In caso di collisione, il sistema airbag è molto efficace nel proteggere la sicurezza di conducenti e passeggeri.
Attualmente, il sistema airbag è generalmente costituito da un singolo airbag sul volante o da un doppio airbag. Indipendentemente dalla velocità, nei veicoli dotati di doppio airbag e pretensionatore della cintura di sicurezza, l'airbag e il pretensionatore della cintura di sicurezza agiscono contemporaneamente in caso di collisione, il che comporta un'attivazione inefficace dell'airbag in caso di impatto a bassa velocità e un notevole aumento dei costi di manutenzione.
Il sistema a doppio airbag a due azioni può scegliere automaticamente, in base alla velocità e all'accelerazione del veicolo, di attivare solo il pretensionatore della cintura di sicurezza o il pretensionatore e il doppio airbag contemporaneamente. In questo modo, in caso di impatto a bassa velocità, il sistema utilizza solo le cinture di sicurezza per proteggere conducente e passeggero, senza sprecare airbag. Se la velocità di impatto supera i 30 km/h, le cinture di sicurezza e gli airbag si attivano contemporaneamente per garantire la sicurezza di conducente e passeggero. L'airbag principale ruota con il volante; è necessario che si avvolga attorno al volante, quindi nel collegamento del cablaggio è necessario lasciare un margine, altrimenti non sarà sufficiente e si strapperà. Posizionarlo al massimo in posizione centrale per garantire che il volante non venga strappato quando si sterza al limite.
