In caso di problemi con la piastra di pressione della frizione, si verificheranno le seguenti anomalie:
Innanzitutto, il conducente ha premuto la frizione indurita; grave usura della piastra di pressione della frizione;
Secondo, quando il conducente preme la frizione, la corsa sarà troppo lunga;
3. Durante l'utilizzo del veicolo, si verificano vibrazioni della frizione e il disinnesto non è completo;
Quattro, la potenza in partenza o in salita con carico pesante sarà insufficiente, l'accelerazione del motore sarà debole, ci sarà uno slittamento grave
Fumo proveniente dalla piastra di attrito della frizione, odore di bruciato, persino piastra di attrito bruciata;
5. Non vi è alcuna erogazione di potenza dopo che il veicolo è stato messo in marcia e la potenza del motore non può essere trasferita alla trasmissione;
