C'è acqua nel filtro dell'aria. C'è acqua anche nel motore?
Se il filtro dell'aria è stato allagato, non tentare un secondo avviamento. Poiché il veicolo attraversa un guado, l'acqua potrebbe raggiungere la presa d'aria del motore, entrando prima nell'elemento filtrante dell'aria e talvolta causando direttamente lo spegnimento del motore. Tuttavia, la maggior parte dell'acqua avrà già attraversato l'elemento filtrante ed sarà entrata nel motore; un secondo tentativo di avviamento potrebbe danneggiare il motore. In tal caso, è necessario contattare immediatamente un'officina autorizzata per la riparazione.
Se il motore si spegne e si tenta di riavviarlo una seconda volta, l'acqua entrerà direttamente nel cilindro attraverso la presa d'aria. Il gas è comprimibile, ma l'acqua no. Pertanto, quando l'albero motore spinge la biella nella direzione di compressione del pistone, l'acqua non può essere compressa, generando una forte forza di reazione che porterà alla flessione della biella. Questa differenza di forza sulla biella può essere percepita intuitivamente da alcuni. Alcuni modelli potrebbero presentare una leggera deformazione, ma dopo averla svuotata, il motore si avvierà senza problemi e funzionerà normalmente. Tuttavia, dopo un certo periodo di utilizzo, la deformazione aumenterà. In caso di flessione grave della biella, si rischierà la rottura del blocco cilindri.
