Funzione del sensore di pressione dell'olio automobilistico
La funzione principale del sensore di pressione dell'olio automobilistico è rilevare la pressione dell'olio e emettere un allarme quando la pressione è insufficiente . Il sensore di pressione dell'olio è installato sul tubatura dell'olio principale del motore, rileva la pressione dell'olio attraverso il dispositivo di misurazione della pressione e converte questi segnali di pressione in segnali elettrici, che vengono trasmessi al circuito di elaborazione del segnale. Quando la pressione dell'olio scende al di sotto del valore di sicurezza preimpostata, la luce dell'indicatore dell'olio sul cruscotto si illuminerà per avvisare il driver su .
Principio di lavoro
C'è una resistenza scorrevole all'interno del sensore di pressione dell'olio e il cambio di pressione dell'olio spingerà il potenziometro di resistenza scorrevole a muoversi, quindi cambierà la corrente del manometro dell'olio, in modo che la posizione del puntatore cambi. Allo stesso tempo, il segnale viene trasmesso all'indicatore di pressione dell'olio attraverso la linea del segnale e il rapporto della corrente passata dalle due bobine nell'indicatore viene modificato, indicando così la pressione dell'olio del motore iniziale . Il sensore è generalmente composto da uno spesso chip del sensore di pressione del film, un circuito di elaborazione del segnale, un alloggiamento, un dispositivo a circuito fisso e due cavi. Il circuito di elaborazione del segnale include il circuito di alimentazione, il circuito di compensazione del sensore, il circuito a zero, il circuito di amplificazione della tensione, il circuito di amplificazione della corrente, il circuito del filtro e il circuito di allarme .
Posizione di installazione
Il sensore di pressione dell'olio è generalmente installato sul tubaggio dell'olio principale del motore e talvolta sul sedile del filtro dell'olio. Il sensore è composto da un contatto, una molla, un diaframma e un diaframma. Quando non c'è pressione dell'olio, la molla spinge il diaframma per chiudere il contatto; Quando la pressione raggiunge il valore specificato, il diaframma supera la forza di molla e rompe il contatto .
I sintomi del fallimento del sensore di pressione dell'olio automobilistico includono principalmente i seguenti aspetti :
: Quando il sensore di pressione dell'olio è danneggiato, l'indicatore di pressione dell'olio continuerà a illuminare, indipendentemente dalla pressione dell'olio effettiva, che può fuorviare il conducente per credere che la pressione dell'olio del motore sia anormale.
Stabile su : una luce su una luce di guasto del motore (nota anche come MIL o Light Engine) di solito significa che un guasto è stato rilevato dal sistema di controllo elettronico del veicolo. Il fallimento del sensore di pressione dell'olio è anche uno dei motivi per cui la luce è attiva.
Display del valore di pressione dell'olio anormale : nello stato al minimo del veicolo, se il sensore di pressione dell'olio si guasta, il valore della pressione dell'olio visualizzato sul cruscotto può essere anormale, come sempre visualizzato come valore fisso (come 0,99) o un intervallo di fluttuazione anormale.
Viene visualizzato il codice di errore P01CA : quando il sistema diagnostico del veicolo rileva che la tensione del sensore di pressione dell'olio è fuori dall'intervallo normale, il codice di errore corrispondente, come P01CA, verrà registrato e visualizzato. Questo codice problematico indica direttamente un problema con il sensore di pressione dell'olio.
Le cause del fallimento del sensore di pressione dell'olio possono includere :
Il sensore stesso è di scarsa qualità : difetti di produzione o invecchiamento portano a un rilevamento inaccurato o danneggiato.
Problemi di linea : corto circuito, circuito aperto o cattivo contatto può influire sulla trasmissione del segnale.
Pressione olio anormale : la pressione dell'olio troppo alta o troppo bassa porterà una maggiore pressione al sensore.
Contaminazione dei fanghi : i fanghi dall'interno del motore possono ostruire o contaminare i sensori.
Posizione di installazione errata : la deviazione della posizione di installazione influenzerà l'accuratezza del rilevamento del sensore.
Altre parti del malfunzionamento del motore : come blocco del filtro, olio insufficiente, ecc.
Instabilità della tensione di alimentazione : la fluttuazione della tensione interferirà con il normale funzionamento del sensore.
corto circuito interno causato dal sensore che entra in liquido o olio .
Metodi di rilevamento e trattamento :
Utilizzare lo strumento diagnostico : leggi il codice di errore collegando l'interfaccia diagnostica OBDII, ad esempio P0520 (guasto del circuito del sensore di pressione dell'olio).
Controllare i collegamenti del cavo al sensore : assicurarsi che i collegamenti del cavo non siano corrosi, rotti o allentati.
Misurazione della tensione di uscita del sensore : utilizzare un multimetro per misurare la tensione di uscita del sensore e assicurarsi che emetta la tensione corretta in diverse pressioni.
Test di confronto del manometro meccanico : rimuovere il sensore di pressione dell'olio elettronico e installare il manometro meccanico per il test di confronto per determinare se il sensore non è valido.
Sostituire il sensore : se il sensore è confermato non è valido, sostituirlo con un nuovo sensore che corrisponde all'auto originale.
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