In caso di collisione, il sistema airbag è molto efficace per proteggere la sicurezza del conducente e dei passeggeri.
Attualmente, il sistema airbag è generalmente costituito da un singolo airbag al volante o da un doppio airbag. Indipendentemente dalla velocità, l'airbag e il pretensionatore delle cinture di sicurezza agiscono contemporaneamente in caso di collisione su veicoli dotati di doppio airbag e pretensionatore delle cinture di sicurezza, il che comporta lo spreco dell'airbag nelle collisioni a bassa velocità e aumenta notevolmente i costi di manutenzione.
Il sistema di airbag a doppia azione può scegliere automaticamente di utilizzare solo il pretensionatore della cintura di sicurezza o il pretensionatore e il doppio airbag contemporaneamente, in base alla velocità e all'accelerazione della vettura in caso di collisione. In questo modo, in caso di incidente a bassa velocità, il sistema utilizza solo le cinture di sicurezza per proteggere il conducente e il passeggero, senza sprecare airbag. Se la velocità dell'incidente è superiore a 30 km/h, la cintura di sicurezza e l'airbag si attivano contemporaneamente, per proteggere la sicurezza del conducente e del passeggero. L'airbag principale ruota con il volante; è necessario avvolgere il volante con la rotazione dello stesso, quindi, nel cablaggio, lasciare un margine, altrimenti non verrà strappato a sufficienza, fino al massimo nella posizione centrale, per garantire che il volante non venga tirato fuori durante la sterzata al limite.
