Copertura del motore.
La copertura del motore ha generalmente una struttura composta, la clip centrale è realizzata in materiale isolante termico, la piastra interna svolge un ruolo nel migliorare la rigidità e la sua geometria è selezionata dal produttore, fondamentalmente la forma dello scheletro.
Quando il coperchio del motore è aperto, generalmente viene girato all'indietro e una piccola parte viene girata in avanti.
Il cofano motore rivolto all'indietro deve essere aperto ad un'angolazione predeterminata, non deve essere in contatto con il parabrezza anteriore e deve avere una distanza minima di circa 10 mm. Per evitare l'apertura automatica dovuta alle vibrazioni durante la guida, l'estremità anteriore del coperchio del motore deve essere dotata di un dispositivo di bloccaggio con gancio di blocco di sicurezza, l'interruttore del dispositivo di bloccaggio è posizionato sotto il cruscotto dell'auto e il coperchio del motore deve essere bloccato in posizione contemporaneamente quando la portiera dell'auto è chiusa.
Rimozione della copertura del motore
Aprire il cofano motore e coprire la vettura con un panno morbido per evitare danni alla vernice di finitura; Rimuovere l'ugello e il tubo del lavacristallo dal coperchio del motore; Contrassegnare la posizione della cerniera sulla cappa per una facile installazione successiva; Rimuovere i bulloni di fissaggio del coperchio del motore e delle cerniere e impedire che il coperchio del motore scivoli via dopo aver rimosso i bulloni.
Installazione e regolazione della copertura del motore
Il coperchio del motore deve essere installato nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Prima di serrare i bulloni di fissaggio del coperchio del motore e della cerniera, il coperchio del motore può essere regolato dalla parte anteriore a quella posteriore, oppure la guarnizione della cerniera e la gomma del tampone possono essere regolate su e giù per far combaciare uniformemente la distanza.
Regolazione del meccanismo di controllo del blocco del coperchio del motore
Prima di regolare il blocco del coperchio del motore, il coperchio del motore deve essere corretto correttamente, quindi allentare il bullone di fissaggio, spostare la testa del blocco avanti e indietro, a sinistra e a destra, in modo che sia allineata con la sede della serratura, la parte anteriore del coperchio del motore può essere regolato anche dall'altezza del bullone a coda di rondine della testa della serratura.
Perché ci sono così tanti piccoli fori nel cofano dell'auto?
Piccoli buchi sulle coperture delle auto sono solitamente causati da fattori esterni, tra cui principalmente graffi esterni e caduta di oggetti. Questi piccoli buchi possono essere causati da pietre o altri oggetti che cadono dal veicolo davanti all'auto e colpiscono la superficie della copertura del motore durante la guida. Inoltre, se la copertura viene sottoposta ad un forte impatto esterno, come uno sfregamento, potrebbe anche provocare una depressione. Queste condizioni si verificano spesso in cattive condizioni stradali o in ambienti densi di veicoli, dove il lancio ad alta quota è una causa comune di piccole buche.
Come regolare la distanza del telo copriauto
Il metodo di regolazione dell'ampio spazio del coperchio dell'automobile comprende la regolazione del bullone del coperchio, la pressione della striscia di gomma, l'altezza del supporto della testa e la sostituzione della guarnizione del coperchio. Questi metodi sono progettati per garantire la tenuta e l'aspetto ordinato della copertura. Le operazioni specifiche sono le seguenti:
Regolare il bullone del coperchio: controllare e assicurarsi che il bullone del coperchio sia serrato come richiesto per raggiungere il livello di coppia specificato.
Regolare la pressione della striscia di gomma: verificare se la pressione della striscia di gomma della copertura soddisfa i requisiti specificati.
Regolare l'altezza del supporto per la testa: verificare se l'altezza del supporto per la testa soddisfa le normative.
Sostituire la guarnizione del coperchio: Se necessario, la guarnizione del coperchio può essere sostituita per ridurre gli spazi.
Regolare i pilastri in gomma sul telaio del serbatoio: questi pilastri in gomma si trovano solitamente dietro la rete centrale, sui lati sinistro e destro del telaio del serbatoio, e la distanza tra il coperchio del motore e la rete centrale può essere regolata in modo efficace ruotandoli manualmente moli di gomma.
Regola le viti che fissano il parafango in posizione: le viti che fissano il parafango in posizione possono essere viste sui lati sinistro e destro del cofano. Dopo aver allentato queste viti, puoi tirare delicatamente il parafango verso l'esterno finché il cofano non raggiunge la giusta larghezza, quindi serrare le viti.
Regola il blocco di plastica sul cofano: ci sono due blocchi di plastica sui lati sinistro e destro del cofano, che possono essere regolati ruotando, mentre ci sono due linguette a forma di U sul cofano e dopo aver rimosso la clip di plastica, anche lo spazio a destra può essere regolato.
Questi metodi richiedono pazienza e attenzione e si consiglia di leggere il manuale del proprietario del veicolo o di consultare un tecnico professionista prima di apportare modifiche per garantire che le regolazioni vengano eseguite correttamente e in sicurezza.
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