Funzione termostato automatico
Il termostato dell'automobile è un componente chiave del sistema di raffreddamento dell'auto e la sua funzione principale è controllare il percorso del liquido di raffreddamento del motore per garantire che il motore funzioni in un intervallo di temperatura adeguato. Ecco come funziona:
Regolare la circolazione del refrigerante
Il termostato automatico commuta automaticamente il ciclo dimensionale in base alla temperatura del liquido di raffreddamento:
Quando la temperatura del motore è bassa (inferiore a 70 °C), il termostato è chiuso e il liquido di raffreddamento circola solo in piccola parte all'interno del motore, aiutandolo a riscaldarsi rapidamente.
Quando la temperatura del motore raggiunge il normale intervallo di funzionamento (superiore a 80 °C), il termostato si apre e il liquido di raffreddamento circola attraverso il radiatore per una rapida dissipazione del calore.
Proteggere il motore
Previene il surriscaldamento del motore: regolando il flusso del liquido di raffreddamento, si evitano danni al motore dovuti alle alte temperature.
Previene il sottoraffreddamento del motore: in ambienti a basse temperature, il termostato assicura che il motore si riscaldi rapidamente e riduce i danni al motore dovuti all'avviamento a freddo.
Migliorare l'efficienza del carburante
Il termostato favorisce la combustione completa del carburante mantenendo il motore alla temperatura di esercizio ottimale, aumentando così l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni nocive.
Prolunga la durata del motore
Stabilizzando la temperatura del motore, il termostato riduce l'usura dovuta a surriscaldamento o raffreddamento insufficiente e prolunga la durata utile del motore e del sistema di raffreddamento.
Risparmio energetico e tutela ambientale
Il termostato riduce gli sprechi energetici ottimizzando l'efficienza operativa del sistema di raffreddamento e soddisfa i requisiti di risparmio energetico e tutela ambientale.
In breve, il termostato dell'automobile è una parte indispensabile del sistema di raffreddamento dell'automobile poiché regola in modo intelligente il flusso del refrigerante per garantire che il motore possa funzionare in modo efficiente e stabile in diverse condizioni di lavoro.
Il termostato per automobili è una valvola che controlla il flusso del liquido di raffreddamento del motore. La sua funzione principale è quella di regolare automaticamente il flusso d'acqua nel radiatore in base alla temperatura del liquido di raffreddamento, per garantire che il motore funzioni entro un intervallo di temperatura adeguato. Il termostato di solito contiene un sensore di temperatura che apre o chiude il flusso del liquido di raffreddamento sfruttando il principio di espansione termica e contrazione a freddo, regolando così la capacità di dissipazione del calore del sistema di raffreddamento.
Principio di funzionamento
All'interno del termostato è presente un sensore di temperatura: quando la temperatura del liquido di raffreddamento è inferiore al valore preimpostato, la paraffina fine contenuta nel corpo del sensore di temperatura passa dallo stato liquido a quello solido e la valvola del termostato si chiude automaticamente sotto l'azione della molla, interrompendo il flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore e favorendo il ritorno del liquido di raffreddamento al motore attraverso la pompa, attivando la circolazione locale all'interno del motore. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera un certo valore, il termostato si apre automaticamente, consentendo al liquido di raffreddamento di entrare nel radiatore per la dissipazione del calore.
Metodo di rilevamento dei guasti
Controllare la differenza di temperatura tra i tubi superiori e inferiori del radiatore: quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera i 110 °C, controllare la differenza di temperatura tra i tubi superiori e inferiori del radiatore. Se la differenza di temperatura è significativa, il termostato potrebbe essere difettoso.
Osservare le variazioni di temperatura dell'acqua: utilizzare un termometro a infrarossi per controllare il termostato all'avvio del motore. Quando la temperatura dell'acqua supera gli 80 gradi, la temperatura di uscita dovrebbe aumentare significativamente, indicando che il termostato funziona correttamente. Se la temperatura misurata non cambia in modo significativo, il termostato potrebbe essere difettoso e deve essere sostituito.
Ciclo di manutenzione e sostituzione
In circostanze normali, il termostato dell'auto deve essere sostituito ogni 1 o 2 anni per garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento. In caso di sostituzione, è possibile rimuovere direttamente il vecchio termostato, installare quello nuovo, quindi avviare l'auto, aumentare la temperatura a circa 21 °C e verificare se vi è una differenza di temperatura nel tubo dell'acqua tra il termostato superiore e quello inferiore. Se non c'è differenza di temperatura, significa che è normale.
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