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SAIC MG 3 PARTI AUTO AUTO AUTO Supporto per paraurti FRT- L10272651 R10272652 Sistema di alimentazione Fornitore di parti automobilistiche Mg Catalogo Prezzo di fabbrica più economico

Breve descrizione:

Prodotti Applicazione: SAIC MG 3 Org di luogo: Made in China Brand: CSSOT / RMOEM / Org / Copia Tempo di consegna: stock, se meno 20 pezzi, pagamento normale di un mese: TT Deposit Brand: CSSOT


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Informazioni sui prodotti

Nome dei prodotti Supporto per paraurti da Frt
Applicazione dei prodotti SAIC MG3
Prodotti OEM n L10272651/R10272652
Org del luogo MADE IN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/Org/Copia
Tempi di consegna Stock, se meno 20 pezzi, normale un mese
Pagamento DEPITO TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema applicativo TUTTO

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Supporto per paraurti FRT- L10272651 R10272652
Supporto per paraurti FRT- L10272651 R10272652

Conoscenza dei prodotti

Il ruolo della staffa del paraurti anteriore?
Il ruolo della staffa del paraurti anteriore è assorbire e mitigare la forza di impatto esterna quando il veicolo o il conducente sono nella forza di collisione. Il paraurti è un dispositivo tampone che riduce la lesione del personale all'interno dell'auto e protegge la sicurezza della persona e dell'auto.
Il ruolo della staffa del paraurti anteriore è di assorbire e mitigare la forza di impatto esterna quando il veicolo o il conducente è nella forza di collisione. Il paraurti è un dispositivo tampone che riduce la lesione delle persone all'interno dell'auto e protegge la sicurezza di persone e automobili.
La staffa di montaggio del paraurti anteriore è principalmente una struttura integrata e tre strutture di giunzione disposte a intervalli sono disposte su un lato della staffa di montaggio del paraurti anteriore per l'installazione del paraurti anteriore. Poiché questa struttura integra le tre posizioni di morsetto su una staffa, non è favorevole a garantire il divario parallelo tra il paraurti anteriore e il proiettore, ed è difficile abbinare e regolare il campo nella fase successiva. Inoltre, la struttura è complessa, la lunghezza delle parti è generalmente> 400 mm, lo spazio è grande e l'effetto di riduzione del peso è scarso; Inoltre, questa parentesi è influenzata da fattori come la struttura di installazione e la modellazione della lampada e non può formare una struttura platform, che non favorisce la produzione di massa.
Elementi di realizzazione tecnica: in vista di ciò, il modello di utilità mira a fornire una staffa di montaggio del paraurti anteriore, che è favorevole a garantire il divario parallelo tra il paraurti anteriore e il proiettore.
Al fine di raggiungere gli scopi di cui sopra, lo schema tecnico del modello di utilità è realizzato come segue: la staffa di montaggio del paraurti anteriore automobilistico comprende una pluralità di corpi di staffa adattati all'impostazione della quantità di fari anteriori che possono formare un bumper anteriore e il bumper davanti a uno slumper davanti a uno sportello davanti a uno schizzo davanti a uno scheggia anteriore. La giunzione del paraurti è posizionata e la parte di prevenzione degli errori di giunzione del paraurti anteriore è posizionata nella parte di connessione.
Inoltre, il corpo di supporto è fissato al proiettore da viti.
Inoltre, è disposta una parte di posizionamento tra il corpo di supporto e il proiettore per posizionare il corpo di supporto sul proiettile.
Inoltre, la parte di posizionamento include un foro di posizionamento formato sul corpo del supporto e una colonna di posizionamento disposta sul proiettore e infilata attraverso il foro di posizionamento.
Inoltre, la colonna di posizionamento è una barra trasversale.
Inoltre, la parte di collegamento comprende una piastra di serraggio con una scanalatura di serraggio che è fissamente collegata al corpo della staffa e una testa di serraggio che è fissamente collegata alla parete interna della scanalatura del serraggio.
Inoltre, almeno un lato della parte di collegamento è dotato di una parte di supporto che supporta il paraurti anteriore.
Inoltre, la parte di supporto è un boss di supporto fissamente collegata all'organismo di supporto e la parte di supporto è disposta su due lati opposti della parte di connessione.
Inoltre, la parte a prova di errore è una piastra di rinforzo a prova di errore collegata fissamente alla faccia dell'estremità esterna della piastra di serraggio e si estende sul lato esterno della piastra di serraggio.
Rispetto all'arte precedente, il modello di utilità presenta i seguenti vantaggi:
La staffa di montaggio del paraurti anteriore del modello di utilità è disposta su una pluralità di corpi di staffa separati per costituire l'installazione del paraurti anteriore. La struttura di installazione formata può regolare lo spazio tra il proiettore anteriore e il paraurti anteriore localmente regolando la posizione della staffa di montaggio del paraurti anteriore, che è favorevole a garantire lo spazio parallelo tra il proiettore anteriore e il paraurti anteriore. Per ottenere una buona percezione squisita ed effetti visivi, può migliorare l'efficienza dell'assemblaggio, inoltre, la fascia divisa può anche risparmiare una vasta area di materiali, per ottenere la tradizionale riduzione del peso della staffa del paraurti anteriore del paraurti anteriore, inoltre, la struttura di divisione può essere organizzata in base alla diversa modellizzazione del faro di faro; L'impostazione della parte a prova di errore può garantire che il paraurti anteriore venga rapidamente installato nella posizione corretta e migliora ulteriormente l'efficienza del montaggio.

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Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. è impegnata a vendere parti automobilistiche MG & Maux, benvenute ad acquistare.

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