Il fenomeno di una bobina di accensione leggermente rotta
La fascia di accensione è una parte importante del sistema di accensione del motore. È in grado di convertire in modo intermittente la bassa pressione in alta pressione, generare scintille nell'elettrodo della candela, innescare la miscela e consentire al motore di funzionare normalmente.
In generale, la fascia elastica di accensione è responsabile del funzionamento di un cilindro. Se la fascia elastica di accensione si guasta, ciò comporterà una diminuzione della capacità di scoccamento della scintilla della candela, causando i seguenti problemi all'auto:
Un lieve danno all'anello di accensione ridurrà la capacità della candela di generare la scintilla, compromettendo la combustione della miscela gassosa nel motore e aumentando quindi il consumo di carburante del veicolo, a scapito della potenza.
Un danno lieve o nullo all'anello di accensione indebolisce la capacità della candela di generare la scintilla, impedendo la combustione completa della miscela gassosa all'interno del motore e causando l'accumulo di depositi carboniosi. Allo stesso tempo, dal tubo di scarico dell'auto emetterà fumo nero.
Il danneggiamento dell'anello di accensione ridurrà la capacità di accensione della candela, rendendola insufficiente a innescare la combustione della miscela di gas, e il motore non riuscirà ad avviare il motore. A causa di questa mancanza di cilindri, l'equilibrio di funzionamento del motore si sbilancerà, causando malfunzionamenti durante il funzionamento e, in alcuni casi, impedendone l'avviamento.
Pertanto, al fine di consentire il normale utilizzo dei veicoli, si raccomanda alla maggior parte dei proprietari di amici, qualora il circuito di accensione presenti un lieve malfunzionamento, di recarsi tempestivamente presso un'officina 4S per un controllo e una manutenzione.
