Lo sterzo della nocca, noto anche come "corno di pecora", è una delle parti importanti dell'asse sterzo automobilistico, che può rendere stabilmente l'unità automobilistica e trasferire la direzione di guida in modo sensibile. La funzione della nocca dello sterzo è quella di trasmettere e sopportare il carico anteriore dell'auto, supportare e guidare la ruota anteriore per ruotare attorno al boss per girare la vettura. Quando il veicolo è in funzione, porta un carico di impatto mutevole, quindi è necessario avere un'alta resistenza.
La nocca dello sterzo è collegata con il corpo del veicolo attraverso tre boccole e due bulloni ed è collegato al sistema del freno attraverso il foro di montaggio del freno della flangia. Quando il veicolo sta guidando ad alta velocità, la vibrazione trasmessa dalla superficie della strada alla noccia di sterzo attraverso il pneumatico è il fattore principale che consideriamo nella nostra analisi. Nel calcolo, il modello di veicolo esistente viene utilizzato per applicare l'accelerazione della gravità 4G sul veicolo, calcolare la forza di reazione di supporto dei tre punti centrali di boccola dello sterzo e i punti centrali dei due fori di montaggio del bullone come il sistema di freno.
