In caso di collisione, il sistema airbag è molto efficace nel proteggere la sicurezza del conducente e dei passeggeri.
Attualmente, il sistema airbag è generalmente costituito da un singolo airbag al volante o da un doppio airbag. Indipendentemente dalla velocità, l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza agiscono contemporaneamente in caso di collisione su veicoli dotati di doppio airbag e pretensionatore delle cinture di sicurezza, il che comporta lo spreco dell'airbag nelle collisioni a bassa velocità e aumenta notevolmente i costi di manutenzione.
Il sistema airbag a doppia azione può scegliere automaticamente di utilizzare solo il pretensionatore della cintura di sicurezza o il pretensionatore della cintura di sicurezza e il doppio airbag contemporaneamente, in base alla velocità e all'accelerazione della vettura in caso di collisione. In questo modo, in caso di incidente a bassa velocità, il sistema utilizza solo le cinture di sicurezza per proteggere il conducente e il passeggero, senza sprecare airbag. Se la velocità dell'incidente è superiore a 30 km/h, la cintura di sicurezza e l'airbag si attivano contemporaneamente, per proteggere la sicurezza del conducente e del passeggero. L'airbag principale ruota con il volante; è necessario avvolgere il volante con la rotazione del volante, quindi nel collegamento del cablaggio lasciare un margine, altrimenti non verrà strappato abbastanza, fino al massimo nella posizione centrale, per garantire che il volante non venga tirato fuori quando si gira al limite.
