Il cofano motore è il componente più visibile della carrozzeria e una delle parti che gli acquirenti di auto osservano più attentamente. I requisiti principali per la copertura del motore sono isolamento termico e acustico, leggerezza e rigidità.
Il coperchio del motore è generalmente composto da una struttura interna, rivestita con materiale isolante termico, e da una piastra interna che contribuisce a rinforzarne la rigidità. La sua geometria è scelta dal produttore ed è sostanzialmente a forma di scheletro. Quando il cofano viene aperto, di solito si ripiega all'indietro, ma una piccola parte si ripiega anche in avanti.
Il cofano motore rovesciato deve aprirsi con un angolo predeterminato e non deve entrare in contatto con il parabrezza anteriore. Deve esserci uno spazio minimo di circa 10 mm. Per evitare l'apertura accidentale dovuta alle vibrazioni durante la guida, la parte anteriore del cofano motore deve essere dotata di un dispositivo di bloccaggio di sicurezza a gancio. L'interruttore del dispositivo di bloccaggio è posizionato sotto il cruscotto. Quando si chiude la portiera dell'auto, anche il cofano motore deve essere bloccato contemporaneamente.
