffreddamento evapora e mantenga il funzionamento stabile del sistema. ‌
Infine, le caratteristiche di progettazione della pentola di espansione includono interfacce con tubi d'acqua nella parte superiore e inferiore. Il tubo situato nella parte superiore del serbatoio è la porta di ritorno, da cui il refrigerante scorre nella pentola; Situato nella parte inferiore del serbatoio si trova l'uscita dell'acqua, che conduce direttamente alla pompa del motore, riformulando la pompa con antigelo. C'è anche un chiaro segno sul bollitore che indica i limiti superiore e inferiore del refrigerante.

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